“आजची मीटिंग…आमच्यासाठी आवश्यक बदल करण्याची एक महत्त्वाची संधी आणि व्यासपीठ आहे: राजकीय इच्छाशक्ती मजबूत करण्यासाठी, गुंतवणूक वाढवण्यासाठी आणि शिकलेल्या धड्यांचा अभ्यास करण्यासाठी,” अब्दुल्ला शाहिद म्हणाले.
वरील कारवाईला गती देण्याचे कामही करते जागतिक योजना साठी रस्ता सुरक्षेवरील कृतीचे दशक, जे गेल्या वर्षी सुरू झाले, ते पुढे म्हणाले.
बास म्हणजे बास
जगभरातील रस्त्यांवर मरण पावलेल्या किंवा गंभीर जखमी झालेल्यांसाठी क्षणभर शांतता पाळल्यानंतर, श्री शाहिद यांनी असे स्पष्ट केले की रस्ता सुरक्षेची "धोकादायक आणि त्रासदायक" आकडेवारी "...[आणि] बदलली पाहिजे," असे मीटिंगचे वर्णन "एक पाऊल" असे केले. "त्या दिशेने.
ते म्हणाले की त्यांच्याकडे या विषयावर पाच मुख्य संदेश आहेत, प्रथम, “आमच्या रस्त्यावर कोणतेही मृत्यू स्वीकार्य नाहीत”.
"रस्ता सुरक्षा आरोग्याच्या सार्वत्रिक अधिकाराच्या छत्राखाली येते," ज्यासाठी "सुरक्षा सर्वोपरि आहे".
दुसरे म्हणजे असेंब्ली अध्यक्ष म्हणाले की जागतिक योजना "मृत्यू कमी करण्यासाठी आणि विकासाला चालना देण्यासाठी" महत्त्वाची आहे, आणि ते जोडून की चांगल्या रस्ते प्रणाली आयोजित, डिझाइन आणि तयार करण्यासाठी सुरक्षित प्रणाली "समोर आणि केंद्र" असणे आवश्यक आहे.
ते म्हणाले की रस्ते सुरक्षेबाबत उच्चस्तरीय बैठकीमध्ये मृत्यू कमी करण्यासाठी "एक गंभीर टप्प्यावर" चिन्हांकित करण्याची क्षमता आहे आणि ते जोडले की राष्ट्रीय आणि उप-राष्ट्रीय कपात निश्चित करून जागतिक योजनेच्या शिफारशींची अंमलबजावणी करणे सरकारांसाठी महत्त्वपूर्ण आहे. लक्ष्य कृतीसाठी तपशीलवार योजनांची रूपरेषा; आणि शाश्वत वित्तपुरवठा सुनिश्चित करणे.
परिवर्तनवादी नेतृत्वाच्या महत्त्वावर जोर देऊन, त्यांचा चौथा मुद्दा होता की रस्ता सुरक्षेला “सरकारच्या सर्वोच्च स्तरावर” राजकीय प्राधान्य दिले पाहिजे.
शेवटी, तो म्हणाला, “प्रत्येकाची भूमिका आहे”.
“शहरी नियोजक, अभियंते आणि शैक्षणिक संस्था, नागरी समाजापर्यंत,” प्रत्येक व्यक्तीने त्यांच्या जबाबदाऱ्या स्वीकारल्या पाहिजेत. आणि त्यांना समर्थन देण्यासाठी यंत्रणा तयार केल्या पाहिजेत, जसे की रस्ते डिझाइन करणे आणि त्यांची देखभाल करणे, वाहने तयार करणे आणि सुरक्षा कार्यक्रमांचे व्यवस्थापन करणे.
"सरकार, समाज आणि समुदायांकडून कारवाई करण्याची वेळ आली आहे", तो म्हणाला.
“सुरक्षित गतिशीलता प्रणाली प्रत्येकासाठी, सर्वत्र सुरक्षित, निरोगी आणि उत्तम भविष्याचे वचन देतात. या संधीचे सोने करूया”, असा निष्कर्ष त्यांनी काढला.
विकासाच्या दलदलीत
महासचिव अँटोनियो गुटेरेस याची आठवण करून दिली रस्त्यावरील मृत्यूंचा जवळचा संबंध आहे गरीब पायाभूत सुविधा, अनियोजित शहरीकरण, ढिलाई आरोग्य व्यवस्था आणि देशांतर्गत आणि देशांमधील सतत असमानता.
त्याचबरोबर असुरक्षित रस्ते हा विकासाच्या मार्गातील प्रमुख अडथळा आहे.
"वाहतूक अपघातांमुळे एकतर कमावणारा माणूस गमावला किंवा गमावलेल्या उत्पन्नाशी संबंधित खर्च आणि दीर्घकाळापर्यंत वैद्यकीय सेवेमुळे संपूर्ण कुटुंब गरिबीत ढकलले जाऊ शकते," तो म्हणाला.
"सुरक्षित रस्ते शाश्वत विकासाला चालना देतात".
