Nová európska legislatíva smeruje k výraznému posunu v spravovaní vodičských preukazov v celej Únii, čo vyvolalo živú diskusiu medzi vodičmi všetkých vekových kategórií. Jadrom sporu je návrh, ktorý by mohol vidieť koniec doživotné vodičské preukazy, ktorým sa od vodičov vyžaduje, aby sa každých pätnásť rokov podrobili lekárskej prehliadke, aby ich preukaz zostal platný.
Táto navrhovaná zmena je súčasťou 21. novely smernice o európskom vodičskom preukaze, ktorej cieľom je zosúladiť sa s cieľom Bruselu „Vision Zero“. Tento ambiciózny plán sa snaží eliminovať úmrtia na cestách do roku 2050. Zatiaľ čo úmrtnosť na cestách výrazne klesla z 51,400 2001 v roku 19,800 na 2021 XNUMX v roku XNUMX v celej Európe, pokrok v posledných rokoch stagnoval, čo si vyžiadalo nové opatrenia.
V súčasnosti krajiny ako Taliansko a Portugalsko vyžadujú lekárske prehliadky od vodičov od 50 rokov, pričom Španielsko a Grécko začínajú od 65 rokov, Dánsko od 70 rokov a Holandsko od 75 rokov. Naproti tomu Francúzsko, Nemecko, Belgicko a Poľsko umožňujú vodičom držať ich licencie na celý život bez takýchto požiadaviek. Nová smernica EÚ, ktorú presadzuje francúzska europoslankyňa za zelených Karima Delli, sa snaží štandardizovať proces vo všetkých členských štátoch, pričom trvá na tom, že tento krok nie je ageistický, ale skôr prostriedkom na zabezpečenie spôsobilosti vodiča.
Inštruktori autoškoly ako Thomas Marchetto vidia v návrhu opodstatnenie a zdôrazňujú to dobrý zdravotný stav nie vždy zodpovedá bezpečnej jazde. Mnohí starší vodiči sa však cítia byť touto zmenou obzvlášť zasiahnutí, a to napriek ubezpečeniam, že cieľom opatrenia je zvýšiť bezpečnosť na cestách pre všetkých. Mladší vodiči na druhej strane vítajú iniciatívu a považujú ju za nevyhnutný krok na posúdenie reflexov a schopností vodiča.
Debata vyvolala značný odpor a organizácie ako „40 miliónov motoristov“ spúšťali petície ako „Nedotýkajte sa mojej licencie.“ Tieto skupiny tvrdia, že zrušenie vodičských oprávnení bez akýchkoľvek priestupkov, len na základe lekárskych posudkov, je nespravodlivé a diskriminuje vodičov na základe veku a zdravia.
Pridajte sa k chóru nesúhlasu, Europoslankyňa Maxette Pirbakasová vyjadrila svoje obavy na Twitteri, pričom zdôraznila jedinečné výzvy, ktorým čelia jej voliči na Francúzskych Antilách:
„V @Europarl_EN som spolupodpísal pozmeňujúci návrh na odmietnutie tohto prehnaného textu, ktorý povedie k zrušeniu vodičských preukazov ľuďom, ktorí sa nedopustili žiadnych priestupkov. V mojom dome na Antilách, kde sú siete verejnej dopravy v zárodku, sa nemať auto rovná sociálnej smrti. Táto politika proti autám ide stále ďalej a ďalej bez toho, aby vôbec brala do úvahy realitu periférií a vidieckych oblastí.“
Keď sa Európsky parlament pripravuje na rokovanie o návrhu zákona 27. februára po prvom čítaní v decembri, budúcnosť vodičských preukazov v EÚ visí na vlásku. Navrhovaná legislatíva podnietila diskusiu o bezpečnosti, diskriminácii a práve na mobilitu, pričom zainteresované strany na všetkých stranách sa pripravovali na búrlivú diskusiu.
Pirbakasovo vyhlásenie podčiarkuje širšie dôsledky zákona, najmä pre tých, ktorí žijú v oblastiach, kde je verejná doprava obmedzená alebo neexistuje, a zdôrazňuje potrebu politík, ktoré zohľadňujú rôznorodú situáciu všetkých občanov EÚ.
