13.3 C
Bryssel
Keskiviikko, Toukokuu 8, 2024
TalousFarkkujen käyttäminen kerran tekee yhtä paljon vahinkoa kuin 6 km ajo...

Farkkujen käyttäminen kerran tekee yhtä paljon vahinkoa kuin 6 km ajo autolla 

VASTUUVAPAUSLAUSEKE: Artikkeleissa esitetyt tiedot ja mielipiteet ovat niiden esittäjien omia ja se on heidän omalla vastuullaan. Julkaisu sisään The European Times Se ei automaattisesti tarkoita näkemyksen hyväksymistä, vaan oikeutta ilmaista se.

VASTUUVAPAUSLAUSEKE KÄÄNNÖKSET: Kaikki tämän sivuston artikkelit on julkaistu englanniksi. Käännetyt versiot tehdään automaattisella prosessilla, joka tunnetaan nimellä hermokäännökset. Jos olet epävarma, katso aina alkuperäistä artikkelia. Kiitos ymmärryksestä.

Yhden farkkuparin käyttäminen kerran tekee yhtä paljon vahinkoa kuin 6 km ajo bensiinikäyttöisellä henkilöautolla 

Tiedemiesten mukaan pikamuotifarkkujen käyttäminen vain kerran tuottaa 2.5 kiloa hiilidioksidia, mikä vastaa 6.4 kilometrin ajoa ei-bensiiniautolla, kirjoittaa "Daily Mail".

Pikamuoti on termi, jota käytetään kuvaamaan prosessia, jolla luodaan ja myydään nopeasti halpoja, muodikkaita vaatteita kysynnän tyydyttämiseksi.

Kiinan Guangdongin teknillisen yliopiston tutkijat analysoivat Levi's-farkkujen elinkaarta puuvillan viljelystä sen lopulliseen hävittämiseen polttamalla.

He havaitsivat, että joitain pareja käytettiin vain seitsemän kertaa. Tämä luokittelee ne "pikamuodiksi". Ne päästävät 11 kertaa enemmän hiilidioksidia kuin useammin käytetyt farkut.

”Jokaisen vaatekaapin perustuotteena farkut vaikuttavat merkittävästi ympäristö", sanoi tohtori Ya Zhou, tutkimuksen johtava kirjoittaja.

Tutkijat havaitsivat, että pikamuotifarkkujen hiilijalanjälki on 95-99 % suurempi kuin perinteisten farkkujen, joita käytetään keskimäärin 120 kertaa. Suurin ero näiden kahden kulutustyylin välillä on, että pikamuotiin myytävät vaatteet kuljetetaan nopeammin ja niitä käytetään vähemmän ennen kuin ne heitetään pois.

"Vaihtuvat muotitrendit saavat ihmiset ostamaan vaatteita usein ja käyttämään niitä lyhyen aikaa pysyäkseen ajan tasalla viimeisimmistä trendeistä", lisäsi tohtori Zhou.

"Tällainen liikakulutus lisää vaateteollisuuden resurssien ja energian käyttöä merkittävästi nopeuttamalla koko vaatteiden toimitusketjua, mukaan lukien tuotantoa, logistiikkaa, kulutusta ja hävitysprosesseja, mikä voimistaa vaateteollisuuden vaikutusta ilmastonmuutokseen." .

Tutkijat arvioivat, että perinteiselle muotimarkkinoille tuotettu farkkupari tuottaa 0.22 kg hiilidioksidia. Samaan aikaan tutkijat arvioivat, että pikamuotiliikkeissä myytävät farkut aiheuttavat 11 kertaa enemmän päästöjä.

Toisin kuin perinteisessä muodissa, suurin osa pikamuodin päästöistä tulee farkkujen ja kuitujen tuotannosta, joiden osuus kokonaispäästöistä on 70 %.

Loput päästöt johtuvat pääasiassa farkkujen kuljetuksista tehtailta kuluttajille, mikä on 21 % kokonaispäästöistä.

Koska nopean mallin kuljetus tapahtuu enimmäkseen ilmateitse, hiilidioksidipäästöjä syntyy huikeat 59 kertaa enemmän.

Tutkijoiden mukaan pikamuotibrändit lanseeraavat uusia mallistoja 25 kertaa nopeammin kuin perinteiset muotibrändit, mikä lyhentää muotisykliä ja liikakulutusta. Tämä synnyttää valtavia määriä jätettä ja valtavia saasteita.

Arvioiden mukaan muotiteollisuus tuottaa 10 % kaikista maailman kasvihuonepäästöistä ja noin 92 miljoonaa tonnia jätettä vuosittain.

Suuri osa tästä jätteestä kuljetetaan Guatemalaan, Chileen ja Ghanaan, joissa valtavat kaatopaikat aiheuttavat jo "ekologisen ja sosiaalisen kriisin".

Onneksi tutkijat sanovat, että on olemassa useita tapoja vähentää merkittävästi teollisuuden hiilijalanjälkeä.

Vaatteiden ostaminen offline-käytettyjen vaatteiden liikkeistä vähentää farkkujen hiilijalanjälkeä 90 %. Sääliikkeiden kautta kulkevia farkkuja on käytetty 127 kertaa elämänsä aikana.

Tutkijat ehdottavat myös, että farkkujen kierrättäminen tai vaatteiden vuokraus voi pienentää yksittäisen kulumisen hiilijalanjälkeä 85 ja 89 prosenttia.

- Mainos -

Lisää tekijältä

- YKSINOMAINEN SISÄLTÖ -spot_img
- Mainos -
- Mainos -
- Mainos -spot_img
- Mainos -

Täytyy lukea

Viimeisimmät artikkelit

- Mainos -