আবদুল্লাহ শহীদ বলেন, “আজকের মিটিং…আমাদের জন্য প্রয়োজনীয় পরিবর্তনগুলো করার জন্য একটি মূল সুযোগ এবং প্ল্যাটফর্ম: রাজনৈতিক ইচ্ছাশক্তিকে শক্তিশালী করা, বিনিয়োগ বাড়াতে এবং শেখানো শিক্ষাগুলোকে আকৃষ্ট করা।
এটি কর্ম ত্বরান্বিত করতে কাজ করে গ্লোবাল প্ল্যান উন্নত সড়ক নিরাপত্তার জন্য কর্মের দশক, যা গত বছর শুরু হয়েছিল, তিনি যোগ করেছেন।
যথেষ্ট যথেষ্ট
সারা বিশ্বে সড়কে নিহত বা গুরুতর আহতদের জন্য এক মুহূর্ত নীরবতা পালন করার পর, জনাব শহীদ বলেন যে সড়ক নিরাপত্তার "ভয়াবহ এবং বিরক্তিকর" পরিসংখ্যান "পাল্টাতে পারে...[এবং] অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে," সভাটিকে "এক ধাপ" হিসাবে বর্ণনা করে ” সেই শেষের দিকে।
তিনি বলেছিলেন যে এই বিষয়ে তার কাছে পাঁচটি মূল বার্তা ছিল, প্রথমত, "আমাদের রাস্তায় কোনও মৃত্যু গ্রহণযোগ্য নয়"।
"সড়ক নিরাপত্তা স্বাস্থ্যের সার্বজনীন অধিকারের ছত্রছায়ায় পড়ে," যার জন্য "নিরাপত্তা সর্বাগ্রে"।
দ্বিতীয়তঃ অ্যাসেম্বলি প্রেসিডেন্ট বলেন, গ্লোবাল প্ল্যান ছিল "মৃত্যু কমাতে এবং উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করার মূল চাবিকাঠি," যোগ করে যে নিরাপদ ব্যবস্থা অবশ্যই "সামনে এবং কেন্দ্রে" হতে হবে ভালো রাস্তা ব্যবস্থা সংগঠিত, ডিজাইন এবং নির্মাণে।
তিনি বলেছিলেন যে সড়ক নিরাপত্তার বিষয়ে উচ্চ-স্তরের বৈঠকে মৃত্যু কমানোর ক্ষেত্রে "একটি গুরুত্বপূর্ণ সন্ধিক্ষণ" চিহ্নিত করার সম্ভাবনা রয়েছে এবং তিনি যোগ করেছেন যে জাতীয় ও উপ-জাতীয় হ্রাস নির্ধারণ সহ বৈশ্বিক পরিকল্পনার সুপারিশগুলি বাস্তবায়ন করা সরকারের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। লক্ষ্য; কর্মের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা রূপরেখা; এবং টেকসই অর্থায়ন নিশ্চিত করা।
রূপান্তরমূলক নেতৃত্বের তাত্পর্যের উপর জোর দিয়ে, তার চতুর্থ পয়েন্টটি জোর দিয়েছিল যে সড়ক নিরাপত্তাকে "সরকারের সর্বোচ্চ স্তরে" একটি রাজনৈতিক অগ্রাধিকার করা উচিত।
অবশেষে, তিনি বলেন, "প্রত্যেকেরই ভূমিকা আছে"।
"নগর পরিকল্পনাবিদ, প্রকৌশলী এবং শিক্ষাবিদ থেকে শুরু করে সুশীল সমাজ পর্যন্ত," প্রতিটি ব্যক্তিকে অবশ্যই তাদের দায়িত্ব গ্রহণ করতে হবে। এবং তাদের সমর্থন করার জন্য ব্যবস্থা স্থাপন করা উচিত, যেমন রাস্তার নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণ, যানবাহন তৈরি করা এবং নিরাপত্তা কর্মসূচি পরিচালনা করা।
"সরকার, সমাজ এবং সম্প্রদায়ের পদক্ষেপের সময় এখন", তিনি বলেছিলেন।
“নিরাপদ গতিশীলতা সিস্টেম সকলের জন্য, সর্বত্র নিরাপদ, স্বাস্থ্যকর এবং উন্নত ভবিষ্যতের প্রতিশ্রুতি প্রদান করে। আসুন এই সুযোগটি কাজে লাগান”, তিনি উপসংহারে বলেছিলেন।
উন্নয়নের জলাবদ্ধতা
সেক্রেটারি জেনারেল আন্তোনিও গুতেরেস মনে করিয়ে দিলেন যে সড়ক দুর্ঘটনা ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত দুর্বল অবকাঠামো, অপরিকল্পিত নগরায়ণ, শিথিল স্বাস্থ্যসেবা ব্যবস্থা এবং দেশের মধ্যে এবং উভয়ের মধ্যে ক্রমাগত বৈষম্যের জন্য।
একই সঙ্গে অনিরাপদ সড়ক উন্নয়নের প্রধান অন্তরায়।
