世界气象组织（World Meteorological Organisation）警告称，去年海洋变暖有助于推动创纪录的大西洋飓风季节，以及印度洋和南太平洋的强烈热带气旋。WMO) 还强调了海平面上升的长期威胁。
“全球约 40% 的人口居住在距离海岸 100 公里以内，迫切需要通过“多灾种”预警系统和预报来保护社区免受海浪、风暴潮和海平面上升等沿海灾害的影响，WMO 秘书长 Petteri Taalas 教授说。
蓝色大经济
据联合国机构称，“蓝色经济”估计每年 3-6 万亿美元，占世界贸易的四分之三以上，为超过 XNUMX 亿人提供生计。
WMO 指出，由于大风、大浪、大雾、雷暴、海冰和冰冻喷雾等极端天气条件，每年仍有数百万美元的商品和数百人在海上丧生。
它将海洋描述为“地球的恒温器”，它吸收和转化大部分太阳辐射，并向大气提供热量和水蒸气。
WMO 坚持认为，尽管巨大的洋流在地球周围循环这种热量，通常长达数千公里，但人类活动越来越多地扭曲了这种自然的海洋/大气平衡。
该联合国机构指出，海洋吸收了 90% 以上被温室气体捕获的多余大气热量，这“付出了沉重的代价，因为海洋变暖和海洋化学变化已经破坏了海洋生态系统和依赖海洋生态系统的人们”。
这种影响“将持续数百年”，WMO 负责人塔拉斯继续说道，然后指出冰融化对全球其他地区的深远影响，通过改变天气模式和加速海平面上升。
他解释说：“2020 年，北极每年的海冰最低值是有记录以来最低的，这使极地社区面临异常的沿海洪水，并使航运和渔业等利益相关者面临海冰危害。”
威胁观察
在之前 世界气象日 23 月 24 日星期二，联合国机构强调了国家气象中心的“7/XNUMX 工作”在保护“不仅在陆地上而且在海上”的生命和财产安全方面的价值。
尽管天气预报的准确性和及时性有所提高，但 WMO 解释说，缺乏最新技术的船只往往没有这一重要的航运新闻。
世界气象组织在一份声明中说：“改善决策支持服务以帮助海员在最小化成本和航线之间取得平衡至关重要，同时还要最大限度地提高安全性和避免危险的海上天气。”
它解释说，随着世界变暖，一个关键问题是海冰流失增加。 “更少的冰并不意味着更少的危险，北极水域发生重大事故的后果将对环境造成毁灭性的影响。 因此，WMO 正在努力改进对极地地区天气和冰况的预报和预警。”
有待填补的空白
尽管技术进步已经彻底改变了全球海洋监测并有助于了解其与天气和气候的联系，但联合国机构警告说，“巨大的地理和研究差距”仍然存在 全球海洋观测系统，在对预测和服务的需求不断增加的情况下。
Covid-19 2020 年 XNUMX 月，危机使情况变得更糟，各国政府和海洋学机构将几乎所有海洋研究船召回回国。
“它还降低了商船提供重要海洋和天气观测的能力，”WMO 说。 “海洋浮标和其他系统无法维护，在某些情况下会导致它们过早失效。”
据世界气象组织称，15 世纪海平面上升了约 20 厘米，原因是冰川融化、海水变暖以及格陵兰岛和南极洲前冰盖的增加。
预测显示，到 30 年，海平面上升幅度可能在 60-2100 厘米左右，即使温室气体排放量大幅减少，全球变暖幅度被限制在远低于 2°C 的范围内。
然而，如果温室气体排放量继续有增无减，增幅将在 60-110 厘米之间。
