Transport va infratuzilma vaziri Adil Karaismailo'g'li tomonidan e'lon qilingan hukumat tomonidan rasman "Buyuk Istanbul tunneli" deb nomlangan Istanbulning Yevropa va Osiyo qismlarini bog'laydigan uchinchi tunnel 2028 yilda foydalanishga topshiriladi.
“Hozirda tadqiqot va loyihalash ishlari olib borilmoqda. Bu dunyodagi birinchi uch qavatli tunnel bo'ladi. Ikki qavat avtomobil yo‘laklari, uchinchisi esa tezyurar temir yo‘l liniyasi bo‘ladi. Tunnel 2028-yilda ochilishini kutmoqdamiz. U kuniga 1.3 million yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatish quvvatiga ega bo‘ladi”, dedi vazir, loyiha taqdim etilgan “Turkiya asrining” timsollaridan biri bo‘lishini ta’kidladi. hukumat tomonidan o'tgan oktyabr.
Vazir loyihaning muhimligini ta'kidlab, Marmaray temir yo'l tunneli va Yevrosiyo avtomagistrali qurilishidan so'ng "Istanbuldagi Buyuk tunnel" Bosfor bo'g'ozi ostidagi uchinchi o'tish joyi bo'lishini va bu shahardagi transportni sezilarli darajada osonlashtirishini ta'kidladi. 16 mln. U metropolning yetakchi avtomobil, metro va temir yo‘l arteriyalari bilan birlashtiriladi.
Vazir Karaismailo'g'li, Istanbulning asosiy transport rejasiga ko'ra, Yevropa va Osiyo davlatlari o'rtasidagi o'tishlar soni hozirda kunlik 2 million raqamdan oshganini aytdi. Yaqin kelajakda bu ko‘rsatkich kuniga 3 millionga yetishi kutilmoqda.
"Biz hozirda transportning ko'payishi natijasida yuzaga keladigan kelajakdagi muammolarni oldini olish uchun rejalar ishlab chiqmoqdamiz", dedi u.
Yangi tunnel Istanbulning Osiyo va Yevropa qismlarini bog‘laydigan yuqori quvvatli temir yo‘l tizimining bir qismi bo‘ladi, dedi vazir. Uning taʼkidlashicha, Bosfor boʻgʻozi orqali oʻtadigan yoʻnalish Osiyo tomonidagi Kadikoʻy tumanidan metropolning Yevropa qismidagi Bakırkoʻy tumanigacha choʻziladi.
“Buyuk Istanbul tunneli” umumiy uzunligi 28 kilometr bo‘lib, 13 ta bekatdan iborat bo‘ladi. Ushbu ulkan infratuzilma loyihasi 1.3-yilda foydalanishga topshirilganda kuniga jami 2028 million yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatadi, bir yo‘nalishda soatiga 70,000 ming yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatish quvvatiga ega bo‘ladi”, deb tushuntirdi Karaismailog‘lu.
Yangi yo‘nalish bo‘yicha umumiy sayohat vaqti 42 daqiqani tashkil qiladi.
Tunnel boshqa 11 temir yo'l liniyasi bilan birlashtiriladi va Istanbul transport tizimining asosi hisoblangan Metrobus liniyasining optimal quvvatda ishlashiga imkon beradi.
Foto: AA
