Бусад олон тэргэнцрийг хаяхын оронд Болгарын туршлагаар шинэчлэхэд хангалттай гэж профессор Дарья Владикова хэлэв.
Болгарын Шинжлэх Ухааны Академийн (BAS) эрдэмтдийн устөрөгчөөр ажиллахаар хувиргаж буй троллейбусны загвар загварыг 3 оны 2022-р сарын XNUMX-ны өдөр Болгарын устөрөгчийг тээвэрт нэвтрүүлэх анхны загвар төслийг боловсруулж буй Левски троллейбусны баазад үзүүлэв. танилцуулсан. .
Эрдэмтэд цахилгааны сүлжээнээс гадуур тэргэнцрийг 100 километрийн бие даасан цахилгаан жолоодлоготой болгох милийн өргөтгөлийг боловсруулж байна.
Европын Инноваци, судалгаа, соёл, боловсрол, залуучуудын асуудал эрхэлсэн комиссар Мария Габриэль Болгарын Шинжлэх ухааны академийн эрдэмтдэд хийсэн зүйлд талархал илэрхийлээд энэхүү төслийг Брюссельд үлгэр жишээ болгон танилцуулж байна.
Энэхүү бүтээн байгуулалт нь Болгарын Шинжлэх Ухааны Академийн ивээл дор хэрэгжиж, Боловсрол, Шинжлэх Ухааны Яамны санхүүжилтээр хэрэгжиж буй “Тээвэр ба амьдралын нүүрстөрөгч багатай эрчим хүч – EPLUS” үндэсний шинжлэх ухааны хөтөлбөрийн хэрэгжилтийн нэг хэсэг юм.
Мария Габриэль, “Цэвэр устөрөгчийн төлөөх түншлэл” төр, хувийн хэвшлийн үйлдвэрийн гүйцэтгэх захирал Барт Бибек, BAS-ийн ерөнхийлөгч Акад. Жулиан Ревальски, эрдэмтэд, Софи хотын захиргааны төлөөлөгчид хогийн цэг дэх троллейбусны эх загварыг судалжээ.
Энэ бол Болгар улсад Боловсрол, Шинжлэх Ухааны Яамнаас "EPLUS" хөтөлбөрийн хүрээнд хэрэгжиж буй устөрөгчийн анхны загвар төсөл юм гэж Цахилгаан хими, эрчим хүчний системийн хүрээлэнгийн цахилгаан химийн профессор, профессор Дарья Владикова сэтгүүлчдэд мэдээллээ. BAS дээр. Болгарын Устөрөгч, түлшний эс, эрчим хүч хадгалах нийгэмлэгийн дарга юм.
"Арга барил нь өвөрмөц, бид Софи хотын захиргаанаас (SO) хуучин тэргэнцэр авч, бид Софи хотын захиргаатай гэрээ байгуулсан бөгөөд бид үүнийг орчин үеийн устөрөгчөөр ажилладаг тэргэнцэр болгох болно. Троллейбус нь офлайнаар ажиллах боломжтой, жишээлбэл, бид шинэ хороололтой болсон тул нэг фунт стерлинг өргөх шаардлагагүй. Устөрөгчийн түлшээр ажилладаг автомашинууд нь батерейгаас гадна цахилгаан хөдөлгүүртэй байдаг тул фунтыг буулгаж, тэргэнцэр нь цахилгаан машин шиг хөдөлж байна. Энэ тэргэнцэрт устөрөгчийн хөдөлгүүрийн системийг нэвтрүүлэх замаар бид үүнийг хангахыг хүсч байна "гэж профессор Владикова тайлбарлав.
Болгарт хаягдаж болох олон тэргэнцэр байдаг ч устөрөгчийн тээврийн хэрэгсэл болгон сайжруулахад хангалттай сайн учраас энэ нь хэтийн төлөв гэдгийг тэрээр онцоллоо. "Бид Болгарын туршлага бий болгохыг хичээж байна, энэ бол устөрөгчийн технологийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн туршлагатай түншүүдтэй төсөл биш юм. Энэ бол бидний энд бий болгож, эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг худалдан авч, ийм системийг анх удаа нэгтгэж байгаа туршлага юм. Европт дахин засварлах нь маш сонирхолтой сэдэв бөгөөд учир нь уурхайд ашигладаг зүтгүүр, том оврын машин, усан онгоц зэрэг олон удаа үйлдвэрлэгддэггүй, маш урт насалдаг тээврийн хэрэгсэл байдаг. Мөн тэнд албан ёсны бодлого аль хэдийн шинэчлэгдсэн байна "гэж тэр хэллээ. Профессор Дарья Владикова.
