21.1 C
બ્રસેલ્સ
સોમવાર, મે 13, 2024
આફ્રિકાઉષ્ણકટિબંધીય ટુનાને નિશાન બનાવ્યું, બ્લૂમે ફ્રેન્ચ જહાજો દ્વારા સ્પષ્ટ છેતરપિંડીની ફરિયાદ કરી

ઉષ્ણકટિબંધીય ટુનાને નિશાન બનાવ્યું, બ્લૂમે ફ્રેન્ચ જહાજો દ્વારા સ્પષ્ટ છેતરપિંડીની ફરિયાદ કરી

અસ્વીકરણ: લેખમાં પુનઃઉત્પાદિત માહિતી અને મંતવ્યો તેમને જણાવનારાના છે અને તે તેમની પોતાની જવાબદારી છે. માં પ્રકાશન The European Times આપમેળે દૃષ્ટિકોણનું સમર્થન નથી, પરંતુ તેને વ્યક્ત કરવાનો અધિકાર છે.

અસ્વીકરણ અનુવાદો: આ સાઇટના તમામ લેખો અંગ્રેજીમાં પ્રકાશિત થાય છે. અનુવાદિત આવૃત્તિઓ ન્યુરલ ટ્રાન્સલેશન તરીકે ઓળખાતી સ્વયંસંચાલિત પ્રક્રિયા દ્વારા કરવામાં આવે છે. જો શંકા હોય, તો હંમેશા મૂળ લેખનો સંદર્ભ લો. સમજવા બદલ આભાર.

ન્યૂઝડેસ્ક
ન્યૂઝડેસ્કhttps://europeantimes.news
The European Times સમાચારનો હેતુ સમગ્ર ભૌગોલિક યુરોપની આસપાસના નાગરિકોની જાગૃતિ વધારવા માટે મહત્વના સમાચારોને આવરી લેવાનો છે.

ટુના // બ્લૂમ દ્વારા પ્રેસ રિલીઝ – 31 મેના રોજ, બ્લૂમ અને  બ્લુ મરીન ફાઉન્ડેશન ફ્રાન્સમાં નોંધાયેલા ઉષ્ણકટિબંધીય ટુના માછીમારીના કાફલાના તમામ 21 જહાજો સામે પેરિસ ન્યાયિક અદાલતમાં પબ્લિક પ્રોસિક્યુટર પાસે તેમની AIS ગેરકાયદેસર રીતે બંધ કરવા બદલ ફરિયાદ નોંધાવી છે. (ઓટોમેટિક આઇડેન્ટિફિકેશન સિસ્ટમ) લોકેટર બેકોન્સ.

ફ્રેન્ચ ઉષ્ણકટિબંધીય ટુના જહાજો કાયદાનો ભંગ કરી રહ્યા છે

આંતરરાષ્ટ્રીય, યુરોપીયન અને રાષ્ટ્રીય કાયદા દ્વારા ભૌગોલિક સ્થાન સાધનને બંધ કરવું પ્રતિબંધિત છે. ખાસ કરીને, નાના પાયે માછીમારી સિવાય, તમામ જહાજોમાં તેમના AIS બીકન્સ દરેક સમયે, સમુદ્ર અને બંદર બંને પર ચાલુ હોવા જોઈએ.(1) ફ્રેન્ચ ઉષ્ણકટિબંધીય ટુના જહાજો સરેરાશ 80 મીટરથી વધુ લાંબા હોય છે અને તમામ - અપવાદ વિના - કાયદાનો ભંગ કરે છે: 1 જાન્યુઆરી 2021 અને 25 એપ્રિલ 2023 ની વચ્ચે, આ જહાજોએ તેમના બીકોન્સ 37% થી 72% સમય સુધી બંધ કર્યા.(2) 

તેથી તે જાણવું અશક્ય છે કે આ જહાજો ક્યાં કાર્યરત છે, કેટલીકવાર એક સમયે અઠવાડિયા સુધી. આ તેમને પ્રતિબંધિત વિસ્તારોમાં માછલીઓ માટે મુક્ત કરે છે, જેમ કે અમુક વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્રો અથવા દરિયાઈ સંરક્ષિત વિસ્તારો. 

