24.8 C
บรัสเซลส์
เสาร์, พฤษภาคม 11, 2024
สิ่งแวดล้อมไพโรไลซิสของยางคืออะไร และส่งผลต่อสุขภาพอย่างไร?

ไพโรไลซิสของยางคืออะไร และส่งผลต่อสุขภาพอย่างไร?

การปฏิเสธความรับผิด: ข้อมูลและความคิดเห็นที่ทำซ้ำในบทความเป็นข้อมูลของผู้ที่ระบุและเป็นความรับผิดชอบของพวกเขาเอง สิ่งพิมพ์ใน The European Times ไม่ได้หมายถึงการรับรองมุมมองโดยอัตโนมัติ แต่เป็นสิทธิ์ในการแสดงออก

การแปลการปฏิเสธความรับผิด: บทความทั้งหมดในเว็บไซต์นี้เผยแพร่เป็นภาษาอังกฤษ เวอร์ชันที่แปลจะทำผ่านกระบวนการอัตโนมัติที่เรียกว่าการแปลทางประสาท หากมีข้อสงสัย ให้อ้างอิงบทความต้นฉบับเสมอ ขอบคุณที่เข้าใจ.

เราแนะนำให้คุณรู้จักกับคำว่าไพโรไลซิส และกระบวนการดังกล่าวส่งผลต่อสุขภาพและธรรมชาติของมนุษย์อย่างไร

ไพโรไลซิสของยางเป็นกระบวนการที่ใช้อุณหภูมิสูงและไม่มีออกซิเจนเพื่อสลายยางให้เป็นผลิตภัณฑ์คาร์บอน ของเหลว และก๊าซ โดยปกติกระบวนการนี้จะดำเนินการในการติดตั้งแบบพิเศษที่เรียกว่าโรงงานไพโรไลซิส

แนวคิดพื้นฐานของไพโรไลซิสของยางคือการเปลี่ยนวัสดุยางให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่า เช่น คาร์บอน เชื้อเพลิงเหลว (น้ำมันไพโรไลติก) และก๊าซ

ห้ามเปิดโรงงานไพโรไลซิสภายในเขตเมืองไม่ว่าในกรณีใด โรงงานไพโรไลซิสของยางรถยนต์จะก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของผู้คนอย่างแน่นอน ความเสี่ยงมีไม่น้อยและสิ่งใดก็ตามที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพของคนในเมืองถือเป็นการพนันที่เราไม่ควรเสี่ยง อันตรายมาจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการติดตั้งและความเสี่ยงหลักมีสองประการ – ต่อสุขภาพของผู้คนและต่อระบบนิเวศ

การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายระหว่างไพโรไลซิสของยาง

มาดูกันว่ามันคืออะไรและมีผลกระทบอย่างไร

สารก๊าซที่ปล่อยออกมาจากโรงงานไพโรไลซิสของยางรถยนต์ ได้แก่:

• CH₄ – มีเทน

• C₂H₄ – เอทิลีน

• C₂H₆ – อีเทน

• C₃H₈ – โพรเพน

• CO – คาร์บอนมอนอกไซด์ (Carbon Monoxide)

• CO₂ – คาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์)

• H₂S – ไฮโดรเจนซัลไฟด์

ที่มา – https://www.wastetireoil.com/Pyrolysis_faq/Pyrolysis_Plant/can_the_exhaust_gas_from_waste_tire_pyrolysis_plant_be_recycled_1555.html#

สาร 1-4 จะถูกส่งกลับเพื่อการเผาไหม้ในเครื่องปฏิกรณ์ ซึ่งเป็นการเติมเชื้อเพลิงให้กับกระบวนการไพโรไลซิส

อย่างไรก็ตาม H₂S, CO และ CO₂ ได้แก่ ไฮโดรเจนซัลไฟด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ และคาร์บอนไดออกไซด์ จะไม่เผาไหม้และถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ

อิทธิพลของการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์

โดยมีผลกระทบดังนี้:

ไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S)

