欧空局将与主承包商 ArianeGroup 签订一份价值 6 万欧元的开发合同,通过名为 Astris 的启动级增强欧洲 Ariane 90 火箭的多功能性。 这是欧空局战略的一部分,旨在扩展阿丽亚娜 6 号的能力,以满足更广泛的太空运输需求。
Astris 计划在 2024 年中期作为 Ariane 6 上级的可选附件飞行,并将直接与有效载荷连接。 这将使 Ariane 6 能够通过允许复杂的轨道转移来提供一系列新的太空运输服务。
Astris 将通过接管一些所需的有效载荷内置推进能力来简化任务,以将自己移动到轨道上的最终位置。 这将减轻卫星制造商将其纳入其设计的负担。
Astris 的模块化架构使其具有多功能性,从而提供更多功能的潜力。 结构将包括经过飞行验证的推进剂罐系列。 这种方法可以开发特定任务的套件,为每个客户提供量身定制的解决方案。
未来的太空任务,尤其是电信应用和太空探索,可以使用 Astris 来降低任务成本和风险。 欧空局的赫拉宇宙飞船是对 Didymos 小行星系统的行星防御任务,它将成为第一个受益者。
“欧空局的 Astris 踢球阶段是一项重大发展,以确保阿丽亚娜 6 号能够满足最广泛的当前和未来太空运输需求。 这是实现灵活的太空运输服务的重要因素,例如太空物流、在轨服务和特定的探索任务,”欧空局太空运输主任 Daniel Neuenschwander 评论道。
“从阿丽亚娜 6 号项目一开始,发射器就被设计成可扩展的,并在整个运行周期中融入创新。 该合同奖励了我们不来梅基地在发射器上级领域的专业知识和创新能力,而我们在慕尼黑附近的团队目前正在开发新的 Berta 发动机。 通过汇集我们的技能,该项目进一步加强了德国在新的欧洲发射器 Ariane 6 中的作用,”德国 ArianeGroup 首席执行官 Pierre Godart 补充道。
通过 Astris,Ariane 6 可以实现深空探索,用于与小行星、月球和火星等目的地的拼车有效载荷。 Astris 概念将使太阳系中的物体更容易被更广泛的有效载荷访问。
在离地球更近的地方,Astris 将增强阿丽亚娜 6 号在一次发射中将多个有效载荷部署到不同的低地球轨道的能力。
或者,Ariane 6 可以将一个有效载荷放置在转移轨道上,然后 Astris 将从上级分离,将第二个有效载荷直接带到地球静止轨道上的最终位置。
Berta 发动机是 Astris 的中型可存储推进剂推进系统,目前正在德国奥托布伦的 ArianeGroup 进行开发和认证,并在 ESA 的未来发射器准备计划 (FLPP) 内进行。 这种类型的发动机可以多次可靠地重新点燃,使其特别适合扩展任务或运输到不同的轨道。
Astris kick 阶段的活动在 ESA 的 Ariane 6 竞争力改进计划中进行。 它预测未来的太空运输需求,并与行业合作创建解决方案,以确保 欧洲 在全球市场上保持竞争力。