随着土耳其流的欧洲分支达到满负荷，保加利亚 GTS 运营商通过该国运输俄罗斯天然气的收入继续增长。 今年上半年，合同产能比该公司在俄罗斯天然气过境乌克兰期间获得的产能高出一倍半。 部分原因是俄罗斯天然气工业股份公司继续为跨巴尔干天然气管道的容量付费，该管道预订到 2030 年底。
今年上半年，Bulgartransgaz 从国际天然气运输中获得了 94.5 万美元，与去年相比，这项服务的收入增加了近 10 万美元。 保加利亚 GTS 运营商的报告中提供了此类数据。
在俄罗斯天然气工业股份公司通过跨巴尔干天然气管道向土耳其和巴尔干地区输送天然气后，保加利亚天然气公司的收入增长了近一倍半 乌克兰 到土耳其溪。 如果在 2020 年和 2021 年上半年，俄罗斯公司分别向保加利亚运营商支付了 84.8 万美元和 94.5 万美元，那么在 2018 年和 2019 年分别为 59.8 万美元和 61 万美元。
土耳其流开通后，俄罗斯天然气通过保加利亚的运输量平均减少，因为土耳其直接通过单独的天然气管道线路接收燃料。 如果以上半年为例，2018年的运输量为7.57亿立方米，那么2020年则为4.18亿立方米。
收入的差异与其他因素有关。 根据跨巴尔干天然气管道的直接天然气运输合同，俄罗斯天然气工业股份公司继续承担义务。 Bulgartransgaz 的数据显示，例如，在保加利亚和罗马尼亚边境的 Negru-Voda 2,3/Kardam 点，到 2030 年，已预订了每年 21 亿立方米的容量。 显然，它们是“俄罗斯天然气工业股份公司”，并以“下载或付费”为条件付费。
回想一下，土耳其流于 2020 年初启动，保加利亚、北马其顿和希腊立即开始通过欧洲管道接收俄罗斯天然气。 今年年初，在保加利亚的延长线完成后，塞尔维亚转而使用南线。 罗马尼亚于 90 月加入了土耳其流。 十月 - 匈牙利。 中秋时节，天然气管道欧洲线的负荷超过XNUMX%。