Бид эдгээр тэргэнцрийг боловсруулах жижиг компани байгуулах ажлыг үргэлжлүүлж байгаа бөгөөд Болгар улсад тэргэнцэртэй арван хот байдаг бөгөөд тэдгээрт устөрөгчийн тээвэрлэлтийг нэвтрүүлэх боломж бидэнд бий. "Бид мөн зүтгүүр, хөлөг онгоцонд шилжих бөгөөд ингэснээр бид өвөрмөц байж, Европын үйлдвэрлэгчдийн сонирхлыг татах болно гэдэгт итгэлтэй байна" гэж профессор Владикова хэлэв.
Энэ хогийн цэгийн нутаг дэвсгэр дээр нарны зай хураагуур бүхий устөрөгчийн цэнэглэх станц барихаар төлөвлөж байгаа гэж тэр мэдэгдэв.
“Энэ тэргэнцэр хэдхэн сарын дараа үзүүлэн үзүүлэхэд бэлэн болох ч бид хүн тээвэрлэх чадвартай гэдгээ баталгаажуулах ёстой. Энэ үе шатны зорилго нь жагсаалын төсөл бөгөөд үүний тулд бидэнд магадгүй жил хагасын хугацаа хэрэгтэй бөгөөд шинэ төсөл бид хэдэн сарын дараа троллейбусыг үзүүлэхэд бэлэн болно гэж найдаж байна, жил хагасын дараа энэ нь бэлэн болно. Софид шилжих боломжтой. Одоогийн байдлаар нэг сая орчим тэрбум төгрөгийн хөрөнгө оруулалт хийж байна” гэж профессор Дарья Владикова хэлэв.
ЕХ-ны комиссар Мария Габриэль хэлэхдээ, Софи хотыг цаг уурын төвийг сахисан 100 хотын нэгээр сонгосон нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Тэрээр BAS-ийн эрдэмтдэд төсөл дээр хийсэн зүйлд талархаж байгаагаа илэрхийлэв, учир нь үүнийг үнэлж байна. Энэхүү төслийг Брюссельд мөн орон нутгийн түвшинд бидний өнгөрсөн гэж бодож байсан зүйлс инноваци, технологитой хэрхэн хослуулж байгааг жишээ болгон үзүүлэв. Устөрөгчийн технологийн ашиг тустай гэдэгт итгэлтэй байх нь хүмүүст маш их ашиг тустай байх болно гэж Мария Габриэль хэлэв. “Та бидний дэмжлэгт найдаж болно, учир нь энэ төсөлд миний хамгийн их таалагдсан зүйл бол хуучин амжилтад тулгуурлаагүй, харин жижиг, дунд иргэдэд чухал ач холбогдолтой дараагийн үе шатуудад хүрэхийг хүсч байгаа явдал юм. аж ахуйн нэгжүүд, энэ салбарт Софи, Болгарын байр суурийг эзлэхийн тулд "гэж Европын комиссар Мария Габриэль эрдэмтэдэд хандан ийм үг хэлэв.
БАС-ийн ерөнхийлөгч Акад. Жулиан Ревалски хэлэхдээ, ийм шинэлэг төслүүдэд бизнесийн дэмжлэг бас чухал юм.
ЕХ-ны комиссар Габриэль, “Цэвэр устөрөгчийн төлөөх түншлэл” төр, хувийн хэвшлийн түншлэлийн гүйцэтгэх захирал Барт Бибек нар Болгар улсад устөрөгчийн шинэлэг технологийг хөгжүүлэх төслийн ололт амжилттай танилцахаар тус улсад ажиллаж байна. Тэд айлчлалынхаа үеэр тус улсын устөрөгчийн эдийн засгийн цаашдын хөгжлийг Европын ногоон хэлэлцээрийн зорилгод хүрэх гол мөч болгон хэлэлцэх юм.
Фото: Мария Габриэль, Барт Бибуке нар одоо Болгарын ШУА-ийн Цахилгаан хими ба эрчим хүчний системийн хүрээлэнд зочиллоо.