क्लिअर-कट गोल
संयुक्त राष्ट्र प्रमुखांनी अ राजकीय घोषणा 2030 पर्यंत रस्ते वाहतूक मृत्यू आणि दुखापतींचे प्रमाण निम्मे करण्यासाठी आणि "त्याच्या केंद्रस्थानी सुरक्षिततेसह" शाश्वत गतिशीलतेला प्रोत्साहन देण्यासाठी या बैठकीत स्वीकारण्यात आले.
“आम्हाला सर्वात मोठी जोखीम कमी करण्यासाठी अधिक महत्त्वाकांक्षी आणि तातडीच्या कारवाईची आवश्यकता आहे – जसे की वेग; अल्कोहोल किंवा कोणत्याही सायकोएक्टिव्ह पदार्थ किंवा ड्रगच्या प्रभावाखाली वाहन चालवणे; सीटबेल्ट, हेल्मेट आणि मुलांचे प्रतिबंध वापरण्यात अयशस्वी; असुरक्षित रस्ते पायाभूत सुविधा आणि असुरक्षित वाहने: खराब पादचाऱ्यांची सुरक्षा आणि वाहतूक कायद्यांची अपुरी अंमलबजावणी,” तो म्हणाला.
श्री. गुटेरेस यांनी "शाश्वत आणि सुरक्षित पायाभूत सुविधा" आणि "विशेषत: कमी आणि मध्यम-उत्पन्न असलेल्या देशांमध्ये" स्वच्छ गतिशीलता आणि हरित शहरी नियोजनासाठी गुंतवणूक वाढवण्याच्या गरजेवर भर दिला.
रस्ता सुरक्षेसाठी समग्र दृष्टीकोन
शिक्षण, आरोग्य आणि वाहतुकीपासून ते हवामान शमन, जमीन-वापर नियोजन आणि आपत्ती प्रतिसाद, रस्ते सुरक्षा राष्ट्रीय धोरणांमध्ये एकत्रित करणे आवश्यक आहे.
UN प्रमुखांनी सर्व सदस्य राष्ट्रांना UN रस्ता सुरक्षा अधिवेशनांमध्ये प्रवेश घेण्यास आणि "संपूर्ण-समाज कृती योजना" लागू करण्यासाठी "मजबूत प्रतिबंधात्मक दृष्टीकोन" सह प्रोत्साहित केले.
त्यांनी देणगीदारांना आवश्यक असलेले आर्थिक आणि तांत्रिक योगदान वाढवण्‍याचे आवाहन केले यूएन रोड सेफ्टी फंड.
“एकत्रितपणे, आपण जीव वाचवू शकतो, विकासाला पाठिंबा देऊ शकतो आणि आपल्या जगाला सुरक्षित रस्त्यांकडे नेऊ शकतो, कोणालाही मागे न ठेवता,” UN प्रमुख म्हणाले.
शेनझेन, चीनमधील एक व्यस्त रस्ता छेदनबिंदू.
धोकादायक वाहतूक
टेड्रोस अधानोम गेब्रेयसस, जागतिक आरोग्य संघटनेचे महासंचालक (कोण), आठवण करून दिली रस्ता सुरक्षा प्रत्येकावर परिणाम करते.
“आम्ही दररोज आमच्या घरातून अशा रस्त्यांवर पाऊल टाकतो जे आम्हाला आमच्या नोकऱ्या, शाळा आणि आमच्या महत्त्वाच्या दैनंदिन गरजा पूर्ण करण्यासाठी घेऊन जातात. तरीही आमची वाहतूक व्यवस्था खूप धोकादायक आहे,” तो म्हणाला.
"गतिशीलतेच्या भविष्यात आरोग्य आणि कल्याण, पर्यावरणाचे रक्षण आणि सर्वांना फायदा झाला पाहिजे."
सुरक्षित रस्ते प्रत्यक्षात आणणे
जगभरात, सध्या रस्ते अपघातात दर मिनिटाला दोनपेक्षा जास्त लोकांचा मृत्यू होतो. आणि ऑटोमोबाईलच्या आगमनापासून, जगातील रस्त्यांवर 50 दशलक्षाहून अधिक मृत्यू झाले आहेत - WHO च्या मते, पहिल्या महायुद्धात किंवा काही सर्वात वाईट जागतिक महामारींमध्ये मृत्यूच्या संख्येपेक्षा जास्त आहे.
नव्याने स्वीकारलेल्या राजकीय घोषणेचे स्वागत करताना, यूएन हेल्थ एजन्सी प्रमुखांनी पुन्हा सांगितले की त्याचे व्हिजन प्रत्यक्षात बदलण्यासाठी "सरकारच्या सर्वोच्च स्तरावरील परिवर्तनशील नेतृत्व" आवश्यक आहे.
आमच्या गतिशीलता प्रणालीच्या केंद्रस्थानी सुरक्षितता ठेवणे ही एक तातडीची आरोग्य, आर्थिक आणि नैतिक अत्यावश्यक आहे, ”एटीन क्रुग, आरोग्य सामाजिक निर्धारक विभागाचे WHO संचालक म्हणाले. जे कार्य करते ते वाढवण्यासाठी, जीव वाचवण्यासाठी आणि जीवनासाठी रस्ते तयार करण्यासाठी एकत्र काम करूया.”