ફરિયાદ નોંધાવીને, બ્લૂમ અને બ્લુ મરીન ફાઉન્ડેશન આ અસ્વીકાર્ય પરિસ્થિતિનો અંત લાવવા અને ફ્રેન્ચ ટુના જહાજના માલિકોની માછીમારી પ્રવૃત્તિઓમાં સંપૂર્ણ પારદર્શિતા મેળવવા માંગે છે.. ગેરકાયદેસર વર્તન જેમ કે આ સીમાંત નથી. આ 21 જહાજો ફ્રેન્ચ કાફલાના માત્ર 0.4%નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે પરંતુ દેશના વાર્ષિક કેચમાં લગભગ 20% હિસ્સો ધરાવે છે.(3) 

વધુમાં, આફ્રિકન પાણીમાં યુરોપીયન ટુના જહાજો છે યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા વાટાઘાટ કરાયેલ માછીમારી કરારો હેઠળ દર વર્ષે ડઝન મિલિયન યુરોની ટ્યુન પર સબસિડી. આ જહાજો 1970 ના દાયકાના અંતથી સંપૂર્ણ માનસિક શાંતિ સાથે આફ્રિકન પાણીને લૂંટી રહ્યા છે.(4) 

તદ ઉપરાન્ત યુરોપીયન ટુના માછીમારી અત્યંત વિવાદાસ્પદ 'ફિશ એગ્રીગેટિંગ ડિવાઇસ' (એફએડી)ના ઉપયોગ પર લગભગ સંપૂર્ણપણે આધાર રાખે છે. FAD એ તરતા રાફ્ટ્સ છે જે દર વર્ષે લાખો અપરિપક્વ ટુનાના મૃત્યુ માટે જવાબદાર છે, જેને ક્યારેય પ્રજનન કરવાની તક મળતી નથી, તેમજ દરિયાઈ કાચબા અને શાર્ક જેવી સંવેદનશીલ અને દુર્લભ પ્રજાતિઓ.(5) 

અમારી ફરિયાદ સાથે, અમે જાહેર કરીએ છીએ કે, દરિયાઈ જીવનનો નાશ કરવાની સાથે, આ અત્યંત સબસિડીવાળા માછીમારીના જહાજો કાયદાની સંપૂર્ણ અવગણના સાથે કામ કરે છે..

ઉષ્ણકટિબંધીય ટુનાને નિશાન બનાવ્યું, બ્લૂમે ફ્રેન્ચ જહાજો દ્વારા સ્પષ્ટ છેતરપિંડીની ફરિયાદ કરી
એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં ચાર ફ્રેન્ચ જહાજો નિયમિતપણે તેમના AISને બંધ કરે છે તેનું ઉદાહરણ. દાખલા તરીકે, STERENN (વાદળી રંગમાં), એક ટુના પર્સ સીનર જે Compagnie française du thon océanique (CFTO), જે મોટાભાગે રડારમાંથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે. અર્થઘટનની સરળતા માટે, આ નકશો દરેક જહાજ માટે માત્ર થોડા મહિનાઓને આવરી લે છે (દંતકથા જુઓ), અમારા અભ્યાસ દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલ સમગ્ર સમયગાળો અથવા સંબંધિત તમામ જહાજો નહીં.

