297 balsavus už, 190 prieš ir 37 susilaikius, Parlamentas priėmė susitarimas su Taryba dėl Euro 7 reglamento (motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimas ir rinkos priežiūra). Transporto priemonės turės ilgiau atitikti naujus standartus, kad jos išliktų švaresnės visą savo eksploatavimo laiką.
Sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis, padidėja akumuliatoriaus patvarumas
Lengviesiems automobiliams ir furgonams bus išlaikytos dabartinės Euro 6 bandymo sąlygos ir išmetamųjų teršalų ribos. Autobusams ir sunkvežimiams bus taikomos griežtesnės ribos išmetamųjų teršalų kiekiui, išmatuotam laboratorijose ir realiomis vairavimo sąlygomis, išlaikant dabartines Euro VI bandymų sąlygas.
Pirmą kartą į ES standartus bus įtrauktos lengvųjų automobilių ir furgonų stabdžių dalelių emisijos ribos (PM10) ir minimalūs eksploatacinių savybių reikalavimai, keliami elektromobilių ir hibridinių automobilių akumuliatoriaus patvarumui.
Geresnė informacija vartotojams
Kiekvienai transporto priemonei bus suteiktas aplinkosaugos transporto priemonės pasas, kuriame bus informacija apie jos aplinkosauginį veiksmingumą registracijos metu (pvz., teršalų išmetimo ribos, CO2 išmetimas, degalų ir elektros energijos sąnaudos, elektrinis atstumas, akumuliatoriaus ilgaamžiškumas). Transporto priemonių naudotojai taip pat turės prieigą prie naujausios informacijos apie degalų sąnaudas, akumuliatoriaus būklę, teršalų išmetimą ir kitą svarbią informaciją, kurią sukuria transporto priemonės sistemos ir monitoriai.
Išlošta suma
Pranešėjas Alexandr Vondra (ECR, CZ) sakė: „Sėkmingai radome pusiausvyrą tarp aplinkosaugos tikslų ir gyvybiškai svarbių gamintojų interesų. Norime užtikrinti naujų mažesnių automobilių su vidaus degimo varikliais įperkamumą buitiniams klientams ir kartu suteikti galimybę automobilių pramonei pasiruošti laukiamai sektoriaus pertvarkai. ES taip pat imsis stabdžių ir padangų išmetamų teršalų problemų ir užtikrins didesnį akumuliatoriaus patvarumą.
Tolesni žingsniai
Taryba taip pat turi oficialiai patvirtinti susitarimą, kad jis įsigaliotų.
fonas
10 m. lapkričio 2022 d. Komisija pasiūlyta griežtesni oro teršalų išmetimo standartai transporto priemonėms su vidaus degimo varikliais, neatsižvelgiant į naudojamus degalus. Dabartinės emisijos ribos taikomos automobiliams ir furgonams (euro 6) ir autobusams, sunkvežimiams ir kitoms sunkiasvorėms transporto priemonėms (Euro VI).
Priimdamas šį pranešimą Parlamentas atsiliepia į piliečių lūkesčius skatinti pirkti elektromobilius, atitinkančius gerą baterijų naudojimo trukmės standartus, paspartinti skaitmeninės ir elektros infrastruktūros diegimą ir sumažinti ES energetinę priklausomybę nuo užsienio veikėjų, kaip nurodyta pasiūlymuose. 4(3), 4(6), 18(2) ir 31(3) išvadų. Europos ateities konferencija.
