Башка вагонеткаларды ыргытып жибергендин ордуна, жаңыртуу үчүн жетиштүү – Болгариянын тажрыйбасы менен, - дейт профессор Дарья Владикова.
Болгариянын Илимдер Академиясынын (БАА) окумуштуулары суутек менен жүрүүгө өзгөртүп жаткан троллейбустун прототиби 3-жылдын 2022-июнунда Левскидеги троллейбус депосунда көрсөтүлдү, анда Болгариянын суутекти транспортко киргизүү боюнча биринчи демонстрациялык долбоору иштелип чыккан. тартууланды. .
Окумуштуулар троллейбустун электр тармагынан тышкары 100 километр автономдуу электр кыймылдаткычын камсыз кыла турган километрдик узартууну иштеп чыгууда.
Европанын Инновациялар, изилдөөлөр, маданият, билим берүү жана жаштар боюнча комиссары Мария Габриэль Болгариянын Илимдер академиясынын окумуштууларына жасаган иштери үчүн ыраазычылык билдирип, бул долбоор Брюсселде үлгү катары берилгенин ачыктады.
Иштеп чыгуу Болгариянын Илимдер академиясынын колдоосу астында ишке ашырылган жана Билим берүү жана илим министрлиги тарабынан каржыланган “Транспорт жана жашоо үчүн төмөн көмүртектүү энергия – EPLUS” Улуттук илимий программасын ишке ашыруунун бир бөлүгү.
Мария Габриэль, «Таза суутек боюнча өнөктөштүк» мамлекеттик-жеке ишканасынын аткаруучу директору Барт Бибек, BAS президенти Акад. Юлиан Ревальски, окумуштуулар жана София муниципалитетинин өкүлдөрү полигондогу троллейбустун прототибин карап чыгышты.
Бул Болгарияда «EPLUS» программасы боюнча Билим берүү жана илим министрлиги тарабынан субсидияланган суутек менен биринчи демонстрациялык долбоор, деп билдирди журналисттерге Электрохимия жана энергетикалык системалар институтунун электрохимия профессору, профессор Дарья Владикова. БАСта. жана суутек, отун клеткалары жана энергияны сактоо боюнча Болгариянын ассоциациясынын председатели.
«Мамилеси уникалдуу, биз София муниципалитетинен (СО) эски троллейбус алып жатабыз, София муниципалитети менен келишимибиз бар жана аны суутек менен иштеген заманбап троллейбуска айлантабыз. Троллейбус оффлайн режиминде иштей алат, мисалы, бизде жаңы конуш бар жана бир фунт көтөрүүнүн кереги жок. Фунт түшүп жатат жана троллейбус электрдик унаа сыяктуу жылып жатат, анткени суутек күйүүчү май клеткасы бар унаалар да электрдик унаалар, ошондой эле аккумулятордук унаалар. Биз бул вагонетка үчүн суутек кыймылдаткыч системасын киргизүү менен камсыз кылууну каалайбыз», - деп түшүндүрдү профессор Владикова.
Ал баса белгилегендей, бул келечектүү, анткени Болгарияда жарактан чыгарууга боло турган, бирок суутек ташуучу унаа катары иштөө үчүн жаңыртылган троллейбустар көп. «Биз болгариялык экспертизаны түзүүгө аракет кылып жатабыз, бул суутек технологиясынын айрым компоненттери боюнча тажрыйбалуу өнөктөштөрүбүз бар долбоор эмес. Бул биз бул жерде түзүп, бул компоненттерди сатып алып, мындай системаны биринчи жолу интеграциялап жаткан тажрыйба. Европада кайра жабдуу абдан кызыктуу тема, анткени көп өндүрүлбөй турган жана локомотивдер жана шахталарда, кемелерде колдонулган чоң унаалар сыяктуу өтө узак мөөнөткө ээ көптөгөн унаалар бар. Ал жерде расмий саясат буга чейин эле оңдолуп жатат », - деди ал. Проф. Дарья Владикова.
Биз бул вагонеткаларды иштете турган чакан ишкананы тузууну улантып жатабыз, Болгарияда вагонеткалары бар он шаар бар жана аларда водород транспортун ишке киргизуу мумкунчулугубуз бар. «Ошондой эле локомотивдерге жана кемелерге өтөбүз жана ушундай жол менен биз уникалдуу болобуз жана европалык өндүрүүчүлөрдүн кызыгуусун жаратабыз деп ишенебиз», - дейт профессор Владикова.
Ал бул полигондун аймагында күн батареялары менен суутек кубаттоочу станция куруу пландалып жатканын билдирди.
«Бул троллейбус бир нече айдан кийин демонстрацияга даяр болот, бирок биз аны эл ташый алаарын тастыкташыбыз керек. Бул этаптын максаты - демонстрациялык долбоор жана ал үчүн бизге балким бир жарым жыл керек жана жаңы долбоор, Биз троллейбус бир нече айдан кийин демонстрацияга даяр болот деп күтөбүз, жана бир жарым жылдан кийин ал болот. Софияда көчүп кете алат. Учурда инвестициянын көлөмү 1 миллион долларга жакынды түзөт”, - дейт профессор Дарья Владикова.
Евробиримдиктин комиссары Мария Габриэль София аба ырайы боюнча бейтарап 100 шаардын бири катары тандалып алынганы бекеринен эмес экенин белгиледи. Ал BAS окумуштууларына долбоор боюнча жасаган иштери үчүн ыраазычылык билдирди, анткени бул бааланган. Бул долбоор ошондой эле Брюсселде жергиликтүү деңгээлде биз өткөн деп ойлогон нерселер инновация жана технология менен кантип айкалышканынын мисалы катары берилген. Адамдарга водороддук технологиянын пайдалуулугуна ынануу зор пайда алып келет, деп айтты Мария Габриэль. «Сиздер биздин колдообузга да ишенсеңиздер болот, анткени бул долбоордо мага эң жага турган нерсе - ал эски жетишкендиктерге таянбастан, кичи жана орто жарандар үчүн маанилүү болгон кийинки фазаларга жетүүнү каалайт. ишканалардын, Софиянын жана Болгариянын бул сектордогу позициясы үчүн», - деп Еврокомиссар Мария Габриэль окумуштууларга кайрылды.
БАСтын президенти акад. Жулиан Ревальски мындай инновациялык долбоорлорду бизнести колдоо да маанилүү экенин айтты.
Евробиримдиктин комиссары Габриэль жана “Таза суутек үчүн өнөктөштүк” мамлекеттик-жеке өнөктөштүктүн аткаруучу директору Барт Бибек Болгариядагы инновациялык суутек технологияларын өнүктүрүү боюнча долбоорлордун жетишкендиктери менен таанышуу үчүн өлкөдө жүрүшөт. Сапар учурунда алар Европанын жашыл келишиминин максаттарына жетүүдөгү негизги учур катары өлкөнүн суутек экономикасынын келечектеги өнүгүүсүн талкуулашат.
Сүрөттө: Мария Габриэль жана Барт Бибуке азыр Болгариянын илимдер академиясынын электрохимия жана энергетика системалары институтунда болушту.
