Terowongan ketiga yang menghubungkan bagian Eropa dan Asia di Istanbul, yang secara resmi disebut "Terowongan Istanbul Besar" oleh pemerintah, akan dioperasikan pada tahun 2028, diumumkan oleh Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoglu.
“Studi dan desain sedang dilakukan. Ini akan menjadi terowongan tiga lantai pertama di dunia. Dua lantai akan menjadi jalur mobil, dan yang ketiga akan menjadi jalur kereta api berkecepatan tinggi. Kami memperkirakan terowongan akan dibuka pada tahun 2028. Ini akan memiliki kapasitas untuk melayani 1.3 juta penumpang setiap hari, ”kata menteri, menekankan bahwa proyek tersebut akan menjadi salah satu simbol dari visi “Abad Turki” yang disajikan. oleh pemerintah Oktober lalu.
Menteri menekankan pentingnya proyek tersebut, menunjukkan bahwa setelah pembangunan Terowongan Kereta Api Marmaray dan Jalan Raya Eurasia, "Terowongan Besar di Istanbul" akan menjadi jalur ketiga di bawah Bosphorus, yang akan sangat memudahkan lalu lintas di kota. 16 juta. Ini akan diintegrasikan dengan arteri jalan raya, metro, dan kereta api terkemuka di kota metropolitan.
Menteri Karaismailoglu mengatakan bahwa menurut rencana transportasi dasar Istanbul, jumlah penyeberangan antara negara-negara Eropa dan Asia saat ini melebihi angka 2 juta per hari. Dalam waktu dekat, angka ini diperkirakan akan meningkat menjadi 3 juta per hari.
"Kami sekarang mengembangkan rencana untuk mencegah masalah di masa depan yang timbul dari peningkatan lalu lintas," tegasnya.
Terowongan baru akan menjadi bagian dari sistem kereta api berkapasitas tinggi yang akan menghubungkan bagian Asia dan Eropa di Istanbul, kata menteri tersebut. Dia mencatat bahwa rute melintasi Bosphorus akan membentang dari distrik Kadıköy di sisi Asia ke distrik Bakırköy di bagian Eropa kota metropolitan.
"Terowongan Istanbul Besar" akan memiliki panjang total 28 kilometer dan terdiri dari 13 stasiun. Proyek infrastruktur yang ambisius ini akan melayani total 1.3 juta penumpang per hari ketika dioperasikan pada tahun 2028, akan memiliki kapasitas untuk melayani 70,000 penumpang per jam dalam satu arah, ”jelas Karaismailoglu.
Total waktu tempuh pada rute baru ini adalah 42 menit.
Terowongan tersebut akan diintegrasikan dengan 11 jalur kereta api lainnya dan juga memungkinkan jalur Metrobus, yang dianggap sebagai tulang punggung sistem transportasi Istanbul, beroperasi dengan kapasitas optimal.
Foto: A.A
