交通和基础设施部长 Adil Karaismailoglu 宣布，连接伊斯坦布尔欧洲和亚洲部分的第三条隧道，被政府正式命名为“大伊斯坦布尔隧道”，将于 2028 年投入运营。
“目前正在进行研究和设计。 这将是世界上第一条三层隧道。 两层是汽车专用道，三层是高铁线。 我们预计该隧道将于 2028 年开放。它将有能力每天为 1.3 万乘客提供服务，”部长指出，并强调该项目将成为所提出的“土耳其世纪”愿景的象征之一由政府去年十月。
这位部长强调了该项目的重要性，指出继马尔马拉铁路隧道和欧亚高速公路建成后，“伊斯坦布尔大隧道”将成为博斯普鲁斯海峡下的第三条通道，将大大缓解伊斯坦布尔市的交通压力。 16万。 它将与大都市的主要公路、地铁和铁路干线融为一体。
卡赖斯迈洛格鲁部长说，根据伊斯坦布尔的基本交通计划，目前欧亚国家间的过境点每天超过2万人次。 在不久的将来，这一数字有望增加到每天 3 万。
“我们现在正在制定计划，以防止未来因交通量增加而出现问题，”他强调说。
这位部长说，新隧道将成为连接伊斯坦布尔亚洲和欧洲部分的高容量铁路系统的一部分。 他指出，穿越博斯普鲁斯海峡的路线将从亚洲一侧的 Kadıköy 区延伸到大都市欧洲部分的 Bakırköy 区。
“伊斯坦布尔大隧道”全长 28 公里，包括 13 个站点。 这个雄心勃勃的基础设施项目将于 1.3 年投入运营，每天可服务 2028 万名乘客，单向每小时可服务 70,000 名乘客，”Karaismailoglu 解释说。
新路线的总行程时间为 42 分钟。
该隧道将与其他 11 条铁路线整合在一起，还将使被视为伊斯坦布尔交通系统骨干的 Metrobus 线路以最佳运力运行。
照片：机管局
