1928 年，坎弗兰克国际站成为欧洲最大的国际站。 它是连接西班牙和法国 50 年的最重要的交通中心。
坎弗兰克在电影导演中也很受欢迎。 电影经常在其领土上拍摄，例如邪教“日瓦戈医生”的场景。
由于其巨大的尺寸——超过 200 米长的平台、宏伟的外观和不同寻常的位置——位于海拔 1200 米的山区，该站赢得了“山中的泰坦尼克号”的绰号。
从建筑的角度来看，它是古典主义和新艺术主义结合的极好例子。 大理石、混凝土和玻璃，典型的古典主义，被用作建筑的主要材料。
不幸的是，由于火车事故，该站于 1970 年停止运行，当时连接法国和 西班牙 被摧毁了。 来自法国国家铁路公司的财政压力迫使法国政府放弃了大桥的重建工作，导致该段西法边境关闭。
此后，“泰坦尼克号山”服务对西班牙政府来说变得无利可图，车站的工作也停止了。
有趣的是，在 Canfranc 附近的其中一条隧道中，在 850 米深的地方建造了一个独特的研究实验室。 它的位置使得完全保护实验室免受宇宙辐射成为可能，这使得暗物质的科学实验可以自由进行。
因此，尽管车站作为交通枢纽已经 50 年没有发挥作用，但它仍然对世界有用。
目前，车站主区已荒废，但管理公司继续保持外立面完好。 西班牙当局制定了将车站改造成豪华酒店的宏伟计划。
它将为“山中的泰坦尼克号”注入新的活力，它仍然保留着昔日的辉煌。
西班牙铁路基础设施经理阿迪夫技术创新分局的历史学家和技术员阿方索·马可在他的著作《El Canfranc，Historia de un tren de leyenda》（翻译：《Canfranc，一列传奇火车的故事》）中——他本人出生于坎弗兰克的一个铁路工人家庭，他写道，该项目的成本估计为 3.2 万比塞塔（大约相当于 20,000 欧元），外加超过 1.2 万（7,200 欧元）用于建造接入点、码头和其他设施。
