Для поддержки перехода к более чистой, экологичной и интеллектуальной мобильности в соответствии с целями Европейская зеленая сделкаКомиссия сегодня приняла четыре предложения, которые модернизируют транспортную систему ЕС.
Путем увеличения связности и перевода большего количества пассажиров и грузов на железнодорожные и внутренние водные пути, путем поддержки развертывания пунктов зарядки, альтернативной инфраструктуры заправки топливом и новых цифровых технологий, путем уделения большего внимания устойчивой городской мобильности и облегчения Выбирая различные варианты транспорта в эффективной мультимодальной транспортной системе, эти предложения позволят транспортному сектору сократить выбросы на 90%.
Исполнительный вице-президент по Европейской зеленой сделке, Франс Timmermans, сказал: «Переход Европы к« зеленым »и« цифровым »кардинальным образом изменит наши способы передвижения. Сегодняшние предложения направляют европейскую мобильность на путь устойчивого будущего: более быстрое европейское железнодорожное сообщение с легкодоступными билетами и улучшенная поддержка прав пассажиров в городах для увеличения и улучшения общественного транспорта и инфраструктуры для пеших и велосипедных прогулок, а также максимально возможное использование решения для умного и эффективного вождения ».
Комиссар по транспорту, Адина Vălean, Сказал: "Сегодня мы предлагаем более высокие стандарты в сети TEN-T, развитие высокоскоростных железных дорог и внедрение мультимодальности, а также новый коридор север-юг в восточной части страны. Европа. Благодаря нашей Директиве об интеллектуальных транспортных системах мы внедряем цифровые технологии и обмен данными. Мы хотим сделать путешествовать в ЕС более эффективны – и безопаснее – как для водителей, пассажиров, так и для предприятий. Города, связанные инфраструктурой ЕС, являются нашими экономическими центрами, но они также должны быть экономичными городами – для жителей и пассажиров. Вот почему мы рекомендуем специальную структуру для устойчивой городской мобильности – чтобы обеспечить более быстрый переход к безопасной, доступной, инклюзивной, умной городской мобильности с нулевым уровнем выбросов».
Умный и устойчивый TEN-T
TEN-T - это сеть железных дорог, внутренних водных путей, морских судов и автомобильных дорог в масштабах всего ЕС. Он соединяет 424 крупных города с портами, аэропортами и железнодорожными вокзалами. Когда TEN-T будет завершен, время в пути между этими городами сократится. Например, пассажиры смогут путешествовать между Копенгагеном и Гамбургом за 2.5 часа на поезде вместо 4.5 часов, которые требуются сегодня.
Сегодняшнее предложение для устранения недостающих звеньев и модернизации всей сети:
- Требует, чтобы основные пассажирские железнодорожные линии TEN-T позволяли поездам двигаться со скоростью 160 км / ч или быстрее к 2040 году, создавая тем самым конкурентоспособное высокоскоростное железнодорожное сообщение по всему Союзу. Каналы и реки должны обеспечивать хорошие условия судоходства, не ограниченные, например, уровнем воды в течение минимального количества дней в году.
- Призывает к большему количеству перегрузочных терминалов, повышению пропускной способности грузовых терминалов, сокращению времени ожидания на железнодорожных пограничных переходах, увеличению длины поездов для перевода большего количества грузов на более чистые виды транспорта и возможности перевозки грузовыми автомобилями поездом по всей сети. Чтобы обеспечить соответствие планирования инфраструктуры реальным производственным потребностям, он также создает девять «европейских транспортных коридоров», которые объединяют железнодорожные, автомобильные и водные пути.
- Вводит новый промежуточный крайний срок до 2040 года, чтобы ускорить завершение основных частей сети перед крайним сроком 2050 года, который применяется к более широкой и всеобъемлющей сети. Таким образом, новое высокоскоростное железнодорожное сообщение между Порту и Виго, Будапештом и Бухарестом, среди прочего, должно быть завершено к 2040 году.
- Требует, чтобы все 424 крупных города в сети TEN-T разработали планы устойчивой городской мобильности для продвижения мобильности с нулевым уровнем выбросов, а также для увеличения и улучшения общественного транспорта и инфраструктуры для пеших и велосипедных прогулок.
