Párizs „szünetet” kér az USA-EU kereskedelmi vitában, mivel új vámtarifák lépnek hatályba a francia borra

Jean-Yves Le Drian francia külügyminiszter „szünetet” kért az Egyesült Államok és az Európai Unió közötti kereskedelmi vitában, mivel a héten hatályba lépett a francia és német termékekre kivetett amerikai vámtarifa új hulláma.

„A kérdés, ami mindenkit megmérgez, az acéláremelések és adók, a digitális technológia, az Airbus és különösen a borágazat kérdése” – mondta a miniszter a Journal du Dimanche-nak az AFP szerint.

„Ha gyorsan találnánk egy módszert a vita rendezésére Európával és Franciaországgal, az előrelépés lenne. Ez időbe telhet, de addig is bármikor rendelhetünk szünetet” – tette hozzá Le Drian.

A január 12-én életbe lépett magasabb tarifák különösen súlyosan érintették a francia konyak, a bor és a német repüléstechnikai alkatrészeket. Az intézkedést az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma tavaly év végén jelentette be, megtorló válaszként az EU által korábban az amerikai termékekre kivetett, négymilliárd dollár értékű árukra kivetett illetékre.

A magasabb vámtarifák hatályba lépése után Brüsszel „sajnálatát” fejezte ki Washington azon döntése miatt, hogy „további uniós termékeket vesz fel a megtorló listára”.

Az EU azt is jelezte, hogy „várakozik a konstruktív együttműködés előtt” a soron következő Biden-kormányzattal annak érdekében, hogy „egy megújított transzatlanti menetrend részeként megoldja ezt a hosszan tartó vitát”.

A Francia Borok és Szeszesitalok Exportőreinek Szövetsége becslései szerint a szeszes italokra kivetett vámok több mint 1.2 milliárd dolláros veszteséget okozhat az iparág idei bevételeit.

Folyamatos Kereskedelmi Spat

2004 óta az Egyesült Államok azzal vádolja az Európai Uniót, hogy az Airbus európai repülőgépipari óriáscéget tisztességtelen támogatásban részesíti állami hiteleken keresztül, Brüsszel pedig fenntartotta, hogy Washington maga is megszegte a Kereskedelmi Világszervezet szabályait azzal, hogy jogosulatlan állami pénzügyi támogatást nyújtott repülőgépgyártójának, a Boeingnek.

2005-ben a WTO vizsgálatot indított az Airbusnak nyújtott uniós állami támogatás és a Boeing amerikai támogatásával kapcsolatos ikerszondával kapcsolatban.

Az EU-USA nézeteltérés 2019-ben csúcsosodott ki, amikor a WTO kimondta, hogy az Airbusnak fizetett uniós támogatások illegálisak, és utat adott az Egyesült Államoknak, hogy kiegyenlítő vámokat vessen ki kereskedelmi partnerére. 2019 októberében az Egyesült Államok vámot vezetett be 7.5 milliárd dolláros uniós árura, a 25 százalékos vám elsődleges áldozatai az olasz és holland sajtok, valamint a Franciaországból, Spanyolországból és Németországból érkező borok.

Egy évvel később azonban a WTO ténylegesen megengedte az EU akár 4 milliárd dollár értékű vámot emel az Egyesült Államokból származó importra, miután kizárta, hogy az Egyesült Államok illegális támogatást nyújt a Boeingnek. 2020 novemberében az EU a felhívást követve több milliárd új vámot sújtott transzatlanti partnerére, amit az Egyesült Államok kereskedelmi hatóságai „tisztességtelennek” neveztek.

Az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselőjének irodája megfogadta, hogy válaszol az intézkedéshez számos új termékkel, valamint bizonyos francia és német bor- és konyakmárkákkal egészítette ki a 25 százalékos vámmal terhelt áruk listáját.

Eközben január elején a kereskedelmi hatóságok úgy döntött, hogy elhalasztja a tavaly nyáron bejelentett újabb illetékhullámot 1.3 milliárd dollár értékben vetik ki a francia termékekre, köztük a kozmetikai márkákra és a dizájner táskákra. A döntés akkor született, amikor az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselőjének hivatala választ dolgozott ki arra, hogy Franciaország digitális szolgáltatási adót fogadott el. az USA fenyegetőnek találta saját cégeinek.