إلى أنظار الإسرائيليين والسياح الأجانب الذين ينوون السفر أو الوصول إلى البلاد في الأسبوع الأخير من شهر يوليو ، ستوقف شركة Rakevet Israel حركة القطارات على الخط بين حيفا ومطار بن غوريون هذه الأيام ، وفقًا لـ NEWS.IsraelInfo. لفه
ستتوقف السكة الحديد. الاتصال بين المناطق الشمالية والوسطى والجنوبية من البلاد. لكن ستنشأ صعوبات خاصة لأولئك الذين يسافرون إلى الخارج.
وذكرت صحيفة "ركيفيت يسرائيل" أنه فيما يتعلق بالعمل على الخط الساحلي للسكك الحديدية ابتداء من 24 تموز (يوليو) ، توقفت حركة القطارات لمدة أسبوع. وسيُستأنف في صباح يوم 31 تموز (يوليو).
هذا هو مشروع المسار الشرقي ، الذي سيخلق مسارًا إضافيًا بطول 65 كم على طول الساحل البحري من منطقة برديس خانه إلى المطار واللد. تتعهد شركة السكك الحديدية بأن إنشاء مقياس بديل سيحسن بشكل كبير نظام نقل البضائع ، ويقلل من الحمل على الطرق ، ويلوث الهواء ويزيد من السلامة على السكك الحديدية.
على ما يبدو ، هذه ليست آخر محطة قطار طويلة هذا الصيف. وتؤكد شركة السكك الحديدية أنها تعمدت اختيار أشهر الصيف للعمل ، حيث تقل حركة الركاب خلال هذه الفترة.
بدلاً من ذلك ، تقوم وزارة النقل بتكثيف خدمة الحافلات إلى الساحل والمطار. تنظم “Rakevet Israel” أيضًا مواصلات “مكوكية” في هذه الاتجاهات. أولئك الذين يسافرون إلى الخارج سيحتاجون إلى العثور على معلومات حول النقل. في تموز (يوليو) ، ستنشر "ركيفيت إسرائيل" جدول "الرحلات المكوكية".
في الوقت نفسه ، اتخذ سائقو الحافلات الإسرائيليون إجراءات متطرفة: إضراب يومي الجمعة والاثنين
أعلن الآلاف من سائقي الحافلات ، بمشاركة الهستدروت ، الأربعاء ، أن النقل العام لن يعمل في العديد من المدن يوم الجمعة المقبل من الساعة 10 صباحًا حتى 12 ظهرًا قبل يوم السبت.
متاعب الركاب لا تنتهي عند هذا الحد - سيتكرر الإضراب يوم الاثنين في نفس الساعات. الجمعة هو اليوم الذي يعود فيه الطلاب والجنود إلى منازلهم ، ومن المتوقع حدوث اختناقات مرورية كبيرة على الطرق ، حيث يتعين على الآباء أو الأصدقاء مساعدتهم في الوصول إلى المكان.
ذكرت الهستدروت أن وزير النقل ميراف ميخائيلي يرفض مقابلة ممثلي السائقين لرفع أجورهم وضمان سلامتهم. يريد السائقون زيادة في الأجر بالساعة ، بالإضافة إلى حل لحالات الهجمات المتزايدة على الركاب. تعرض أكثر من 300 سائق لاعتداءات خطيرة منذ بداية عام 2022 ، 40 في المائة منهم بحاجة إلى رعاية طبية.
يعاني السائقون أيضًا من إرهاق كبير ويعتقد الهستدروت أن 14 ساعة خلف عجلة القيادة لا تساهم في سلامة السائقين أو الركاب. في الوقت نفسه ، تفتقر البلاد إلى 5,000 سائق حافلة.
القائمة الكاملة للأسطر التي تم إضرابها عن العمل:
القدس ورحلات بين المدن إلى بيت شيمش ، بني براك ، موديعين عيليت ، نيفي إيلان.
نتانيا - جميع المواصلات داخل المدينة.
أشدود - جميع وسائل النقل داخل المدن وبين المدن في أشدود في المنطقة المجاورة.
بتاح تكفا - النقل الحضري وجزء من حركة المرور بين المدن.
روش هاعين - المواصلات بين المدن وبين المدن.
Yavne - جميع وسائل النقل في المناطق الحضرية وبين المدن.
خطوط بني براك - بني براك - القدس ، خطوط بني براك ، رعنانا
مطار بن غوريون الى القدس والعودة.
Gan Yavne - جميع وسائل النقل في المناطق الحضرية وبين المدن.
بئر السبع - جميع مواصلات المدينة.
آرييل - المواصلات لجميع المدن وبين المدن.
المجلس الإقليمي السامرة - جميع وسائل النقل الحضري وجزء من بين المدن.
بيت شيمش - جميع وسائل النقل داخل المدن وبين المدن من القدس وإليها.