ટુના માછીમારો માટે સંપૂર્ણ મુક્તિ

આ ફરિયાદ 6મી માર્ચ 6ના રોજ બહાર પાડવામાં આવેલ અમારા અહેવાલ “આંખ વાઈડ શટ”(2023)નો પડઘો પાડે છે, જેમાં અમે ફ્રેન્ચ સરકારના કુલ ટુના જહાજો માટે નિયમો લાગુ કરવામાં નિષ્ફળતા. દેખરેખની આ અભાવને કારણે યુરોપિયન કમિશને જૂન 2021માં ફ્રાન્સ સામે ઉલ્લંઘનની કાર્યવાહી શરૂ કરી હતી., કંટ્રોલ રેગ્યુલેશન 1224/2009 હેઠળ "સામાન્ય માછીમારી નીતિના નિયમોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમુદાય નિયંત્રણ પ્રણાલીની સ્થાપના કરવી".(7) 

આજે, અમે યુરોપિયન ઔદ્યોગિક માછીમારો દ્વારા ભોગવવામાં આવેલી સંપૂર્ણ મુક્તિનો વધુ પુરાવો પ્રદાન કરીએ છીએ: તેઓ લોકશાહી પ્રક્રિયાઓની પર્યાવરણીય મહત્વાકાંક્ષાઓને નબળી પાડે છે, પ્રકૃતિ અને દરિયાકાંઠાની અર્થવ્યવસ્થાનો નાશ કરે છે, કાયદાને કચડી નાખે છે અને તેમના દુષ્કૃત્યોમાં સંડોવાયેલા વહીવટીતંત્ર દ્વારા તેમને ક્યારેય જવાબદાર ગણવામાં આવતા નથી..

BLOOM દ્વારા જાહેર કરાયેલ કૌભાંડોની શ્રેણી

સ્પાયર ગ્લોબલ(8) કંપની દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ લગભગ ચાર મિલિયન લાઇનના ડેટાના વિશ્લેષણના આધારે આ નવા ખુલાસાઓ અકાટ્ય છે અને યુરોપિયન ઉષ્ણકટિબંધીય ટુના માછીમારીના કાફલાઓ દ્વારા કરવામાં આવતી ગેરવર્તણૂકની લાંબી સૂચિમાં ઉમેરો કરે છે.

નવેમ્બર 2022 થી, અમે બહુવિધ કૌભાંડો જાહેર કર્યા છે, જેમાં જીવન, આબોહવા અને લોકશાહીને નષ્ટ કરવા માટે ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ વ્યાપારી હિતો અને તેમના રાજકીય સાથીઓની અવિશ્વસનીય શક્તિને પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે.

