قال رئيس اتحاد محطات البنزين البريطانية (PRA) لبي بي سي إن ما يصل إلى ثلثي أعضائها ، الذين يمثلون 5,500 موقع مستقل من إجمالي 8,000 محطة إعادة شحن في البلاد ، نفد الوقود يوم الأحد و " يكاد الآخرون أن يجفوا ". وأوضح أن المحطات كانت تنفد في الغالب من البنزين في المناطق الحضرية من البلاد بينما يبدو أن أيرلندا الشمالية قد نجت من المشكلة حتى الآن.
وقال إن نقص البنزين في البلاد يرجع إلى "الشراء بدافع الذعر". وأضاف بريان مادرسون ، مسؤول في PRA ، أن "أحد أعضائنا استلم حاوية ظهرًا وبحلول نهاية فترة ما بعد الظهر كانت قد اختفت تمامًا" في سيارات الأشخاص ، وعزا تأثير الذعر إلى "تسريب تقرير سري لشركة بريتيش بتروليوم خلال فترة الحكومة. الاجتماع "الذي" تم بثه يوم الأربعاء ".
قلة سائقي الشاحنات
تم اقتحام محطات الوقود بسبب نفاد المخزون الذي يؤثر أيضًا على رفوف الأغذية الزراعية. في مواجهة نقص متزايد ، ويرجع ذلك أساسًا إلى نقص سائقي الشاحنات ، قررت لندن أخيرًا يوم السبت تعديل سياسة الهجرة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ومنح ما يصل إلى 10,500 تأشيرة عمل مؤقتة.
تهدف التصاريح التي مدتها ثلاثة أشهر ، من أكتوبر إلى ديسمبر ، إلى معالجة النقص الحاد في سائقي الشاحنات وأيضًا في الموظفين في القطاعات الرئيسية للاقتصاد البريطاني ، مثل تربية الدواجن.
Tدعا سلاح للنسخ الاحتياطي؟
وبحسب الصحافة البريطانية ، تدرس الحكومة إمكانية مطالبة الجيش بتخفيف هذا النقص على المدى القصير. من جانبه ، قال وزير الأعمال والطاقة كواسي كوارتنج ، في بيان صحفي ، إنه أعفى مؤقتًا قطاع موزعي الوقود من قواعد المنافسة حتى يتمكنوا من إعطاء الأولوية للمناطق التي هي في أمس الحاجة إليها.
صنف بريان مادرسون التحسين الذي يمكن أن يجلبه سائقي الجيش: "ليس الأمر بالسهولة التي قد تظن لأن سائقي الشاحنات متخصصون جدًا" والشاحنات الصهريجية تحمل "سائلًا شديد الاشتعال إلى جميع أنحاء البلاد" مما يتطلب إجراءات تحميل وتفريغ مناسبة.
40,000 طلب للحصول على تصاريح المركبات الثقيلة معلقة.
عند إعادة السائقين الأوروبيين الذين عادوا إلى بلدانهم بسبب الوباء وخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، جادل بريان ماديرسون بأنه كان هناك أيضًا نقص في السائقين في البر الرئيسي أوروبا. وأشار إلى مشكلة تراكم رخص قيادة المركبات الثقيلة التي لا يمكن تمريرها أثناء عمليات الإغلاق: "
أشار بريان مادرسون إلى مشكلة تراخيص HGV المتراكمة التي لا يمكن مسحها أثناء عمليات الإغلاق: "هناك 40,000 طلب ترخيص HGV معلق من البريطانيين". ويأمل أن يتم حل المشكلة جزئيًا "بحلول نهاية الأسبوع".