พบกำมะถันในยางเพียง 1% ในของเหลวไพโรไลซิส ส่วนที่เหลือถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศในรูปของไฮโดรเจนซัลไฟด์

ที่มา – https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0165237000000917

ไฮโดรเจนซัลไฟด์เป็นหนึ่งในก๊าซที่รู้จักกันดีซึ่งเป็นพิษต่อสุขภาพของมนุษย์ เป็นก๊าซที่ออกฤทธิ์เร็วมาก มีพิษสูง ไม่มีสี มีกลิ่นไข่เน่า ในระดับต่ำ ไฮโดรเจนซัลไฟด์ทำให้เกิดการระคายเคืองตา จมูก และลำคอ ระดับปานกลางอาจทำให้เกิดอาการปวดศีรษะ เวียนศีรษะ คลื่นไส้อาเจียน รวมถึงอาการไอและหายใจลำบาก ระดับที่สูงขึ้นอาจทำให้เกิดอาการช็อก ชัก โคม่า และเสียชีวิตได้ โดยทั่วไป ยิ่งสัมผัสรุนแรงเท่าไร อาการก็จะยิ่งรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น

Source – https://wwwn.cdc.gov/TSP/MMG/MMGDetails.aspx?mmgid=385&toxid=67#:~:text=At%20low%20levels%2C%20hydrogen%20sulfide,convulsions%2C%20coma%2C %20and%20death.

นอกจากสุขภาพของมนุษย์แล้วยังส่งผลต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศจะเปลี่ยนเป็นกรดซัลฟิวริก (H2SO4) อย่างรวดเร็ว ซึ่งทำให้เกิดฝนกรดตามมา

ที่มา - http://www.met.reading.ac.uk/~qq002439/aferraro_sulphcycle.pdf

ไม่จำเป็นต้องพูดว่า เราไม่ควรดำเนินการใดๆ ที่เป็นการเพิ่มระดับของก๊าซพิษนี้ใกล้กับที่เราอาศัยอยู่ไม่ว่าในทางใดทางหนึ่ง

คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO)

คาร์บอนมอนอกไซด์เป็นก๊าซพิษอีกชนิดหนึ่งที่เราไม่ต้องการในบ้านของเราอย่างยิ่ง

ส่งผลต่อสุขภาพโดยทำปฏิกิริยากับฮีโมโกลบินในเลือด เฮโมโกลบินเป็นสารประกอบที่ให้ออกซิเจนแก่เซลล์ ความสัมพันธ์ของฮีโมโกลบินกับ CO สูงกว่าออกซิเจนมากกว่า 200 เท่า ดังนั้นจึงเข้ามาแทนที่ออกซิเจนในเลือดที่มีความเข้มข้นต่ำอยู่แล้ว ส่งผลให้หายใจไม่ออกในระดับเซลล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์มีความหลากหลาย เมื่อได้รับสัมผัสในปริมาณที่สูงมาก ก๊าซนี้อาจทำให้เกิดโรคหลอดเลือดสมอง หมดสติ และอาจทำให้บางส่วนของสมองและตัวบุคคลเสียชีวิตได้ เมื่อเปิดรับแสงน้อย จะมีผลกระทบต่อพฤติกรรมน้อยลง เช่น การเรียนรู้บกพร่อง ความระมัดระวังลดลง ประสิทธิภาพการทำงานที่ซับซ้อนลดลง เวลาตอบสนองเพิ่มขึ้น อาการเหล่านี้ยังเกิดขึ้นในระดับที่มีอยู่ในสภาพแวดล้อมในเมืองมาตรฐานใกล้กับทางแยกที่พลุกพล่าน นอกจากนี้ยังพบผลกระทบบางอย่างต่อระบบหัวใจและหลอดเลือดด้วย

คาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)

คาร์บอนไดออกไซด์ นอกจากจะเป็นก๊าซเรือนกระจกแล้ว ยังเป็นก๊าซอีกชนิดหนึ่งที่มีอันตรายต่อสุขภาพหลายประการในปริมาณที่สูง

ที่มา – https://www.nature.com/articles/s41893-019-0323-1

โลหะหนัก

ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงกว่า 700 °C แปลงโลหะหนัก เช่น Pb และ Cd (ตะกั่วและแคดเมียม) จากของเหลวเป็นสถานะก๊าซ

Source – https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7831513/#:~:text=It%20is%20known%20that%20Cd,heavy%20metals%20Cd%20and%20Pb.

