I ett ögonkast är tanken på att varje passagerare på ett plan har sin egen fallskärm stor – om något händer under en flygning löses fallskärmen upp och passageraren överlever. Även en chans på 1% att överleva är bättre än 0%, eller hur? Men tyvärr: även denna procentandel verkar för optimistisk. För att förstå varför måste vi ställa några frågor till oss själva.
Fråga 1. Kommer olyckan att inträffa exakt när fallskärmen kommer att vara riktigt användbar? Boeing fann att under 49 år inträffade 12 % av dödsolyckorna på banan, 20 % under start eller uppstigning och 36 % under nedstigning eller landning. I alla dessa 68 % skulle fallskärmar vara helt oanvändbara på grund av sin ringa höjd. Det vill säga: i endast 32% av fallen skulle fallskärmar vara användbara.
Fråga 2. Kommer den genomsnittliga passageraren att kunna använda fallskärmen på rätt sätt? Om du har hoppat med fallskärm vet du att det inte är lätt att fästa fallskärmsutrustningen på egen hand med dess många remmar, bälten, spännen och spännen. Och många passagerare har problem även med det lilla säkerhetsbältet! Och hur är det med spädbarn, barn, äldre, funktionshindrade – eller bara glada människor? Lägger till det oundvikliga kaoset när alla försöker ta itu med allt detta i den trånga stugan ...
Fråga 3. Låt oss säga att genom något mirakel hanterar alla utrustningen. Men hur ska de hoppa av planet? Passagerarflygplansdörrar kan inte öppnas på höjd under flygning på grund av skillnaden mellan inre och yttre tryck. Om de ändå öppnar sig, på grund av ovan nämnda skillnad, kan passagerare kastas ut, där de sugs in i motorernas turbiner eller bränns i strålarna bakom dem.
Fråga 4. Hur mycket kommer den mikroskopiska chansen att lyckas kosta? En vanlig Boeing 737-800 tar 150 passagerare och 6 besättningsmedlemmar. Den militära fallskärmen T-11 kan köpas för cirka 600 $, men vi har otränade användare - det är därför vi behöver extra fallskärmar, såväl som de med automatisk utfällning, och deras pris börjar på 2,000 XNUMX $. Fallskärmsskåp, konstant underhåll, periodiskt byte behövs. Kostnaden för sådan extra flygplansutrustning kommer att överstiga en halv miljon dollar.
5. Var ska man sätta fallskärmarna? Varje fallskärm tar upp minst lika mycket plats som en resväska på hjul. Var ska vi behålla den? Om den är under sätet finns det inget utrymme för benen eller så kommer sätena inte att fällas ut. Ligger den ovanpå finns det inget utrymme kvar för handbagage. 6. Vad ska man göra med vikten? Fallskärmen T-11 väger cirka 16 kg – så planet kommer att lägga till cirka 2630 kg (exklusive extra fallskärmar). För att kompensera för en så stor vikt måste sätena för 26 passagerare tas bort. Biljettpriserna kommer att öka med minst 20 procent på grund av förlorade intäkter. Kort sagt: enorma kostnader med liten eller ingen utbetalning.
Och låt oss inte glömma vad statistiken säger: risken att dö i en flygolycka är 1 på 20 miljoner, och i en bil – 1 på 9,200 XNUMX.
