12.1 C
بروکسل
شنبه، اپریل 27، 2024
اروپاد موټر اخراج کمول: د موټرو او وینونو لپاره نوي CO2 هدفونه تشریح شوي

د موټر اخراج کمول: د موټرو او وینونو لپاره نوي CO2 هدفونه تشریح شوي

اعلامیه: په مقالو کې بیا تولید شوي معلومات او نظرونه د هغو کسانو دي چې دوی یې بیانوي او دا د دوی خپل مسؤلیت دی. په خپرونه کې The European Times په اتوماتيک ډول د نظر تایید نه دی، مګر د بیان حق دی.

د ردولو ژباړې: په دې سایټ کې ټولې مقالې په انګلیسي ژبه خپریږي. ژباړل شوي نسخې د اتوماتیک پروسې له لارې ترسره کیږي چې د عصبي ژباړې په نوم پیژندل کیږي. که په شک کې وي، تل اصلي مقالې ته مراجعه وکړئ. مننه د پوهیدو څخه دی.

EU تر 2035 پورې د احتراق انجنونو سره د نوي موټرو او وینونو پلور منع کوي ترڅو د سړک ټرانسپورټ سکتور اقلیم بې طرفه کړي.

د خپلو اقلیمي اهدافو د ترلاسه کولو په هڅه کې، اروپايي اتحادیه په هغو سکتورونو کې قانون تعدیل کوي چې د اقلیم لاندې مستقیم اغیز لري. د 55 کڅوړې لپاره مناسب. پدې کې ټرانسپورټ شامل دی، یوازینی سکتور چې د شنو خونو ګازونو اخراج د 1990 په پرتله لوړ پاتې دی. له ۲۵٪ څخه زیات شوی. ټرانسپورټ د EU د ټول اخراج پنځمه برخه جوړوي.


د سړک ترانسپورت د ترانسپورت د اخراج تر ټولو لویه سلنه جوړوي په 2021 کې د EU ټول کورني او نړیوال ټرانسپورټ 72٪ مسؤل و د شنو خونو ګازونو اخراج.

ولې موټرې او بسونه؟

مسافر وړونکي موټرونه او واانونه (رڼا سوداګریز وسایط) د EU د ټول CO15 اخراج شاوخوا 2٪ تولیدوي

د موټر د اخراج معیارونو سختول به په لاسته راوړلو کې مرسته وکړي د EU اقلیم اهداف د 2030 لپاره.

اوسنی حالت

په 2 کې د نویو موټرو څخه د CO122.3 اوسط اخراج 2 g CO2019/km و، د 130-2 مودې لپاره د EU د 2015 g CO2019/km هدف څخه ښه، مګر د XNUMX څخه ډیر لوړ دی. هدف 95g/km د 2021 څخه وروسته ټاکل شوی.

د د بریښنایی موټرو شمیر په چټکۍ سره وده کوي، په 11 کې د نوي راجستر شوي مسافر وړونکو موټرو 2020٪ جوړوي.

پیدا یی کړه د موټر د اخراج په اړه نور حقایق او ارقام

نوي هدفونه

نوی قانون په 2 کې د نوي مسافر وړونکو موټرو او سپکو سوداګریزو موټرو لپاره د صفر CO2035 اخراج په لور لاره ټاکي.

هدفونه په فیصدو کې ښودل شوي ځکه چې د 95 g/km معیار باید د نوي خورا سخت اخراج ازموینې سره سم حساب شي چې د موټر چلولو ریښتیني شرایط غوره منعکس کوي.

تعدیل شوی قانون باید اروپایانو سره د صفر CO2 اخراج موټرو په پراخه کچه ځای په ځای کولو سره مرسته وکړي - د هوا ښه کیفیت ، د انرژي سپمولو او د موټر د ملکیت لپاره ټیټ لګښتونه - او د صفر اخراج ټیکنالوژیو کې نوښت هڅوي.

د پارلمان او د اروپايي اتحادیې هیوادونه موافقې ته ورسیدل د 2022 په اکتوبر کې د مقرراتو په وروستي شکل کې. دا وه د 2023 په فبروري کې د پارلمان لخوا تصویب شو او د 2023 په مارچ کې د شورا لخوا تصویب شو. قانون په اپریل 2023 کې نافذ شو.

سربیره پردې، اروپايي اتحادیه پالن لري چې نور هم چمتو کړي د بریښنایی چارج کولو او هایدروجن تیلو سټیشنونه په لویو لارو کې. د ۲۰۲۳ کال په جولای کې پارلمان نوي قوانین تصویب کړل تر 60 پورې د لویو سړکونو په اوږدو کې په هر 2026 کیلومتره کې یو ځل د موټرو لپاره د بریښنایی چارج کولو پولونه ځای په ځای کول، او همدارنګه د هایدروجن تیلو سټیشنونه لږترلږه تر 200 پورې هر 2031 کیلومتره. مقررات باید د پلي کیدو دمخه د شورا لخوا تایید شي.

د ټرانسپورټ اخراج په اړه نور

د موټرو تیاره سلیویټونه چې د اخراج څخه د بخار لخوا محاصره شوي. ©APimages/European Union-EP
EU په پلانونو کار کوي چې د موټرو CO2 اخراج کم کړي ©APimages/European Union-EP 
نور یی ولوله:
د سړک په غاړه اخیستل: د موټر صنعت راتلونکي ته یوه کتنه
- اعلان -

د لیکوال څخه نور

- ځانګړي مینځپانګه -spot_img
- اعلان -
- اعلان -
- اعلان -spot_img
- اعلان -

ضرور یې ولولئ

وروستي مقالې

- اعلان -