11.5 C
ब्रुसेल्स
शनिवार, मे 11, 2024
पर्यावरणEU 2030 पर्यंत आवाजाचे लक्ष्य गाठण्याची शक्यता नाही - युरोपियन पर्यावरण एजन्सी

EU 2030 पर्यंत आवाजाचे लक्ष्य गाठण्याची शक्यता नाही - युरोपियन पर्यावरण एजन्सी

अस्वीकरण: लेखांमध्ये पुनरुत्पादित केलेली माहिती आणि मते ही त्यांचीच आहे आणि ती त्यांची स्वतःची जबाबदारी आहे. मध्ये प्रकाशन The European Times याचा अर्थ आपोआप दृश्‍यांचे समर्थन होत नाही, तर ते व्यक्त करण्याचा अधिकार.

अस्वीकरण भाषांतर: या साइटवरील सर्व लेख इंग्रजीमध्ये प्रकाशित केले आहेत. अनुवादित आवृत्त्या न्यूरल ट्रान्सलेशन म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या स्वयंचलित प्रक्रियेद्वारे केल्या जातात. शंका असल्यास, नेहमी मूळ लेख पहा. समजून घेतल्याबद्दल धन्यवाद.


ईईए ब्रीफिंग '2030 साठी आउटलुक - वाहतूक आवाजामुळे प्रभावित लोकांची संख्या 30% कमी केली जाऊ शकते?' साध्य करण्याच्या व्यवहार्यतेचे मूल्यांकन करते शून्य प्रदूषण कृती योजनेचे ध्वनी कमी करण्याचे लक्ष्य माध्यमातून दोन परिस्थिती: एक आशावादी आणि एक कमी महत्वाकांक्षी.

ईईए ब्रीफिंगनुसार, स्थानिक प्राधिकरणांना सध्या उपलब्ध असलेल्या ध्वनी कमी करण्याच्या उपायांची उच्च पातळीवर अंमलबजावणी केली गेली असली तरी, यामुळे 19 पर्यंत वाहतुकीच्या आवाजामुळे अत्यंत चिडलेल्या लोकांची संख्या सुमारे 2030% कमी होईल. उपायांची काही उदाहरणे यामध्ये समाविष्ट आहेत. या आशावादी परिस्थितीमध्ये शहरी रस्त्यांवरील वेगमर्यादा कमी करणे, रस्त्यावरील वाहनांच्या ताफ्याचे 50% विद्युतीकरण, देखभाल आणि रेल्वे ग्राइंडिंग, शांत विमाने आणि विमान रात्री कर्फ्यू यांचा समावेश आहे. परिस्थिती EU स्तरावर विधायी किंवा नियामक बदलांचा विचार करत नाही कारण अशा बदलांचा विकास आणि अंमलबजावणी करण्यासाठी बराच वेळ लागेल.

कमी महत्त्वाकांक्षी परिस्थितीमध्ये मोटार वाहनांसाठी सध्याच्या EU ध्वनी नियमनाचे पालन, रस्त्यावरील वाहनांच्या ताफ्याचे 25% विद्युतीकरण आणि विमानांसाठी लँडिंग आणि टेक-ऑफ प्रक्रिया सुधारणे यासारख्या उपायांचा अधिक माफक संच विचारात घेतला जातो. या परिस्थितीचा अंदाज आहे की आवाजामुळे प्रभावित लोकांची संख्या 3% वाढेल, मुख्यत्वेकरून रस्ते, रेल्वे आणि हवाई वाहतुकीतील अंदाजे वाढीमुळे.

ध्वनी प्रदूषण कमी करण्यासाठी अधिक प्रगती साधण्यासाठी अधिक प्रयत्न करणे आवश्यक आहे रस्ते वाहतुकीचा आवाज, EEA ब्रीफिंग राज्ये. शून्य प्रदूषण कृती आराखड्याचे लक्ष्य गाठण्यासाठी, उपायांनी केवळ तीव्र आवाज समस्या असलेल्या क्षेत्रांनाच नव्हे तर ज्या भागात आवाजाची पातळी अधिक मध्यम आहे अशा क्षेत्रांनाही लक्ष्य करणे आवश्यक आहे. रस्ते वाहतुकीसाठी नवीन किंवा कडक आवाजाचे नियम, उत्तम शहरी आणि वाहतूक नियोजन तसेच शहरांमधील रस्ते वाहतुकीतील लक्षणीय घट यासह उपायांचे संयोजन लक्ष्य गाठण्याचा मार्ग मोकळा करू शकते.

EEA ब्रीफिंगमध्ये देखील समाविष्ट आहे पाच केस स्टडी मध्ये वाहतुकीतून ध्वनी प्रदूषण कमी करणे बर्लिन (रस्ता डिझाइन)माद्रिद आणि फ्लॉरेन्स (कमी-आवाज डांबर आणि आवाज अडथळे)मोंझा (कमी उत्सर्जन क्षेत्र)स्वित्झर्लंड (रेल्वे पॅड आणि शांत ट्रेन ब्रेक)आणि झुरिच (वेग मर्यादा).

EEA ब्रीफिंग यावर आधारित आहे मानवी आरोग्य आणि पर्यावरणावर युरोपियन विषय केंद्र अहवाल'वाहतुकीच्या आवाजामुळे आरोग्यावर होणारे अंदाजित परिणाम — 2030 साठी दोन परिस्थिती एक्सप्लोर करणे'.


स्त्रोत दुवा

- जाहिरात -

लेखकाकडून अधिक

- विशेष सामग्री -स्पॉट_आयएमजी
- जाहिरात -
- जाहिरात -
- जाहिरात -स्पॉट_आयएमजी
- जाहिरात -

नक्की वाचा

नवीनतम लेख

- जाहिरात -