DÜSSELDORF ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 – សម្រាប់ Dennis Radtke, CDU MEP ភាពចលាចលនៅអាកាសយានដ្ឋានអាល្លឺម៉ង់ និងអឺរ៉ុបអាចព្យាករណ៍បាន។ សម្រាប់អ្នកជំនាញសង្គមនៅក្នុងសភាអ៊ឺរ៉ុប ការពិតដែលថាអ្នកដំណើរត្រូវនៅអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរ ដែលវាត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនសប្តាហ៍សម្រាប់វ៉ាលីរបស់ពួកគេដើម្បីបញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេ ឬពួកគេថែមទាំងខកខានជើងហោះហើររបស់ពួកគេមានច្រើនផងដែរ។ លក្ខខណ្ឌការងារ។
បន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Düsseldorf អ្នកនយោបាយ CDU មានការតក់ស្លុតចំពោះលក្ខខណ្ឌការងារដែលកំពុងដំណើរការនៅក្រុមហ៊ុនខាងក្រៅដែលប្រតិបត្តិការនៅព្រលានយន្តហោះ៖
“ការជួលថ្មីគឺផ្តាច់មុខក្រៅម៉ោង។ កម្មករដែលចំណាយពេលយប់ក្នុងរថយន្ត ដោយសារពួកគេគ្មានលុយចាក់សាំងរំឭកខ្ញុំអំពីពលករចំណាកស្រុកចិនច្រើនជាងស្រុកកំណើតនៃសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារសង្គម»។
Radtke បាននិយាយនៅក្នុងទីក្រុង Düsseldorf:
“ស្ថាប័នសន្តិសុខសហព័ន្ធដែលទទួលខុសត្រូវបានបរាជ័យទាំងស្រុង។ ការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខនៅអាកាសយានដ្ឋានគឺជាកិច្ចការអធិបតេយ្យភាព។ ពួកគេធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរទាំងអស់ ហើយក៏រួមចំណែកក្នុងការការពារប្រឆាំងនឹងអំពើភេរវកម្មផងដែរ»។
គាត់បាននិយាយថា វាជាការអាម៉ាស់ទាំងស្រុងសម្រាប់ប៉ូលីសសហព័ន្ធក្នុងការព្យាយាមបំពេញចន្លោះប្រហោងក្នុងការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរដោយការដាក់ពង្រាយអ្វីដែលគេហៅថា "កម្ចីផ្នែក" (មិនមានបុគ្គលិកសន្តិសុខដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់)។
លោកបានបន្ថែមថា រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ និងជាពិសេសរដ្ឋមន្ត្រីសហព័ន្ធនៃមហាផ្ទៃ លោកស្រី Nancy Faeser មិនគួរមើលទៅផ្លូវផ្សេងទៀតទេ នៅពេលនិយាយអំពីសន្តិសុខ។
"ទីបំផុតរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃត្រូវតែធានាថានៅពេលដែលសេវាកម្មត្រូវបានចុះកិច្ចសន្យា យ៉ាងហោចណាស់លក្ខខណ្ឌការងារល្អត្រូវបានធានាសម្រាប់បុគ្គលិក"។
មុនពេលចាប់ផ្តើមចុងសប្តាហ៍នៃការធ្វើដំណើរថ្មី North Rhine-Westphalian MEP បាននិយាយជាមួយតំណាងនៃគណៈគ្រប់គ្រង និងក្រុមប្រឹក្សាការងារនៅអាកាសយានដ្ឋាន Düsseldorf ហើយទទួលបានគំនិតអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នដោយមើលពីក្រោយឆាក។ Radtke បាននិយាយថា វាជាការគួរឱ្យព្រួយបារម្ភដែលថា ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ និយោជិតចំនួន 100 នាក់នៃក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវា DSW នៅអាកាសយានដ្ឋាន Düsseldorf បានដាក់ការជូនដំណឹងអំពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងគ្រោះថ្នាក់ជាមួយនិយោជកក្រោមច្បាប់ការពារការងារ។ “ទាំងនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌដែលមិនអាចទទួលយកបាន។"។
មួយសប្តាហ៍មុន អ្នកនាំពាក្យគោលនយោបាយសង្គមនៃក្រុម EPP នៅក្នុងសភាអឺរ៉ុបបានសួរគណៈកម្មការអឺរ៉ុបជាមួយនឹងកាតាឡុកនៃសំណួរដើម្បីធានាឱ្យបានជាបន្ទាន់នូវលក្ខខណ្ឌការងារកាន់តែប្រសើរឡើងតាមរយៈបទប្បញ្ញត្តិរឹងមាំ។ “វាមិនអាចថាមិនត្រឹមតែជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោលនោះទេ ប៉ុន្តែ Lufthansa អនុញ្ញាតឱ្យជើងហោះហើររាប់ពាន់ជើងហោះហើរពីអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដោយគ្មានអ្នកដំណើរ ដើម្បីគេចចេញពីភាពវឹកវរពាក់កណ្តាលផ្លូវ។" Radtke ត្អូញត្អែរអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ការគណនាខុសដោយប៉ូលីសសហព័ន្ធ និងក្រុមហ៊ុនសន្តិសុខបាននាំឱ្យមានការខ្វះខាតផែនការនេះ។
"ឱនភាពនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានមាននៅកន្លែងជាច្រើន ដែលជាលទ្ធផលនៃការប្រកួតប្រជែងធ្លាក់ចុះ" Radtke សោកសៅចំពោះលក្ខខណ្ឌ។ និន្នាការឆ្ពោះទៅរកជើងហោះហើរថោកបានធានាថាមានមនុស្សតិច និងតិចត្រូវបានបង់ដោយយុត្តិធម៌សម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេ។ Radtke: "នោះហើយជាមូលហេតុដែលកម្មករជាច្រើនបានស្វែងរកការងារថ្មីនៅក្នុងវិស័យផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។លោក Radtke បន្តថា៖ «ថាតើការសម្រេចចិត្តដាក់សន្តិសុខអាកាសចរណ៍នៅក្នុងដៃរបស់ក្រុមហ៊ុនសន្តិសុខដែលផ្តោតលើប្រាក់ចំណេញគឺត្រឹមត្រូវទេ ដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់ក៏ត្រូវចោទសួរដែរ Radtke បានបន្ត។ គាត់ចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាមនុស្សអាចហោះហើរទៅកាន់ថ្ងៃឈប់សម្រាកដែលសមនឹងទទួលបានរបស់ពួកគេម្តងទៀត ហើយការហោះហើរអាជីវកម្មចាំបាច់ត្រូវបានអនុវត្ត។ ដូច្នេះ វាចាំបាច់ណាស់ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានត្រូវកែលម្អស្តង់ដារសង្គមរបស់ពួកគេជាបន្ទាន់ និងជួលបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពដោយប្រាក់ឈ្នួលសមរម្យ។ Radtke: "បើមិនដូច្នេះទេយើងនឹងមិនជោគជ័យក្នុងការជួសជុលភាពវឹកវរនេះទេ" ។