อันตรายต่อร่างกายมนุษย์ได้รับการบันทึกไว้อย่างกว้างขวางมานานหลายปีและเป็นที่ชัดเจนสำหรับวิทยาศาสตร์

นำ

พิษจากสารตะกั่วอาจทำให้เกิดปัญหาการสืบพันธุ์ในผู้ชายและผู้หญิง ความดันโลหิตสูง โรคไต ปัญหาทางเดินอาหาร ความผิดปกติทางประสาท ปัญหาด้านความจำและสมาธิ ไอคิวโดยทั่วไปลดลง และปวดกล้ามเนื้อและข้อ นอกจากนี้ยังมีหลักฐานว่าการสัมผัสสารตะกั่วอาจทำให้เกิดมะเร็งในผู้ใหญ่ได้

Source – https://ww2.arb.ca.gov/resources/lead-and-health#:~:text=Lead%20poisoning%20can%20cause%20reproductive,result%20in%20cancer%20in%20adults.

แคดเมียม

แคดเมียมทำให้กระดูกขาดแร่ธาตุและทำให้กระดูกอ่อนแอลง ลดการทำงานของปอด และอาจทำให้เกิดมะเร็งปอดได้

Source: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/19106447/#:~:text=Cd%20can%20also%20cause%20bone,the%20risk%20of%20lung%20cancer.

จากมลพิษทางสิ่งแวดล้อมที่สำคัญที่สุด 4 ชนิด ไพโรไลซิสของยางรถยนต์ก่อให้เกิด XNUMX ชนิด ได้แก่ตะกั่ว คาร์บอนมอนอกไซด์ อนุภาคฝุ่นละเอียด และไฮโดรเจนซัลไฟด์ ไม่มีการผลิตโอโซนและไนโตรเจนไดออกไซด์เท่านั้น

ที่มา – https://www.in.gov/idem/files/factsheet_oaq_criteria_pb.pdf

สรุป

ไพโรไลซิสเป็นกระบวนการที่เป็นอันตรายซึ่งไม่ควรได้รับอนุญาตใกล้บริเวณที่อยู่อาศัย มีบทความมากมายบนอินเทอร์เน็ตที่อธิบายกระบวนการนี้ว่า "ไม่เป็นอันตรายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" แต่บทความทั้งหมดเขียนโดยบริษัทที่ขายอุปกรณ์เอง นอกจากนี้ยังอธิบายว่าเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า แทนที่จะเผายางในที่โล่ง นี่เป็นการเปรียบเทียบที่ไร้สาระ เนื่องจากมีวิธีการนำยางกลับมาใช้ซ้ำอย่างยั่งยืนมากกว่า ตัวอย่างเช่น การตัดและใช้เป็นพื้นผิวในสภาพแวดล้อมในเมือง (สำหรับสนามเด็กเล่น ในสวนสาธารณะ ฯลฯ) รวมทั้งสามารถเพิ่มลงในยางมะตอยได้

ไพโรไลซิสก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่นำไปสู่อันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะลดผลกระทบให้เหลือน้อยที่สุด ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม ไม่ควรปล่อยให้ทำใกล้บริเวณที่อยู่อาศัย นับประสาอะไรกับใจกลางเมือง ตามแบบอย่างของประเทศที่มีมลพิษอย่างหนัก เช่น อินเดีย และปากีสถาน

- โฆษณา -

เพิ่มเติมจากผู้เขียน

- เนื้อหาพิเศษ -จุด_img
- โฆษณา -
- โฆษณา -
- โฆษณา -จุด_img
- โฆษณา -

ต้องอ่าน

บทความล่าสุด

- โฆษณา -