يعرّف عمدة مدريد ساحة إسبانيا الجديدة بأنها مساحة "تخص جميع سكان مدريد"

تستعيد المنطقة حركتها الطبيعية مع إعادة فتح الساحة وفتح النفق الذي يعبر محور بيلين-فيراز.

• يؤدي التجديد إلى خلق بيئة أكثر اخضرارًا واستدامة ويمكن الوصول إليها تدمج جميع أنماط التنقل
• أصبح التحول الرئيسي ممكنًا عن طريق نقل حركة المرور إلى المستوى الأدنى واكتساب مساحة السطح هذه للمشاة.
• يربط المربع الجديد بين المساحات القيمة التي تم فصلها سابقًا عن بعضها البعض ، مثل معبد ديبود وحدائق ساباتيني وكاسا دي كامبو ومدريد ريو.
• تبرز الساحة كمنطقة جذب سياحي جديدة للمدينة وتركيز ثقافي مهم بفضل تكامل البقايا الأثرية التي تم العثور عليها أثناء أعمال البناء.

رئيس بلدية مدريد، خوسيه لويس مارتينيز ألميدا ، تجول صباح اليوم في ساحة إسبانيا الجديدة والمناطق المحيطة بها بعد إعادة افتتاح هذه المساحة الرمزية بعد عامين ونصف من بدء أعمال التجديد ، والتي تضمنت استثمار 74.4 مليون يورو في ما هو ، معًا مع مدريد ريو ، أحد التحولات الرئيسية للمدينة في هذا القرن. عادت الحركة في المنطقة الآن إلى طبيعتها ، سواء على السطح أو في النفق ، والتي أعيد فتحها أيضًا لحركة المرور بعد توسيعها. وحضر الزيارة نائب العمدة ، بيغونيا فيلاسيز ، إلى جانب رئيس البلدية. مندوب الأشغال والمعدات ، بالوما غارسيا روميرو ، والعديد من أعضاء الحكومة البلدية وممثلي المجموعات البلدية ، بالإضافة إلى السكان والشركات والفنادق والمدارس في المنطقة.

خلال الزيارة ، حدد ألميدا ساحة إسبانيا الجديدة بأنها مساحة "تخص جميع سكان مدريد". وأشار العمدة إلى أن "مدريد بُنيت من خلال أجيال متعاقبة من مادريليني ، الذين رافقتهم حكومات متعاقبة" ، وهو الأمر الذي أوضح أنه علامة على الاستمرارية المؤسسية ، "لقدرة حكومات مدريد ، بغض النظر عن أيديولوجيتها". ميول ، لتنفيذ ومواصلة المشاريع التي تعود بالفائدة على المدينة ".

بهذا المعنى ، سلط ألميدا الضوء على الجهد المشترك للمجتمع ومجلس المدينة لتنفيذ الإجراءات الحضرية التي تعمل على تحسين نوعية الحياة للجميع ، مع المساحات العامة مثل Plaza de España التي تم تجديدها ، والتي ستسمح لنا بالاستمرار في تصميم والتمتع بمشهد. مدينة القرن الحادي والعشرين ، بجودة الحياة والرفاهية التي يطلبها المواطنون. علاوة على ذلك ، كما أوضح العمدة ، فإن هذا التجديد يسمح بجعل التنقل متوافقًا مع تحسين مساحة المشاة العامة من خلال الاتصال بالمحاور الرئيسية في مدريد.

قال ألميدا: "لدينا القدرة على قيادة تحولات حضرية كبيرة وقد أظهرنا ذلك في ساحة إسبانيا" ، وأكد أن هذا الإجراء "يجب أن يملأنا جميعًا بالفخر ، لأنه ينتمي إلى مدينة مدريد ، لأنه يعزز ذلك مدينة وتكرم شعار أن مدريد هي أفضل مدينة للعيش فيها وأفضل مدينة قادمة ".

في حالة عدم وجود بعض اللمسات النهائية ، والتي سيستمر تنفيذها في مناطق محددة من مشروع بهذا الحجم والتعقيد ، مع هذا الافتتاح ، يريد مجلس المدينة إعطاء الأولوية للعودة إلى التنقل الطبيعي في هذه المنطقة ، وكذلك نهاية الإزعاج للسكان. بالإضافة إلى ذلك ، مع اقتراب عيد الميلاد ، سيكون الافتتاح دفعة مهمة للتجارة والمطاعم والفنادق في المنطقة.

يصبح المشاة هو بطل الرواية

ستخلق ساحة Plaza de España الجديدة ، التي من المقرر أن تصبح مركزًا سياحيًا جديدًا للمدينة ، بيئة أكثر خضرة واستدامة ويمكن الوصول إليها من شأنها تغيير مظهر وسط العاصمة ، بمساحة تزيد عن 70,000 متر مربع تتكامل جميع أوضاع التنقل ، ولكنها تعطي الأولوية للمشاة. وبهذا المعنى ، كان أحد الأهداف الأساسية للإصلاح هو جعل محور بيلين-فيراز للمشاة لتجسيد العلاقة بين الأماكن العامة القيمة في هذه المنطقة ، والتي كانت حتى الآن منفصلة.