  1. 14 નવેમ્બર 2022 ના રોજ, બ્લૂમ અને એન્ટિકોરે ચેતવણી આપી જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રો વચ્ચે સ્થાનાંતરણનો કેસ જે ટુના ફિશિંગ સેક્ટરમાં સ્પષ્ટ હિતોના સંઘર્ષનું કારણ બની રહ્યો હતો.(9) આ મામલો નેશનલ ફાઇનાન્શિયલ પ્રોસિક્યુટર ઓફિસ (PNF) ને મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેણે એક 2 ડિસેમ્બર 2022 ના રોજ ગેરકાયદેસર રીતે હિતોના સંપાદનની તપાસ, જે હજુ પણ ચાલુ છે અને જેના માટે અમે નિવેદન આપ્યું છે;(10) 
  2. એવા સમયે જ્યારે માછીમારીના કાફલાને નિયંત્રિત કરવા માટે એકંદર માળખું યુરોપિયન સ્તરે ફરીથી વાટાઘાટ કરવામાં આવી રહ્યું છે, આ પક્ષપલટો કરનારનું મિશન સ્ફટિકીય છે: 'સહનશીલતાના માર્જિન'માં ભયાનક ફેરફાર મેળવવા માટે, જે યુરોપીયન ટુના માછીમારી ઉદ્યોગને તેના સત્તાવાર કેચમાં મોટા પાયે વધારો કરવા અને વર્ષોના ગેરકાયદે કેચ અને કરચોરીને કાયદેસર બનાવવા માટે સક્ષમ બનાવશે;
  3. 2015 માં, ફ્રાન્સે ખરેખર તેના ટુના જહાજોને મુક્તિ આપી હતી, જેનાથી તેઓ નિયમનકારી 'સહનશીલતાના માર્જિન'ને ઓળંગી શકે છે, તેથી જ યુરોપિયન કમિશને ફ્રાન્સ સામે ઉલ્લંઘનની કાર્યવાહી શરૂ કરી. સમયમર્યાદા લાંબી પસાર થઈ ગઈ હોવા છતાં અને અમારા પુનરાવર્તિત રીમાઇન્ડર્સ હોવા છતાં, યુરોપિયન કમિશન, તે સમય માટે, યુરોપિયન યુનિયનની કોર્ટ ઑફ જસ્ટિસ સમક્ષ ફ્રાન્સ સામે કેસ લાવવાનો ઇનકાર કરી રહ્યું છે. તેના ભાગ માટે, બ્લૂમે કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટને પરિપત્રને રદ્દ કરવા અપીલ કરી છે;(11) 
  4. યુરોપિયન કમિશન દ્વારા શરૂ કરાયેલ ઉલ્લંઘનની કાર્યવાહી પણ ફ્રાન્સ દ્વારા તેના ટુના કાફલા પર દેખરેખ રાખવામાં નિષ્ફળતા દ્વારા પ્રેરિત કરવામાં આવી હતી. 6 માર્ચે, અમે એક પ્રકાશિત કર્યું અભૂતપૂર્વ વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે ફ્રેન્ચ સરકારે 2022 અને 2023 માં તેની ટુના મત્સ્યઉદ્યોગ માટે સંપૂર્ણપણે કોઈ નક્કર નિયંત્રણ હેતુઓ નક્કી કર્યા ન હતા.. તરફથી અનુકૂળ અભિપ્રાયને પગલે કમિશન d'acces aux દસ્તાવેજો વહીવટીતંત્ર (વહીવટી દસ્તાવેજોની ઍક્સેસ માટેનું કમિશન), અમે પારદર્શિતાની માંગ કરવા અને ફ્રેન્ચ વહીવટીતંત્રને અમને ફ્રેન્ચ ટુના ફ્લીટ (ઉપગ્રહ સ્થાનો, મોનિટરિંગ ડેટા, વગેરે) પર ડેટા પ્રદાન કરવા આદેશ આપવા માટે પેરિસ વહીવટી અદાલતમાં કેસ લઈ ગયા;(12) 
  5. યુરોપિયન સ્તરે નિયમોના આ ક્રમની સમાંતર, અન્ય રાજકીય ક્રમ, આ વખતે હિંદ મહાસાગરમાં, આફ્રિકન પાણીમાં યુરોપિયન યુનિયનના દંભને પ્રકાશિત કરે છે, જ્યાં તે મુઠ્ઠીભર ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ કંપનીઓની વિનાશક પ્રથાઓનું રક્ષણ, કોઈપણ કિંમતે, ફ્રાન્સ સામે તેની ઉલ્લંઘનની કાર્યવાહી શરૂ કરવા સાથે સંપૂર્ણ વિરોધાભાસમાં;(13) 
