Транспорт жана инфраструктура министри Адил Караисмаиоглу, Стамбулдун Европа жана Азия бөлүктөрүн бириктирген үчүнчү туннелдин өкмөт тарабынан расмий түрдө «Улуу Стамбул туннели» деп аталып, 2028-жылы пайдаланууга берилерин билдирди.
«Учурда изилдөө жана долбоорлоо иштери жүрүп жатат. Бул дүйнөдөгү биринчи үч кабаттуу тоннел болот. Эки кабат унаа тилкеси, үчүнчүсү ылдам жүрүүчү темир жол линиясы болот. Туннелдин 2028-жылы ачылаарын болжолдоп жатабыз. Күнүнө 1.3 миллион жүргүнчүнү тейлөө мүмкүнчүлүгүнө ээ болот»,-деди министр, долбоор сунушталган «Түркиянын кылымы» көрүнүшүнүн символдорунун бири болорун баса белгиледи. вткен жылдын октябрь айында екмет тарабынан.
Министр долбоордун маанилүүлүгүн белгилеп, Мармарай темир жол туннели жана Евразия автожолу курулгандан кийин «Стамбулдагы Улуу туннел» Босфордун астындагы үчүнчү өтмөк болорун, бул шаардагы жол кыймылын бир топ жеңилдете турганын белгиледи. 16 млн. Ал мегаполистин алдыңкы автомобиль, метро жана темир жол артериялары менен интеграцияланат.
Министр Караисмаиоглу Стамбулдун негизги транспорт планына ылайык, учурда Европа менен Азия өлкөлөрүнүн ортосундагы өткөөлдөрдүн саны күнүмдүк 2 миллиондон ашканын айтты. Жакынкы келечекте бул көрсөткүч күнүнө 3 миллионго чейин көбөйүшү күтүлүүдө.
"Азыр биз трафиктин көбөйүшүнө байланыштуу келечектеги көйгөйлөрдүн алдын алуу боюнча пландарды иштеп жатабыз" деп баса белгиледи ал.
Жаңы туннель Стамбулдун Азия жана Европа бөлүктөрүн бириктире турган жогорку кубаттуулуктагы темир жол системасынын бир бөлүгү болот, деди министр. Ал белгилегендей, Босфор аркылуу өтүүчү жол Азия тарабындагы Кадыкөй районунан метрополиянын Европа бөлүгүндөгү Бакыркөй районуна чейин созулат.
«Улуу Стамбул туннели» жалпы узундугу 28 километр жана 13 станциядан турат. Бул амбициялуу инфраструктура долбоору 1.3-жылы ишке киргизилгенде күнүнө жалпысынан 2028 миллион жүргүнчүнү тейлейт, бир багытта саатына 70,000 миң жүргүнчүнү тейлөө мүмкүнчүлүгүнө ээ болот», - деп түшүндүрдү Караисмаилоглу.
Жаңы каттамдын жалпы жүрүү убактысы 42 мүнөттү түзөт.
Туннел башка 11 темир жол линиясы менен бириктирилет жана Стамбулдун транспорт системасынын өзөгү деп эсептелген Метробус линиясынын оптималдуу кубаттуулукта иштешине шарт түзөт.
Сүрөт: АА