وبهذه الطريقة ، فإن البنى التحتية تحت الأرض التي تم إنشاؤها لا تسمح فقط بنفاذية المشاة وراكبي الدراجات من بلازا دي أورينتي إلى بلازا دي إسبانيا ومعبد ديبود ، ولكن أيضًا الاتصال بحدائق ساباتيني وكامبو ديل مورو وحتى مدريد ريو. وهكذا تصبح الساحة الجديدة البوابة الخضراء لشبكة مستعرضة تأتي من نهر مانزاناريس وتؤسس نقطة للتغلغل البيئي نحو وسط المدينة. جودة بيئية تتعزز بشكل أكبر من خلال زراعة أكثر من 1,100 شجرة جديدة.

نفق تحويل

كان التحول الكبير في هذا الفضاء ممكنًا بفضل توجيه حركة المرور على الطرق عبر نفق يسمح بنقل حركة المرور إلى المستوى الأدنى من الجسر الذي تم بناؤه في الستينيات واكتساب مساحة سطحية للمشاة.

يربط النفق الناتج عن التجديد حركة المرور على الطرق من Calle Bailén إلى Calle Ferraz. الجزء الجديد من هذا النفق هو استمرار للجزء الحالي ويمتد من بداية حدائق Sabatini ، في Calle Bailén ، إلى Calle Ferraz ، ما بعد Ventura Rodríguez. يؤدي اتحاد كلا النفقين إلى إنشاء بنية تحتية تحت الأرض تزيد مساحتها عن 1,150 مترًا من مدخلها في بايلين ، في ذروة كالي مايور ، إلى مخرج فيراز. كما أن لديها اتصالاً بمنحدر San Vicente ، مما يجعل من الممكن الذهاب إلى كل من M-30 و Gran Vía.

التنقل بالدراجات

يعد تحسين التنقل بالدراجات أحد المحاور الرئيسية للمساحة الجديدة ، حيث يربط المحاور الشمالية الجنوبية والشرقية الغربية للمنطقة بطريقة منفصلة. يربط مسار الدراجات المنفصل ، الذي يمر عبر منطقة لا يمكن للمركبات الخاصة الوصول إليها ، كالي فيراز مع كالي بايلين ، ويربط ممرات الدراجات في كالي سان كوينتين بممرات كالي فيراز وباسيو ديل بينتور روساليس. من جانبه ، يربط محور الدورة الشرقي الغربي الآخر منحدر San Vicente مع Gran Vía عبر ممر منفصل يمتد على طول الطريق أسفل منصة المشاة.

يحول هذا التكوين ساحة Plaza de España إلى موصل لشبكات ركوب الدراجات قادرة على ربط مسارات الرحلات التي تم فصلها حتى الآن. بهذه الطريقة ، لا تُحرم أي حركة من إمكانية تغطيتها بالدراجة. في المجموع ، تم تنفيذ أكثر من ثلاثة كيلومترات من مسارات الدراجات على الطرق وما يقرب من 400 متر من مسارات الدراجات في الأماكن الخالية من السيارات.

ساحة يسهل الوصول إليها تم فيها دمج الاكتشافات الأثرية

حتى الآن ، كان الميدان يفتقر إلى التدابير اللازمة لتمكين الحركة الآمنة للأشخاص الذين يعانون من ضعف في الحركة أو الرؤية أو ضعف إدراكي أو أي إعاقة أو اختلاف آخر. بهذا المعنى ، كانت مساحة عفا عليها الزمن. ومع ذلك ، فإن ساحة Plaza de España الجديدة لديها الشروط اللازمة لضمان الاستخدام الكامل لها من قبل جميع أنواع الأشخاص ، بغض النظر عن قدراتهم.

بالإضافة إلى ذلك ، سيدمج المشروع معظم البقايا الأثرية التي تم العثور عليها أثناء عمليات التنقيب لبناء نفق Bailén-Ferraz ، مثل طابقين من Palacio de Godoy ودعامات الإسطبلات الملكية القديمة بجوار حدائق Sabatini الحالية وكذلك بقايا "مسار الدورية" لثكنات سان جيل القديمة. لا يمكن زيارة هذه البقايا من قبل المواطنين والعلماء فحسب ، بل سيتم أيضًا تنفيذ خط سير الرحلة الأثري وسيتم بناء مركز تفسير للكورنيش الضخم لشرح ومساعدة فهم تطور المدينة القريب جدًا من مكان ولادتها .