  6. 3 થી 5 ફેબ્રુઆરી દરમિયાન મોમ્બાસા (કેન્યા) માં યોજાયેલી ઇન્ડિયન ઓશન ટુના કમિશન (IOTC) ની નિર્ણાયક બેઠકના થોડા દિવસો પહેલા, બ્લૂમે એક આફ્રિકામાં ઉષ્ણકટિબંધીય ટુના પર વીસ વર્ષની વાટાઘાટો દરમિયાન સત્તાવાર યુરોપિયન યુનિયન પ્રતિનિધિમંડળમાં લોબીસ્ટના પ્રભાવને પ્રકાશિત કરતો આઘાતજનક અહેવાલ, 2002 અને 2022 ની વચ્ચે. "ટુના લોબીના શાસન હેઠળ EU" પ્રથમ વખત અને ડેટામાં, હાઇલાઇટ કરે છે. જાહેર પ્રતિનિધિત્વના કેન્દ્રમાં ઔદ્યોગિક લોબીઓનું જબરજસ્ત વર્ચસ્વ;(14) 
  7. જ્યારે IOTC દ્વારા ઐતિહાસિક ઠરાવ અપનાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 'ફિશ એગ્રીગેટિંગ ડિવાઇસ' (FADs) પર વાર્ષિક 72-દિવસનો પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે અમે જાહેર કર્યું હતું કે યુરોપિયન કમિશને વાટાઘાટોને તોડફોડ કરવા માટે તમામ પ્રયાસ કર્યા. તેઓએ FADs સામેની લડાઈના ઐતિહાસિક આગેવાન કેન્યાને ધમકી આપી હતી કે જો તેઓ યુરોપીયન માછીમારોને દંડ કરતા અવરોધોની માંગણી કરવાનું ચાલુ રાખશે તો વિકાસ સહાય પાછી ખેંચી લેવામાં આવશે. અમારો રિપોર્ટ "લાઇનિંગ અપ ધ ડક્સ" સમજાવે છે કે કેવી રીતે ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ ઔદ્યોગિક હિતો તેમના રાજકીય પ્યાદાઓને લાઇન કરે છે;(15)  
  8. 11 એપ્રિલ 2023ના રોજ, યુરોપિયન કમિશને IOTC સચિવાલયમાં ઔપચારિક રીતે તેનો વાંધો નોંધાવ્યો હતો જેથી કરીને આ ઠરાવ તેના જહાજો પર લાગુ ન થાય,(16) અને ત્રણ દિવસ પછી, ફ્રાન્સ - જે તેના 'Iles'ને કારણે IOTC પર વધારાની બેઠક ધરાવે છે. Éparses' (મોઝામ્બિક ચેનલમાં થોડા નિર્જન ટાપુઓ) — એ જ કર્યું.(17) આજની તારીખે, યુરોપિયન કમિશન અને ટુના લોબી દ્વારા અવિરત લોબીંગને પગલે આઠ વાંધા દાખલ કરવામાં આવ્યા છે. આ રિઝોલ્યુશન આ વિસ્તારમાં સક્રિય પચાસમાંથી માત્ર ચાર યુરોપિયન માલિકીના જહાજોને લાગુ પડે છે. ઉદ્દેશ્ય સરળ છે: 11 વાંધાઓ સુધી પહોંચવા માટે, તે થ્રેશોલ્ડ કે જે ઠરાવને સંપૂર્ણ રીતે રદ કરવાની મંજૂરી આપશે;
  9. 11 મે ​​2023 ના રોજ,  બ્લૂમે યુરોપિયન કમિશન અને ફ્રેંચ ડાયરેક્ટોરેટ-જનરલ ફોર મેરીટાઇમ અફેર્સ, ફિશરીઝ એન્ડ એક્વાકલ્ચર (DGAMPA) પાસે આ શરમજનક વાંધાઓ પાછી ખેંચવાની વિનંતી કરવા માટે બે અપીલ દાખલ કરી.(18) જો આ અનૌપચારિક વિનંતીઓ નકારવામાં આવી હોય, તો અમે યુરોપિયન યુનિયનની કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસમાં વિવાદાસ્પદ અપીલ દાખલ કરવાનો અધિકાર અનામત રાખી શકીએ છીએ. રાજ્યનું બોર્ડ આ વાંધાઓ પાછા ખેંચવા માટે.

