Окриджская национальная лаборатория (ORNL), крупнейшая междисциплинарная лаборатория Министерства энергетики, и Фэрбенкс Морс Защита (FMD), портфельная компания Arcline Investment Management, подписала Меморандум о взаимопонимании (MOU) для сотрудничества в разработке и интеграции альтернативных топливных технологий, направленных на снижение зависимости судовых двигателей от ископаемого топлива.
FMD будет включать исследования и разработки, проведенные в ORNL, в свою технологию проектирования двигателей.
ORNL будет сотрудничать с Fairbanks Morse Defense в усилиях по обезуглероживанию для разработки альтернативных топливных технологий для судовых двигателей. Изображение предоставлено: Карлос Джонс/ORNL, Министерство энергетики США.
Судовые двигатели в значительной степени зависят от дизельного топлива, что составляет значительные ежегодные расходы Министерства обороны США (DOD). Однако ожидается, что глобальные усилия по обезуглероживанию ограничат доступность дизельного топлива и повысят расходы. Нужны альтернативные топливные технологии.
В преддверии этого перехода министерство обороны США изучает варианты перевода своей технологии судовых двигателей на углеродное топливо с малым жизненным циклом (LLCCF), такое как метанол, аммиак, водород и биодизель, в качестве альтернативных видов топлива.
«Оук-Ридж является лидером в исследованиях декарбонизации, разработке технологий экологически чистой энергии и оборонном производстве», — сказал Мо Халил, заместитель директора лаборатории по наукам о национальной безопасности.
«Сотрудничество с надежным партнером по национальной безопасности, таким как Fairbanks Morse Defense, позволит нам воплотить наш научный опыт в развертываемые технологии для Министерства обороны».
По условиям меморандума о взаимопонимании, ORNL будет использовать свой опыт исследований и разработок, в то время как FMD внесет свой вклад в проектирование силовых установок и двигателей, а также производственный опыт для продвижения использования LLCF в судовых двигателях.
FMD определит требования к производительности и долговечности, а также испытательные компоненты конструкции, а ORNL обеспечит исследовательскую поддержку в области стратегий сжигания для LLCF, высокотемпературных материалов, аддитивного производства, совместимости эластомеров и коррозии.
«Поскольку изменение климата влияет на наши глобальные водные пути, эти переменчивые и непредсказуемые последствия напрямую влияют на нашу способность защищать свободу морей», — сказал Джордж Уиттиер, генеральный директор FMD.
«Мы полностью привержены поддержке целей Министерства обороны по обезуглероживанию до 2030 года с помощью технологий топлива и двигателей, которые создадут более устойчивое будущее для ВМФ, и мы с нетерпением ожидаем совместной работы с ORNL для изучения этих возможностей».
Дополнительные партнерские намерения из Меморандума о взаимопонимании включают следующее:
- Сотрудничество в разработке программ для выявления и обеспечения внешних возможностей для исследований и разработок.
- Создание лаборатории по исследованию одноцилиндровых двигателей, предназначенной для изучения прорывов в таких областях, как безопасное обращение с топливом, стратегия сжигания LLCF и экспериментальные аппаратные конфигурации двигателей.
- Поддержка стратегии развития альтернативного сжигания топлива посредством исследований по моделированию, использующих расширенную аналитику, такую как вычислительное гидродинамическое моделирование с использованием высокопроизводительных вычислительных ресурсов.
UT-Battelle управляет Национальной лабораторией Ок-Ридж для Управления науки Министерства энергетики США, единственного крупнейшего сторонника фундаментальных исследований в области физических наук в Управлении науки Министерства энергетики США, которое работает над решением некоторых из самых насущных проблем нашего времени. Для получения дополнительной информации посетите https://energy.gov/science.
Источник: Национальная лаборатория Ок-Ридж
