Liettua on lopettanut 18. kesäkuuta lähtien tavarajunien sallimisen Kaliningradin alueelle ja sieltä pois. Se, mikä kiellettiin pakotteiden vuoksi, raportoi Klopsin materiaalista.
Tuonti- ja tuontikielletyt tavarat määritellään EU:n neuvoston asetuksen N:o 833/2014 (Ukrainan tapahtumien johdosta Venäjän vastaisista sanktioista) uusimmassa versiossa. Kielto koskee myös maantiekuljetuksia. Rajoitukset koskivat raudasta, teräksestä, alkoholista, puutavarasta valmistettuja tuotteita, lasiastioita, kaviaaria, ei-rautametalleja, lannoitteita ja sementtiä. Lista sisältää öljytuotteet (bensiini ja diesel), mutta autopolttoainetta saa kuljettaa 5 asti.
Kuvernööri Anton Alikhanov arvioi rahtiliikenteen rajoituksen 40-50 prosenttiin kaikesta Liettuan kautta kulkevasta rautateitse kulkevasta lastista.
Miten Kaliningradin liiketoiminnalla menee kosmetiikan, rakennusmateriaalien, alkoholin ja muiden tavaroiden maahantuonnilla
Kaliningradin alueen talouskehitysministeriö julkaisi tiistaina 21. kesäkuuta laajennetun luettelon tavaroista, joiden kauttakulku Liettuan kautta on kielletty. Luettelossa oli mukana kosmetiikkaa, alkoholia, kukkia ja jopa punaista kaviaaria. ”Klops” keskusteli paikallisten yrittäjien kanssa ja selvitti, miten asiat etenevät.
Kukat ja lannoitteet
Liettuan kautta kulkevan liikenteen sulkeminen tällä hetkellä ei ole vaikuttanut kukkatoimituksiin alueemme, koska kukat ostetaan Hollannista, eivätkä ne tule meille Venäjältä. Tämän kertoi "Romashka39" -kuljetuspalvelun johtava kukkakauppias Nadezhda Polyakova.
”Lannoitteilla on vaikeampaa, ne ovat kaikki isolta Venäjältä, kunhan on varaa. Toivomme lauttaa ja odotamme hinnankorotusta, toimituskulut alueellemme ovat jo nousseet 3 kertaa. Toistaiseksi vaikeinta on EU:n ruukkukasvien ja yrttien kuljetuskielto, joka tulee voimaan heinäkuun alussa. Ratkaisuja ei ole vielä löydetty, todennäköisesti pulaa on jonkin aikaa. Siksi, jos olet pitkään halunnut ostaa palmun tai suloisen kaktuksen, nyt on sen aika”, Nadezhda selitti.
Kuten kukkaviljelijät sanovat, alan suurin vaikeus on selkeiden toimituspäivien puute. Huhtikuusta lähtien "kaikki on kelluvassa tilassa", häitä ja suuria tilauksia on vaikea suunnitella. Mutta Nadezhdan mukaan on myös mukavia hetkiä – keskinäinen avunanto on kasvanut alan edustajien välillä.
Kustannusasioissa kukkakauppias jakaa hyviä uutisia. Hän kertoi, että Hollanti oli alentanut hieman kukkien hintoja Venäjälle auttaakseen kompensoimaan kasvaneita toimituskuluja, jotka olivat nelinkertaistuneet.
”Nyt hinnat ovat viime vuoden tasolla, mikä ilahduttaa. Tämä koskee leikkokukkia. Ruukkukasvit ja lannoitteet nousevat yksiselitteisesti, vielä ei ole selvää, millä prosenteilla ja miten tuomme ne Kaliningradiin. Tämä kysymys jää avoimeksi… ”, Nadezhda sanoi.
Kosmetiikka, hajuvedet
Listalla on myös kauneustuotteita, mutta ne ovat "luksus" -osiossa. Yksikköhinnan tulee olla yli 300 euroa. Chic and Shine -verkoston johtaja Julia Semjonova sanoi, että kielto ei koske massatuotteita, eli niitä, joita keskivertokuluttaja käyttää.
– Kuljetimme ja kuljetamme jatkossakin maanteitse, emme kuulu tämän pakoteluettelon piiriin, tavarasta ei alueellamme tule pulaa. Monia lautalla paikan varanneita kumppaneita käsketään menemään sieltä maan tulliin, koska heidän on kannettava sanktioita”, Julia kertoi.
Hän sanoi, että jos bensiinin kanssa ei ole ongelmia, tavaroiden hinnan ei myöskään pitäisi nousta. Hintojen nousu tapahtui muutamaa kuukautta aiemmin, jolloin tavaraa pidettiin pitkään tullissa, rekat seisoivat 2-3 viikkoa ja kuljettajien piti maksaa seisontakuluista.
”Emme ennusta suuria nousuja, kaikki mikä oli mahdollista, on jo lisääntynyt. Yksi toimittajista jopa sanoi, että hän alensi hintoja, me myös alennamme niitä”, verkoston edustaja vakuutti.
Punainen kaviaari
Vaikka tuote sisältyi pakoteluetteloon, Kamtšatkan yrityksen johtaja Jevgeni Timofejev sanoi, ettei tämä ongelma koskenut heidän aluettaan.
– Liikkeessä on ja tulee olemaan kaviaaria, tuotteemme toimitetaan alueelle lentäen suoraan Kamtšatkasta, joten ei ole syytä huoleen, yrittäjä vakuutti.
