4 C
Брюссель
Среда, Ноябрь 13, 2024
ЕвропаСделка по правилам передачи данных о цифровом трафике

Сделка по правилам передачи данных о цифровом трафике

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Информация и мнения, воспроизведенные в статьях, принадлежат тем, кто их излагает, и они несут ответственность за это. Публикация в The European Times автоматически означает не одобрение точки зрения, а право на ее выражение.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОД: Все статьи на этом сайте опубликованы на английском языке. Переведенные версии выполняются с помощью автоматизированного процесса, известного как нейронные переводы. Если сомневаетесь, всегда обращайтесь к оригинальной статье. Спасибо за понимание.

Парламент и Совет согласовали правила для интеллектуальных транспортных систем, которые требуют, чтобы больше данных о дорожном движении, таких как ограничения скорости, были доступны в цифровом виде.

Достигнутое в четверг предварительное соглашение о правилах интеллектуальных транспортных систем (ИТС) поможет оцифровать транспортный сектор и обеспечит более широкий обмен данными между приложениями для обеспечения мобильности, чтобы сделать мобильность более безопасной, эффективной и устойчивой.

Обмен данными

В ходе переговоров депутаты Европарламента поддержали охват большего количества услуг, таких как мультимодальная информация, услуги по бронированию и продаже билетов, связь между автомобилями и инфраструктурой, а также автоматизированная мобильность.

Им удалось включить более важные данные о дорогах и трафике для обмена в Интернете. Помимо ограничений скорости, перекрытых дорог или дорожных работ, данные об улицах с односторонним движением в городах, плотности движения, ограничениях по длине, ширине и высоте, а также условия движения в зонах регулируемого движения будут включены в национальную базу данных для EU страны, предприятия и потребители.

В зависимости от типа данных крайний срок предоставления новой информации в цифровом виде колеблется между концом 2025 года и концом 2028 года. Это запустит процесс более быстрого развертывания ИТС.

Основные принципы

Развертывание услуг ИТС должно быть технологически нейтральным, чтобы способствовать функциональной совместимости, не допускать дискриминации уязвимых участников дорожного движения и должно обеспечивать прозрачность ранжирования, в том числе в отношении воздействия на окружающую среду, при предложении клиентам вариантов мобильности.

Для беспрепятственной организации трансграничных перевозок государства-члены ЕС должны будут лучше сотрудничать при развертывании услуг ИТС, в частности, в трансграничных проектах.

котировка

EP докладчик Rovana Plumb (S&D, RO) сказал: «Сделка будет способствовать безопасности граждан на дорогах, улучшит работу транспортных сетей и услуг, одновременно способствуя связности и облегчая сотрудничество. Парламент обеспечил амбициозный географический охват и сроки предоставления данных и услуг. Установив крайние сроки для большинства типов данных, мы инициируем процесс, который ускорит развертывание интеллектуальных транспортных систем и обеспечит подготовку властей всех уровней к новой цифровой среде».

Следующие шаги

Неформальная сделка еще должна быть одобрена парламентским комитетом по транспорту и туризму и комитетом постоянных представителей Совета, а затем парламентом и Советом в целом.

- Реклама -

Еще от автора

- ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ СОДЕРЖАНИЕ -Spot_img
- Реклама -
- Реклама -
- Реклама -Spot_img
- Реклама -

Должен прочитать

Последние статьи

- Реклама -