Mat 297 Stëmmen dofir, 190 dogéint an 37 Enthalungen huet d'Parlament d'Parlament ugeholl. Deal mam Conseil erreecht iwwer d'Euro 7-Reglement (Typ-Genehmegung a Maartiwwerwaachung vu Motorautoen). Gefierer mussen den neie Standarde méi laang entspriechen, fir datt se während hirer Liewensdauer propper bleiwen.
Emissiounen reduzéieren, Batterie Haltbarkeet erhéijen
Fir Passagéierautoen a Camionetten ginn déi aktuell Euro 6 Testbedéngungen an d'Ofgasemissiounsgrenze behalen. Fir Bussen a Camionen gi méi streng Limiten applizéiert fir Auspuffemissiounen, déi an de Laboratoiren an an reale Fuerbedéngungen gemooss ginn, wärend déi aktuell Euro VI Testbedéngungen behalen.
Fir d'éischte Kéier wäerten d'EU-Standarden d'Bremspartikelemissiounsgrenzen (PM10) fir Autoen a Camionetten a Mindestleistungsfuerderunge fir Batteriehaltbarkeet an Elektro- an Hybridautoen enthalen.
Besser Informatioun un d'Konsumenten
En Ëmweltauto Pass gëtt fir all Gefier zur Verfügung gestallt an enthält Informatiounen iwwer seng Ëmweltleeschtungen am Moment vun der Aschreiwung (wéi Pollutant Emissiounsgrenzen, CO2 Emissiounen, Brennstoff an elektresch Energieverbrauch, elektresch Reih, Batteriehaltbarkeet). Gefier Benotzer wäerten och Zougang zu aktuell Informatiounen iwwert Brennstoff Konsum, Batterie Gesondheet, pollutant Emissiounen an aner relevant Informatiounen generéiert vun onboard Systemer a Monitore hunn.
Zitat
Reporter Alexandr Vondra (ECR, CZ) gesot: "Mir hunn erfollegräich e Gläichgewiicht tëscht Ëmweltziler an de vital Interesse vun Hiersteller geschloen. Mir wëllen d'Bezuelbarkeet vun neie méi klengen Autoe mat Verbrennungsmotore fir Hausclienten garantéieren a gläichzäiteg d'Automobilindustrie erméiglechen, sech op déi erwaart Transformatioun vum Secteur virzebereeden. D'EU wäert elo och d'Emissioune vu Bremsen a Pneuen adresséieren an eng méi héich Batteriehaltbarkeet garantéieren.
Nächst Schrëtt
De Conseil muss den Accord och formell guttgeheescht ier en a Kraaft triede kann.
Hannergrond
Den 10. November 2022 huet d'Kommissioun proposéiert méi streng Loftverschmotzung Emissiounsnormen fir Verbrennungsmotor Gefierer, onofhängeg vum benotzte Brennstoff. Déi aktuell Emissiounsgrenze gëlle fir Autoen a Camionetten (Euro 6) an op Bussen, Camionen an aner schwéier Gefierer (Euro VI).
Beim Adoptioun vun dësem Rapport reagéiert d'Parlament op d'Erwaardunge vun de Bierger fir de Kaf vun elektresche Gefierer ze förderen, déi mat gudde Batterieliewensnormen entspriechen, fir den Asaz vun digitaler an elektrescher Infrastruktur ze förderen, an d'Energieabhängegkeet vun der EU vun auslänneschen Akteuren ze reduzéieren, wéi et a Propositioune ausgedréckt ass. 4(3), 4(6), 18(2) an 31(3) vun de Conclusiounen vum Konferenz iwwer d'Zukunft vun Europa.
