19 C
ब्रुसेल्स
सोमवार, मे 13, 2024
युरोपयुरो 7: संसदेने रस्ते वाहतूक उत्सर्जन कमी करण्यासाठी उपाय स्वीकारले

युरो 7: संसदेने रस्ते वाहतूक उत्सर्जन कमी करण्यासाठी उपाय स्वीकारले

अस्वीकरण: लेखांमध्ये पुनरुत्पादित केलेली माहिती आणि मते ही त्यांचीच आहे आणि ती त्यांची स्वतःची जबाबदारी आहे. मध्ये प्रकाशन The European Times याचा अर्थ आपोआप दृश्‍यांचे समर्थन होत नाही, तर ते व्यक्त करण्याचा अधिकार.

अस्वीकरण भाषांतर: या साइटवरील सर्व लेख इंग्रजीमध्ये प्रकाशित केले आहेत. अनुवादित आवृत्त्या न्यूरल ट्रान्सलेशन म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या स्वयंचलित प्रक्रियेद्वारे केल्या जातात. शंका असल्यास, नेहमी मूळ लेख पहा. समजून घेतल्याबद्दल धन्यवाद.

न्यूजडेस्क
न्यूजडेस्कhttps://europeantimes.news
The European Times सर्व भौगोलिक युरोपमधील नागरिकांची जागरूकता वाढवण्यासाठी महत्त्वाच्या बातम्या कव्हर करणे हे बातम्यांचे उद्दिष्ट आहे.

बाजूने 297, विरोधात 190 आणि 37 गैरहजर राहिल्याने संसदेने हा कायदा मंजूर केला. परिषदेशी करार झाला युरो 7 नियमन (मोटार वाहनांचे प्रकार-मंजुरी आणि बाजार निरीक्षण) वर. वाहनांना नवीन मानकांचे अधिक काळ पालन करावे लागेल, ते त्यांच्या आयुष्यभर स्वच्छ राहतील याची खात्री करून.

उत्सर्जन कमी करणे, बॅटरीची टिकाऊपणा वाढवणे

प्रवासी कार आणि व्हॅनसाठी, सध्याच्या युरो 6 चाचणी अटी आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जन मर्यादा राखल्या जातील. बस आणि ट्रकसाठी, सध्याच्या युरो VI चाचणी अटी राखून, प्रयोगशाळांमध्ये आणि वास्तविक ड्रायव्हिंग परिस्थितीत मोजलेल्या एक्झॉस्ट उत्सर्जनासाठी कठोर मर्यादा लागू केल्या जातील.

प्रथमच, EU मानकांमध्ये कार आणि व्हॅनसाठी ब्रेक कण उत्सर्जन मर्यादा (PM10) आणि इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड कारमधील बॅटरी टिकाऊपणासाठी किमान कार्यप्रदर्शन आवश्यकता यांचा समावेश असेल.

ग्राहकांना चांगली माहिती

प्रत्येक वाहनासाठी पर्यावरणीय वाहन पासपोर्ट उपलब्ध करून दिला जाईल आणि नोंदणीच्या क्षणी त्याच्या पर्यावरणीय कामगिरीबद्दल माहिती असेल (जसे की प्रदूषक उत्सर्जन मर्यादा, CO2 उत्सर्जन, इंधन आणि विद्युत उर्जेचा वापर, विद्युत श्रेणी, बॅटरी टिकाऊपणा). वाहन वापरकर्त्यांना इंधनाचा वापर, बॅटरीचे आरोग्य, प्रदूषक उत्सर्जन आणि ऑन-बोर्ड सिस्टम आणि मॉनिटर्सद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या इतर संबंधित माहितीबद्दल अद्ययावत माहिती देखील उपलब्ध असेल.

कोट

वार्ताहर अलेक्झांडर वोंड्रा (ECR, CZ) म्हणाले: “आम्ही पर्यावरणीय उद्दिष्टे आणि उत्पादकांच्या महत्त्वाच्या हितसंबंधांमध्ये यशस्वीरित्या समतोल साधला आहे. आम्हाला देशांतर्गत ग्राहकांसाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिनांसह नवीन लहान कारची परवडणारी क्षमता सुनिश्चित करायची आहे आणि त्याच वेळी ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला या क्षेत्रातील अपेक्षित परिवर्तनाची तयारी करण्यास सक्षम बनवायचे आहे. EU आता ब्रेक आणि टायर्समधून होणारे उत्सर्जन आणि उच्च बॅटरी टिकाऊपणा सुनिश्चित करेल.

पुढील चरण

करार अंमलात येण्यापूर्वी कौन्सिलने त्याला औपचारिकरित्या मान्यता देणे आवश्यक आहे.

पार्श्वभूमी

10 नोव्हेंबर 2022 रोजी आयोगाने प्रस्तावित ज्वलन-इंजिन वाहनांसाठी अधिक कठोर वायू प्रदूषक उत्सर्जन मानक, वापरलेल्या इंधनाची पर्वा न करता. सध्याच्या उत्सर्जन मर्यादा कार आणि व्हॅनवर लागू होतात (युरो 6) आणि बसेस, ट्रक आणि इतर अवजड वाहनांसाठी (युरो सहावा).

या अहवालाचा अवलंब करताना, संसद चांगल्या बॅटरी लाइफ स्टँडर्ड्सचे पालन करणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या खरेदीला प्रोत्साहन देण्यासाठी, डिजिटल आणि इलेक्ट्रिकल पायाभूत सुविधांच्या तैनातीला चालना देण्यासाठी आणि परदेशी कलाकारांवरून EU चे ऊर्जा अवलंबित्व कमी करण्यासाठी नागरिकांच्या अपेक्षांना प्रतिसाद देत आहे. च्या निष्कर्षांपैकी 4(3), 4(6), 18(2) आणि 31(3) युरोपच्या भविष्यावरील परिषद.

स्त्रोत दुवा

- जाहिरात -

लेखकाकडून अधिक

- विशेष सामग्री -स्पॉट_आयएमजी
- जाहिरात -
- जाहिरात -
- जाहिरात -स्पॉट_आयएमजी
- जाहिरात -

नक्की वाचा

नवीनतम लेख

- जाहिरात -