د مسکو میډیا سره سم، Hyundai کولی شي امید پریږدي او په سینټ پیټرزبورګ کې د خپل نبات د ودې په اړه فکر وکړي.
"د روسیې بازار ممکن ډیر بې ثباته شي او حتی په ټپه ولاړ شي. موږ د دې خطر سره مخ نه یو چې نور نوي وسایط وړاندې کړو.
د کوریا تولیدونکي کییا او هونډي سربیره پردې چمتو دي چې د روسیې بازار ته لاړ شي، دا هغه ځای دی چې دوی په وروستیو میاشتو کې د چینایي وارداتو لپاره مختلف دي. Kia لا دمخه خپل ډیری روسی کاري ځای قزاقستان ته لیږدولی دی، او د اصلي شرکت الور آٹو سره په درې اړخیزه ملګرتیا کې د موټرو راټولولو پلانونه یې تایید کړي.
په روسي رسنیو کې داسې تبصرې اوریدل کیږي چې دا تصدۍ به په لومړي سر کې روسیې ته د صادراتو لپاره چمتو وي - شاید "په دویمه لاره" کې، ترڅو سمدستي د بندیزونو سرغړونه ونه کړي.
Kia او Hyundai په ترتیب سره په اوکراین کې د جګړې څخه دمخه د روسیې په بازار کې په ترتیب سره 2 او درې ګیمران وو، د ناخالص پلور له لارې یوازې AvtoVAZ ته دویم. په 2021 کې، 2 کوریایی شرکتونو په ترتیب سره 205,000 او 197,000 موټرونه وړاندیز کړل.
د جګړې له پیل وروسته، کوریایانو د روسیې د تصدۍ د ژغورلو په تمه انتظار وکړ. اوس، سره له دې، داسې ښکاري چې دا هیله له منځه تللې ده، ځکه چې Hyundai کیدای شي په سینټ پیټرزبورګ کې د روسیې د فابریکې د پلور په اړه فکر وکړي، Gazeta.ru ادعا کوي. د ارزښت په اړه فرضیه کیدی شي - شاوخوا 500 ملیون {ډالر}، کوم چې د متخصصینو په وینا په حقیقت کې د شرکت ریښتینې ارزښت نیمایي دی.
