Alman alimi və ixtiraçısı Rudolf Dizel 23 fevral 1893-cü ildə onun adını daşıyan məşhur mühərriki patentləşdirdi.
İlk işləyən mühərrik 1904-ci ildə Augsburg Mühəndislik Zavodunda (1897 MAN-dan) Dizel tərəfindən hazırlanmışdır. Mühərrikin gücü 20 at gücündə idi. c. 172 rpm-də, 26.2 ton ağırlığında səmərəlilik 5%.
Başlanğıcda, bu gün məlum olan "dizel" mühərriki əslində bitki yağları, əsasən də yerfıstığı yağı ilə işləyirdi.
1-ci il yanvarın 1898-də dizel mühərrikləri istehsalı zavodunun əsası qoyuldu.
Mühərrik gəmilərdə, lokomotivlərdə, elektrik stansiyalarında, neft quyularında sürətli tətbiq tapır. Dizel mühərrikli ilk gəmi 1903-cü ildə inşa edilmişdir.
1908-ci ildə lokomotivlər və yük maşınları üçün ilk kiçik mühərrik hazırlanmışdır. 1936-cı ildə ilk dəfə dizel mühərrikli minik avtomobili (Mercedes-Benz-260D) seriyalı istehsala buraxıldı.
29 sentyabr 1913-cü ildə Rudolf Dizel "Drezden" paroxodunda Belçikanın Anvers limanından İngiltərəyə yola düşsə də, müəmmalı şəkildə yoxa çıxıb. On gündən sonra balıqçılar onun cəsədini tapıblar.
Dünya danılmaz bir dahi itirir!
Dizelin yaradılması avtomobillər, sənaye maşınları, kənd təsərrüfatı maşınları, gəmilər üçün ən populyar hərəkət vasitəsidir və onun modernləşdirilməsi üçüncü əsrdə davam edir.