Eugene on nyt Petropavlovsk-Kamchatskyssa. Hän sanoi, että sukkalohi kutee ensimmäisenä, kaviaaria on jo. On mahdotonta lähettää lautalla "pilaantuva", vain ilmateitse ja lämpötilajärjestelmän mukaisesti. Toimitus lentokoneella Moskovan kautta kestää kaksi päivää. Tämän vuoden ensimmäinen kaviaari lähetettiin eilen, tänään se tuodaan alueelle ja huomenna se laitetaan tiskille.
"Kaviaarin hinta ei ole muuttunut. Tuoretta sukkalohta myydään noin 7500 ja enemmän, viime vuoden chum-lohi on 6500-7000, ja se oli ennenkin”, Jevgeni sanoi.
Matkalaukut
Tämä tuote oli myös pakotelistalla – sitä ei voi kuljettaa junalla eikä rekoilla, nyt matkalaukut menevät meren yli. Chemodan39.ru:n johtaja Anton Rodionov kertoi, että osa lastista on lähetetty lautalla vuoden alusta lähtien – silloin oli jonoja rajoilla. Tavanomaisen 3-4 päivän sijaan tavaraa joutui odottamaan kaksi viikkoa ilman takuita. Merireitti kestää ehdottomasti enintään kaksi viikkoa.
"Nyt kuljetamme kaikki tavarat vesiteitse. Se tulee 30 prosenttia kalliimmaksi. Maalla ja meritse tuotujen matkalaukkujen hinta oli loppukuluttajalle sama. Omien varojen kustannuksella jouduttiin kompensoimaan kohonneet kuljetuskustannukset. 18. päivästä lähtien, kun maaliikenne ei enää ollut sallittua, aloimme systemaattisesti nostaa hintoja”, johtaja kertoo.
Hänen mukaansa on yrityksiä, jotka kuljettavat edelleen luksustavaroita Liettuan kautta. Näille tiedoille ei ole myöskään vahvistusta - virallisesti tämä tavaraluokka sisällytettiin "kiellettyjen" luetteloon.
Alkoholi
Alkoholin kuljetuksiin ja myyntiin osallistuvien yritysten edustajat kieltäytyivät kommentoimasta tilannetta. Monet heistä odottavat heinäkuun 10. päivää, jolloin EU:n on selkiytettävä pakotteiden kohteena olevat erityiskannat.
Bensiini
On liian aikaista ostaa polttoainetta – öljytuotteiden kuljetusrajoitusten pitäisi tulla voimaan aikaisintaan helmikuussa 2023.
Sementti
Kaliningradin rakennusliikkeissä havaittiin sementin kysynnän lisääntyminen ja kävijämäärä. "Klops" keskusteli kauppaketjujen edustajien kanssa. Rakennusmateriaalien tilanteesta myymälöissä kerrottiin Baucenterissä, Trade House Stroitelissa ja Leroy Merlinissä.
Aluehallituksen lehdistöpalvelun päällikkö Dmitri Lyskov sanoi keskiviikkona 22. kesäkuuta: "Kaliningradin alueella ei ole pulaa sementistä." Viranomaiset kehottivat olemaan panikoimatta eivätkä luo keinotekoisesti suurta kysyntää tietyntyyppisille tavaroille, erityisesti sementille.
Liettuan Kaliningradin alueen kauttakulkurajoituksen vuoksi tavaroiden toimitusajan lisäksi myös hinta saattaa nousta. Tämän ilmoitti BMK-yritysryhmän perustaja, Investment Metallurgical Unionin pääjohtaja Oleg Chernov. Business FM Kaliningrad lainasi häntä maanantaina 20. kesäkuuta.
– Jatkossa pahin vaihtoehto on hinnankorotus 10 prosentista 20 prosenttiin riippuen kuljetusmuodosta: joko lautta tai kontti. Myös toimitusajat pidentyvät – plus 2-3 kuukautta. Toistaiseksi ennustamme tämän itsellemme ”, asiantuntija sanoi.
Rastsvet-konsernin lehdistöpalvelun edustaja Olga Skovorodnikova ehdottaa, että pulaa voi syntyä:
– Siitä hetkestä lähtien, kun Liettua ilmoitti Venäjän federaation rajoittavan useiden tavaroiden, lähinnä rakennusmateriaalien, kauttakulkua alueensa kautta, niistä voi olla jonkin verran pulaa markkinoilla ja kenties niiden hinnat nousevat jälleen alueella. . Mutta kokemuksen perusteella toimivat viranomaisviranomaiset, samoin kuin rakennusalan tukitoimenpiteet. Luotamme siihen, että tilanne ratkeaa."
Markkinapaikat
Ozonin lehdistöpalvelu kertoi, että tilausten toimitus Kaliningradin alueelle tapahtuu normaalisti ja pääosin meritse.
”Otimme vesikuljetuksen käyttöön noin kuukausi sitten. Muilta alueilta tulevien tavaroiden keskimääräinen toimitusaika on noin 7 päivää. Kaliningradin alueella meillä on noin 200 Ozon-noutopistettä. Asiakkaat voivat entiseen tapaan tilata tavaroita torilta lähimmästä pisteestä ja noutaa ne milloin tahansa sopivana ajankohtana. Toimituskulut eivät ole muuttuneet”, kommentoi tiedotuspalvelu.
