„Šiandieninis susitikimas... yra pagrindinė galimybė ir platforma, kad galėtume imtis reikiamų pokyčių: stiprinti politinę valią, padidinti investicijas ir pasimokyti iš pamokų“, – sakė Abdulla Shahid.
Jis taip pat pagreitina veiksmus Pasaulinis planas forumas Veiksmų kelių eismo saugumo srityje dešimtmetį, kuris prasidėjo praėjusiais metais, pridūrė jis.
Gana yra gana
Tylos minute pagerbęs viso pasaulio keliuose žuvusius ar sunkiai sužeistus, ponas Shahidas pabrėžė, kad „bauginanti ir nerimą kelianti“ kelių eismo saugumo statistika „gali… [ir] turi pasikeisti“, apibūdindamas susitikimą kaip „vieną žingsnį“. “ link to galo.
Jis sakė turintis penkias pagrindines žinutes šiuo klausimu, pirma, kad „jokie mirčiai mūsų gatvėse nėra priimtini“.
„Saugumas keliuose patenka į visuotinės teisės į sveikatą skėtį“, kuriai „saugumas yra svarbiausia“.
Antra, Asamblėjos pirmininkas sakė, kad pasaulinis planas yra „svarbiausias būdas sumažinti mirčių skaičių ir paskatinti vystymąsi“, pridūrė, kad saugios sistemos turi būti „priekyje ir centre“ organizuojant, projektuojant ir kuriant geras kelių sistemas.
Jis sakė, kad pats aukšto lygio susitikimas kelių eismo saugumo klausimais gali „žymėti kritinį žingsnį“ mažinant mirčių skaičių, ir pridūrė, kad labai svarbu, kad vyriausybės įgyvendintų Visuotinio plano rekomendacijas, įskaitant nacionalinį ir subnacionalinį mažinimą. taikiniai; detalių veiksmų planų išdėstymas; ir užtikrinti tvarų finansavimą.
Pabrėždamas transformuojančios lyderystės svarbą, ketvirtasis jo punktas buvo pabrėžti, kad kelių eismo saugumas turi būti politinis prioritetas „aukščiausiuose valdžios lygiuose“.
Galiausiai jis pasakė: „Kiekvienas turi atlikti savo vaidmenį“.
„Nuo miestų planuotojų, inžinierių ir akademinės bendruomenės iki pilietinės visuomenės“, kiekvienas žmogus turi prisiimti savo pareigas. Be to, turėtų būti sukurti mechanizmai, padedantys juos palaikyti, pavyzdžiui, projektuojant ir prižiūrint kelius, gaminant transporto priemones ir administruojant saugos programas.
„Dabar laikas vyriausybių, visuomenių ir bendruomenių veiksmams“, – sakė jis.
„Saugios mobilumo sistemos žada saugesnę, sveikesnę ir geresnę ateitį visiems ir visur. Pasinaudokime šia galimybe“, – užbaigė jis.
Vystymosi pelkė
Generalinis sekretorius António Guterres priminė tai žuvusiųjų keliuose yra glaudžiai susiję prastos infrastruktūros, neplanuotos urbanizacijos, silpnų sveikatos priežiūros sistemų ir nuolatinės nelygybės tiek viduje, tiek tarp šalių.
Tuo pačiu metu nesaugūs keliai yra pagrindinė plėtros kliūtis.
„Eismo įvykiai gali nustumti visas šeimas į skurdą dėl maitintojo praradimo arba išlaidų, susijusių su prarastomis pajamomis ir užsitęsusia medicinine priežiūra“, – sakė jis.
„Saugesni keliai skatina tvarų vystymąsi“.
Aiškūs tikslai
JT vadovas pabrėžė tikslus a politinė deklaracija posėdyje priimtas, būtent iki 2030 m. perpus sumažinti žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičių keliuose ir skatinti tvarų judumą „su saugumu“.
„Mums reikia ambicingesnių ir skubesnių veiksmų, kad sumažintume didžiausią riziką – pavyzdžiui, greičio viršijimą; vairavimas apsvaigus nuo alkoholio ar bet kokių psichiką veikiančių medžiagų ar narkotikų; saugos diržų, šalmų ir vaikų apsaugos priemonių nesinaudojimas; nesaugi kelių infrastruktūra ir nesaugios transporto priemonės: prastas pėsčiųjų saugumas ir netinkamas kelių eismo taisyklių vykdymas“, – sakė jis.
Ponas Guterresas pabrėžė, kad reikia didesnio „tvarios ir saugios infrastruktūros“ finansavimo bei investicijų į švaresnį mobilumą ir ekologiškesnį miestų planavimą, „ypač mažas ir vidutines pajamas gaunančiose šalyse“.
Holistinis požiūris į kelių eismo saugumą
Kelių sauga turi būti integruota į nacionalinę politiką, pradedant švietimu, sveikata ir transportu, baigiant klimato kaitos mažinimu, žemės naudojimo planavimu ir reagavimu į nelaimes.
JT vadovas paragino visas valstybes nares prisijungti prie JT kelių eismo saugumo konvencijų ir įgyvendinti „visos visuomenės veiksmų planus“, laikantis „tvirto prevencijos požiūrio“.
Jis taip pat paragino donorus padidinti labai reikalingą finansinį ir techninį įnašą JT kelių saugumo fondas.
„Kartu mes galime išgelbėti gyvybes, palaikyti vystymąsi ir nukreipti pasaulį į saugesnius kelius, nepalikdami nė vieno“, – sakė JT vadovas.
Judri kelių sankryža Šenzeno mieste, Kinijoje.
Pavojingas transportas
Tedros Adhanom Ghebreyesus, Pasaulio sveikatos organizacijos generalinis direktorius (PSO), priminė kad saugumas keliuose turi įtakos visiems.
„Kiekvieną dieną iš savo namų einame į kelius, kurie mus veda į darbą, mokyklas ir tenkiname gyvybiškai svarbius kasdienius poreikius. Tačiau mūsų transporto sistemos išlieka pernelyg pavojingos“, – sakė jis.
„Judumo ateitis turėtų skatinti sveikatą ir gerovę, saugoti aplinką ir būti naudinga visiems.
Kad saugūs keliai taptų realybe
Šiuo metu visame pasaulyje per avarijas keliuose kas minutę žūva daugiau nei du žmonės. PSO duomenimis, nuo tada, kai atsirado automobilis, pasaulio keliuose žuvo daugiau nei 50 milijonų žmonių – tai daugiau nei per Pirmąjį pasaulinį karą arba per kai kurias baisiausias pasaulines epidemijas.
Sveikindamas naujai priimtą politinę deklaraciją, JT sveikatos agentūros vadovas apibendrino, kad norint, kad jos vizija taptų realybe, reikės „permainingos aukščiausios valdžios lygmens lyderystės“.
Saugumas mūsų mobilumo sistemų centre yra neatidėliotinas sveikatos, ekonominis ir moralinis reikalas“, – sakė Etienne'as Krugas, PSO Socialinių sveikatą lemiančių veiksnių departamento direktorius. Dirbkime kartu, kad padidintume tai, kas veikia, išgelbėtume gyvybes ir tiestume gatves visam gyvenimui“.