ન્યાય એ એકમાત્ર ક્ષિતિજ છે… ન્યાયની!

આ સમગ્ર ઝુંબેશ દરમિયાન, જ્યાં સુધી રાજકીય નેતાઓનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી અમને બંધ દરવાજા સિવાય કંઈ મળ્યું નથી. આ વિનાશક પરિસ્થિતિને સમજાવવાથી ડરવું: ફ્રેન્ચ કાયમી પ્રતિનિધિત્વને અમને પ્રાપ્ત કરવાનો સમય મળ્યો નથી; પર્યાવરણ, મહાસાગરો અને મત્સ્યોદ્યોગ માટેના યુરોપિયન કમિશનર વર્જિનીજસ સિંકેવિસિયસ અને તેમના ડાયરેક્ટર-જનરલ ચારલિના વિચેવા માટે પણ આવું જ છે, ઘણા મહિનાઓથી શોધવામાં આવી હોવા છતાં.

આથી અમે કાયદા અને કાયદાના શાસનની સીમા પર, ટુના માછીમારોના અપવાદોનો અંત લાવવા માટે ન્યાય પર અમારી આશાઓ બાંધી છે.

સરકારોની ઇરાદાપૂર્વકની અંધત્વ અને યુરોપિયન સંસ્થાઓ મુઠ્ઠીભર ઉદ્યોગપતિઓની ગેરરીતિએ અમને ફરી એકવાર કાનૂની પગલાં લેવા માટે પ્રેરિત કર્યા છે. ફ્રેન્ચ ટુના જહાજો દ્વારા AIS બીકોન્સના વ્યાપક લુપ્તતાની જાણ કરીને, અમે આ ગેરકાયદેસર પ્રથાઓ અને ઔદ્યોગિક માછીમારો દ્વારા ભોગવવામાં આવતી અભૂતપૂર્વ મુક્તિ સામે લડત ચાલુ રાખીએ છીએ.

એવા સમયે જ્યારે જૈવવિવિધતા તૂટી રહી છે અને આબોહવા પરિવર્તન એ તાકીદની બાબત છે, તે યોગ્ય સમય છે કે સભ્ય રાજ્યો અને યુરોપીયન સંસ્થાઓએ પર્યાવરણીય અવરોધો પર બ્રેક મારવાને બદલે જાહેર હિત અને સામાન્ય માલસામાનનું રક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું..

મંગળવાર 30 મે 2023 ના રોજ, યુરોપિયન યુનિયન અને યુરોપિયન સંસદની કાઉન્સિલ, પાંચ વર્ષની વાટાઘાટો અને સુધારાઓ પછી, 2009 થી થતા નિયંત્રણ નિયમનના સુધારા પર સંમત થયા.(19) 

અમને મળેલી થોડી માહિતી પરથી, દુર્ભાગ્યે થોડી શંકા છે કે ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ ટ્યૂના જહાજો સંપૂર્ણ સંતુષ્ટ છે, અને અમારા તાજેતરના ઘટસ્ફોટ સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે ફ્રાન્સ હજુ પણ ખૂબ જ સ્પષ્ટપણે તેના ઉષ્ણકટિબંધીય ટુના કાફલાને ગમે તેમ કરવા દે છે, કોઈપણ અવરોધ વિના. . અમે યુરોપિયન કમિશનને વધુ વિલંબ કર્યા વિના ફ્રાન્સને યુરોપિયન કોર્ટ ઑફ જસ્ટિસમાં લઈ જવાની હિંમત દર્શાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ. નિયમો અપનાવવા પૂરતું નથી; તેઓ અમલમાં હોવા જોઈએ. 

સંદર્ભ

(1) સ્વચાલિત જહાજ ઓળખ પ્રણાલીને લગતી જોગવાઈઓ 19ના આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલન ફોર ધ સેફ્ટી ઓફ લાઈફ એટ સીના નિયમન V/1974 માં નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે, જેને "SOLAS કન્વેન્શન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે પોતે ઈન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઈઝેશનના નિયમો દ્વારા પૂરક છે. , ખાસ કરીને ઠરાવ A.22 (1106) ના ફકરા 29 માં. આ જોગવાઈઓ યુરોપિયન યુનિયન સ્તરે પણ કોડીફાઈ કરવામાં આવી છે. યુરોપીયન રેગ્યુલેશન 10/1224 ની કલમ 2009 જણાવે છે: "નિર્દેશક 3/2002/EC ના પરિશિષ્ટ II ભાગ I પોઈન્ટ 59 અનુસાર, એકંદરે 15 મીટરની લંબાઈથી વધુનું માછીમારીનું જહાજ ઓટોમેટિક આઈડેન ટીફિકેશન સાથે ફીટ અને સંચાલનમાં જાળવવું જોઈએ. સિસ્ટમ જે પ્રકરણ V, રેગ્યુલેશન 19, 2.4.5 SOLAS કન્વેન્શનના સેક્શન 1974 અનુસાર ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશન દ્વારા દોરવામાં આવેલા પ્રદર્શન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

(2) દરેક ફ્રેન્ચ જહાજો માટે, અમે કુલ 20 થી 61 દિવસ માટે 48 કલાકથી વધુ સમયના 308 થી 591 AIS બીકન લુપ્ત થવાની ઓળખ કરી છે.