Увеличение междугородних и приграничных железнодорожных перевозок
Железная дорога остается одним из самых безопасных и экологически чистых видов транспорта и поэтому лежит в основе нашей политики, направленной на повышение устойчивости мобильности в ЕС. Сегодняшнее предложение TEN-T сопровождается Планом действий по междугородным и трансграничным железным дорогам, в котором излагается дорожная карта с дальнейшими действиями, которые помогут ЕС достичь своей цели по удвоению высокоскоростных железнодорожных перевозок к 2030 году и утроению их к 2050 году. .
Хотя количество людей, путешествующих на поезде, за последние годы увеличилось, только 7% железнодорожных километров, пройденных в период с 2001 по 2018 год, были связаны с поездками через границу. Чтобы побудить больше людей рассматривать поезд для поездок за границу, в Плане действий изложены конкретные действия по устранению препятствий для трансграничных и дальних поездок и по повышению привлекательности железнодорожных перевозок для пассажиров. Действия включают:
- внесение в 2022 г. законодательного предложения по мультимодальным перевозкам для повышения удобства продажи мультимодальных билетов;
- предоставление пассажирам возможности найти лучшие билеты по наиболее привлекательной цене и лучшая поддержка пассажиров, столкнувшихся с проблемами, а также обязательство расследовать освобождение от НДС на билеты на поезд в масштабах всего ЕС;
- отмена избыточных национальных технических и эксплуатационных правил;
- объявление предложений на 2022 год по графику и управлению пропускной способностью, которые повысят скорость и частоту трансграничных железнодорожных перевозок;
- руководящие принципы ценообразования на доступ к железнодорожным путям в 2023 году, которые упростят доступ железнодорожных операторов к инфраструктуре, увеличат конкуренцию и позволят установить более привлекательные цены на билеты для пассажиров.
К 2030 году Комиссия поддержит запуск как минимум 15 трансграничных пилотных проектов для проверки подхода Плана действий до вступления в силу новых требований TEN-T.
Интеллектуальные транспортные услуги для водителей
Умная мобильность делает нашу мобильность более устойчивой. Поэтому Комиссия предлагает обновить Директиву ITS 2010 года, адаптировав ее к появлению новых вариантов дорожной мобильности, мобильных приложений, а также подключенной и автоматизированной мобильности. Наше предложение будет стимулировать более быстрое развертывание новых интеллектуальных услуг, предлагая, чтобы некоторые важные данные о дорогах, поездках и движении были доступны в цифровом формате, например, ограничения скорости, планы движения или дорожные работы, вдоль сети TEN-T и, в конечном итоге, покрывая всю дорожную сеть. Это также обеспечит доступность основных услуг, связанных с безопасностью, для водителей в сети TEN-T.
Сегодняшнее предложение обновит Директиву в соответствии с новыми приоритетами по улучшению мультимодальных и цифровых услуг.
Более чистая, экологичная и легкая городская мобильность
Новая концепция городской мобильности принесет пользу пользователям транспорта и всем окружающим их людям. В городах живут миллионы людей. Сегодняшнее предложение направлено на решение некоторых проблем мобильности, связанных с этой интенсивной экономической деятельностью - заторов, выбросов, шума. Структура городской мобильности представляет собой европейское руководство о том, как города могут сократить выбросы и повысить мобильность, в том числе с помощью планов устойчивой городской мобильности. Основное внимание будет уделено общественному транспорту, пешим и велосипедным прогулкам. В предложении также уделяется первоочередное внимание решениям с нулевым уровнем выбросов для городского автопарка, включая услуги такси и такси, доставку на последнюю милю в городах, строительство и модернизацию мультимодальных узлов, а также новые цифровые решения и услуги. В сегодняшнем предложении намечены варианты финансирования для местных и региональных властей для реализации этих приоритетов. В 2022 году Комиссия предложит государствам-членам ЕС Рекомендацию по разработке национальных планов по оказанию помощи городам в разработке их планов мобильности.
проверка данных
Это второй пакет предложений в поддержку перехода к более чистому и экологичному транспорту после публикации Стратегии Комиссии по устойчивой и интеллектуальной мобильности в декабре 2020 года. Стратегия представляет собой дорожную карту, которая направляет сектор к целям Европейского зеленого курса.
