С 18 июня Литва прекратила пропускать грузовые поезда с рядом товаров транзитом в Калининградскую область и из нее. Что запретили из-за санкций, сообщает материал «Клопс».
Товары, запрещенные к ввозу, ввоз определяются последней редакцией Регламента Совета ЕС №833/2014 (о санкциях против России в связи с событиями в Украине). Запрет распространяется и на перевозки автомобильным транспортом. Под ограничения попали изделия из железа, стали, спирт, древесина, стеклянная тара, икра, цветные металлы, удобрения и цемент. В список включены нефтепродукты (бензин и дизельное топливо), но автомобильное топливо можно перевозить до 5 февраля 2023 года.
Губернатор Антон Алиханов оценил ограничение грузооборота в 40-50% всех грузов, следующих транзитом через Литву по железной дороге.
Как обстоят дела у калининградского бизнеса с импортом косметики, стройматериалов, алкоголя и других товаров
Во вторник, 21 июня, Минэкономразвития Калининградской области опубликовало расширенный список товаров, запрещенных к транзиту через Литву. В список вошли, в том числе, косметика, алкоголь, цветы и даже красная икра. «Клопс» пообщался с местными предпринимателями и узнал, как идут дела.
Цветы и удобрения
Закрытие транзита через Литву на данный момент не повлияло на поставки цветов в наш регион, так как цветы закупаются в Голландии, а не поступают к нам из России. Об этом рассказала ведущий флорист службы доставки «Ромашка39» Надежда Полякова.
«С удобрениями сложнее, они все из большой России, лишь бы были запасы. Надеемся на паром и ждем подорожания, стоимость доставки в наш регион уже увеличилась в 3 раза. Пока что самое сложное — это запрет ЕС на перевозку горшечных растений и трав, который вступит в силу в начале июля. Обходных путей пока не нашел, скорее всего какое-то время будет нехватка. Поэтому, если вы давно хотели купить пальму или милый кактус, сейчас самое время», — пояснила Надежда.
Как говорят цветоводы, самая большая сложность в сфере – это отсутствие четких сроков поставки. С апреля «все в плавающем режиме», сложно планировать свадьбы и крупные заказы. Но, по словам Надежды, есть и приятные моменты — между представителями отрасли выросла взаимопомощь.
В вопросах стоимости флорист делится радостной новостью. Она сказала, что Голландия немного снизила цены на цветы для России, чтобы компенсировать возросшие в четыре раза расходы на доставку.
«Сейчас цены на прошлогоднем уровне, что радует. Это касается срезанных цветов. Однозначно подорожают горшечные растения и удобрения, пока не ясно, в каком процентном соотношении и как мы их будем привозить в Калининград. Этот вопрос остается открытым…», — сказала Надежда.
Косметика, парфюмерия
Есть в списке и бьюти-товары, но они в разделе «люкс». Стоимость за единицу должна быть более 300 евро. Юлия Семенова, директор сети «Шик и блеск», заявила, что запрет не распространяется на товары масс-маркета, то есть на то, чем пользуется среднестатистический потребитель.
«Мы как возили, так и будем возить автомобильным транспортом, мы не попадаем под этот санкционный список, дефицита товаров в нашем регионе не будет. Многим партнерам, забронировавшим место на пароме, говорят идти оттуда на наземную таможню, потому что им нужно нести санкции», — поделилась Юлия.
Сказала, что если с бензином проблем нет, то и стоимость товара не должна повышаться. Рост цен произошел несколькими месяцами ранее, когда товары долго стояли на таможне, машины стояли по 2-3 недели и водителям приходилось платить за демередж.
«Больших прибавок мы не прогнозируем, все, что можно было, уже выросло. Один из поставщиков даже сказал, что снизил цены, мы их тоже снизим», — заверил представитель сети.
Красная икра
Хотя товар попал в санкционный список, директор Камчатской компании Евгений Тимофеев заявил, что их район эта проблема не коснулась.
«Икра в магазине есть и будет, наш продукт доставляется в регион авиацией напрямую с Камчатки, так что можно не волноваться», — заверил предприниматель.