(3) વૈજ્ઞાનિક, ટેકનિકલ અને ઇકોનોમિક કમિટી ફોર ફિશરીઝ (STECF) દ્વારા યુરોપિયન માછીમારીના કાફલા પરના તેમના વાર્ષિક અહેવાલોમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવેલ ડેટા. અહીં ઉપલબ્ધ: https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/bba413d1-484c-11ed-92ed-01aa75ed71a1

(4) વર્તમાન કરારોની સૂચિ અને રકમ અહીં જુઓ: https://oceans-and-fisheries.ec.europa.eu/fisheries/international-agreements/sustainable-fisheries-partnership-agreements-sfpas_en

(5) અહીં ઉપલબ્ધ અમારો અભ્યાસ જુઓ: https://bloomassociation.org/wp-content/uploads/2023/04/tuna-war-games.pdf.  

(6) અહીં ઉપલબ્ધ છે: https://bloomassociation.org/wp-content/uploads/2023/03/eyes-wide-shut.pdf

(7) અહીં ઉપલબ્ધ છે: https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:343:0001:0050:fr:PDF

(8) સ્પાયર ગ્લોબલ સેટેલાઇટ જહાજ ટ્રેકિંગમાં વિશ્વ અગ્રણી છે. ગ્લોબલ ફિશિંગ વોચ પ્લેટફોર્મ (https://globalfishingwatch.org). 

(9) https://www.bloomassociation.org/en/conflicts-of-interest-and-environmental-destruction-bloom-and-anticor-sound-the-alarm/

(10) https://bloomassociation.org/conflit-dinterets-dans-la-peche-thoniere-le-parquet-national-financier-ouvre-une-enquete/

(11) અહીં ઉપલબ્ધ અમારો અભ્યાસ જુઓ: https://bloomassociation.org/wp-content/uploads/2023/03/eyes-wide-shut.pdf

(12) https://www.bloomassociation.org/en/bloom-sues-the-french-state-supportive-of-environmental-destruction-in-the-indian-ocean/

(13) અમારા અભ્યાસ જુઓ, અહીં ઉપલબ્ધ છે https://bloomassociation.org/wp-content/uploads/2023/04/Lining-up-the-ducks_EN.pdf અને https://bloomassociation.org/wp-content/uploads/2023/04/tuna-war-games.pdf.  

(14) અમારો અભ્યાસ જુઓ, અહીં ઉપલબ્ધ છે https://bloomassociation.org/wp-content/uploads/2023/01/Les-lobbies-thoniers-font-la-loi.pdf

(15) અમારો અભ્યાસ જુઓ, અહીં ઉપલબ્ધ છે https://bloomassociation.org/wp-content/uploads/2023/01/The-EU-under-the-rule-of-tuna-lobbies.pdf.

(16) અહીં ઉપલબ્ધ છે: https://iotc.org/sites/default/files/documents/2023/04/Circular_2023-26_-_Communication_from_the_European_UnionE.pdf.

(17) અહીં ઉપલબ્ધ છે: https://iotc.org/sites/default/files/documents/2023/04/Circular_2023-28_-_Communication_from_FranceOTE.pdf.

(18) https://www.bloomassociation.org/en/appeal-iotc-objections/

(19) https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/05/31/council-strikes-deal-on-new-rules-to-combat-overfishing

- જાહેરખબર -

લેખક વધુ

- વિશિષ્ટ સામગ્રી -હાજર_મગ
- જાહેરખબર -
- જાહેરખબર -
- જાહેરખબર -હાજર_મગ
- જાહેરખબર -

વાંચવું જ જોઇએ

તાજેતરની લેખો

- જાહેરખબર -