Евгений сейчас в Петропавловске-Камчатском. Он сказал, что нерка первая нерестится, икра уже есть. Нельзя отправлять паромом «скоропортящееся», только по воздуху и с соблюдением температурного режима. Доставка самолетом через Москву занимает два дня. Вчера отправили первую икру в этом году, сегодня привезут в область, а завтра поставят на прилавок.
«Цена на икру не изменилась. Свежая нерка продается в районе 7500 и выше, прошлогодняя кета 6500-7000, и раньше было», — рассказал Евгений.
Чемоданы
Этот товар тоже попал в санкционный список — его нельзя перевозить ни поездом, ни грузовиками, теперь чемоданы пойдут по морю. Глава Chemodan39.ru Антон Родионов рассказал, что часть грузов отправлялась паромом с начала года — тогда были очереди на границах. Вместо обычных 3-4 дней товар пришлось ждать две недели без всяких гарантий. Морской путь точно займет не более двух недель.
«Теперь мы будем перевозить все товары по воде. Это будет процентов на 30 дороже. Стоимость чемоданов, доставленных по суше и по морю, была одинаковой для конечного потребителя. За счет собственных средств пришлось компенсировать возросшие транспортные расходы. С 18 числа, когда наземный транспорт уже не пускали, мы начали планомерно повышать цены», — рассказывает руководитель.
По его словам, есть компании, которые до сих пор перевозят через Литву предметы роскоши. Подтверждения этой информации нет, кроме того — официально эта категория товаров внесена в список «запрещенных».
Алкоголь
Представители компаний, занимающихся транспортировкой и реализацией алкоголя, комментировать ситуацию отказались. Многие из них ждут 10 июля, когда ЕС должен уточнить конкретные позиции, которые попадут под санкции.
Бензин
Топливо закупать рано — ограничения на перевозку нефтепродуктов должны вступить в силу не ранее февраля 2023 года.
Цементная промышленность
В калининградских строительных магазинах заметили повышенный спрос на цемент и наплыв посетителей. «Клопс» пообщался с представителями торговых сетей. О ситуации со стройматериалами в магазинах рассказали в «Бауцентре», ТД «Строитель» и «Леруа Мерлен».
Глава пресс-службы правительства области Дмитрий Лысков заявил в среду, 22 июня: «Дефицита цемента в Калининградской области нет». Власти посоветовали не паниковать и не создавать искусственно завышенный спрос на отдельные виды товаров, в частности, на цемент.
Из-за ограничения Литвой транзита в Калининградскую область могут увеличиться не только сроки доставки товара, но и цена. Об этом сообщил основатель группы компаний БМК, генеральный директор Инвестиционно-металлургического союза Олег Чернов. Его цитирует Business FM Калининград в понедельник, 20 июня.
«В дальнейшем худший вариант — повышение цены от 10 до 20% в зависимости от формата перевозки: либо паром, либо контейнер. Сроки доставки также увеличатся – плюс 2-3 месяца. Пока мы прогнозируем это для себя», — сказал эксперт.
Представитель пресс-службы ГК «Расцвет» Ольга Сковородникова предполагает, что может возникнуть недостача:
«С того момента, как Литва объявила об ограничении транзита через свою территорию Российской Федерацией ряда товаров, в основном строительных материалов, на рынке может возникнуть их некоторая нехватка и, возможно, цены на них в регионе вновь вырастут. . Но по опыту работают регуляторы со стороны властей, как и меры по поддержке строительной отрасли. Мы уверены, что ситуация разрешится».
Marketplaces
В пресс-службе Ozon сообщили, что доставка заказов в Калининградскую область осуществляется в обычном режиме и в основном морским транспортом.
«Доставку водным транспортом мы ввели около месяца назад. Средний срок доставки товаров из других регионов составляет около 7 дней. В Калининградской области у нас около 200 пунктов выдачи Озон. Покупатели, как и прежде, могут заказать товары с маркетплейса в ближайшей точке и забрать их в любое удобное время. Стоимость доставки не изменилась», — прокомментировали в пресс-службе.