"ট্রাফিক দুর্ঘটনা একজন উপার্জনকারীর ক্ষতি বা হারানো আয় এবং দীর্ঘায়িত চিকিৎসা যত্নের সাথে যুক্ত খরচের মাধ্যমে সমগ্র পরিবারকে দারিদ্র্যের দিকে ঠেলে দিতে পারে," তিনি বলেছিলেন।
"নিরাপদ সড়ক টেকসই উন্নয়নে সহায়তা করে"।
ক্লিয়ার-কাট গোল
জাতিসংঘ মহাসচিব এর লক্ষ্যসমূহের ওপর গুরুত্ব আরোপ করেন রাজনৈতিক ঘোষণা বৈঠকে গৃহীত হয়েছে, যথা 2030 সালের মধ্যে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু ও আহতের সংখ্যা অর্ধেক কমিয়ে আনা এবং টেকসই গতিশীলতাকে উন্নীত করা "এর মূলে নিরাপত্তা সহ"।
“সবচেয়ে বড় ঝুঁকি কমাতে আমাদের আরও উচ্চাভিলাষী এবং জরুরী পদক্ষেপের প্রয়োজন – যেমন দ্রুত গতি; অ্যালকোহল বা কোনো সাইকোঅ্যাকটিভ পদার্থ বা ড্রাগের প্রভাবে গাড়ি চালানো; সিটবেল্ট, হেলমেট এবং শিশু সংযম ব্যবহার করতে ব্যর্থতা; অনিরাপদ সড়ক অবকাঠামো এবং অনিরাপদ যানবাহন: দুর্বল পথচারীদের নিরাপত্তা, এবং ট্রাফিক আইনের অপর্যাপ্ত প্রয়োগ,” তিনি বলেছিলেন।
মিঃ গুতেরেস "টেকসই এবং নিরাপদ অবকাঠামো" এবং পরিচ্ছন্ন গতিশীলতা এবং সবুজ শহুরে পরিকল্পনার জন্য "বিশেষ করে নিম্ন এবং মধ্যম আয়ের দেশগুলিতে" বিনিয়োগের জন্য বর্ধিত অর্থায়নের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন।
সড়ক নিরাপত্তার জন্য সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গি
শিক্ষা, স্বাস্থ্য এবং পরিবহন থেকে শুরু করে জলবায়ু প্রশমন, ভূমি-ব্যবহার পরিকল্পনা এবং দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া, সড়ক নিরাপত্তা জাতীয় নীতিতে একীভূত করতে হবে।
জাতিসংঘের প্রধান সকল সদস্য রাষ্ট্রকে জাতিসংঘের সড়ক নিরাপত্তা কনভেনশনে যোগদান করতে এবং একটি "দৃঢ় প্রতিরোধ পদ্ধতি" সহ "সমস্ত-সমাজের কর্ম পরিকল্পনা" বাস্তবায়নের জন্য উত্সাহিত করেছেন।
তিনি দাতাদেরকে এর মাধ্যমে অত্যন্ত প্রয়োজনীয় আর্থিক ও প্রযুক্তিগত অবদান বাড়াতেও আহ্বান জানান জাতিসংঘ সড়ক নিরাপত্তা তহবিল.
"একসাথে, আমরা জীবন বাঁচাতে পারি, উন্নয়নে সহায়তা করতে পারি এবং আমাদের বিশ্বকে নিরাপদ সড়কের দিকে নিয়ে যেতে পারি, কাউকে পিছিয়ে রাখতে পারি না," বলেছেন জাতিসংঘের প্রধান।
চীনের শেনজেনে একটি ব্যস্ত রাস্তার মোড়।
বিপজ্জনক পরিবহন
টেড্রোস আধানম ঘেব্রেইসাস, বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার মহাপরিচালক (হু), স্মরণ করিয়ে যে সড়ক নিরাপত্তা সবাইকে প্রভাবিত করে।
“আমরা প্রতিদিন আমাদের বাড়ি থেকে রাস্তায় পা রাখি যা আমাদের চাকরি, স্কুলে এবং আমাদের অত্যাবশ্যক দৈনন্দিন চাহিদা মেটাতে নিয়ে যায়। তবুও আমাদের পরিবহন ব্যবস্থা অনেক বেশি বিপজ্জনক, "তিনি বলেছিলেন।
"গতিশীলতার ভবিষ্যৎ স্বাস্থ্য ও মঙ্গলকে উন্নীত করবে, পরিবেশ রক্ষা করবে এবং সকলের উপকার করবে।"
নিরাপদ সড়ককে বাস্তবে পরিণত করা
বিশ্বব্যাপী, সড়ক দুর্ঘটনায় বর্তমানে প্রতি মিনিটে দুইজনের বেশি মানুষ মারা যাচ্ছে। এবং অটোমোবাইলের আবির্ভাবের পর থেকে, বিশ্বের রাস্তায় 50 মিলিয়নেরও বেশি প্রাণহানি ঘটেছে - প্রথম বিশ্বযুদ্ধে বা সবচেয়ে খারাপ বৈশ্বিক মহামারীতে মৃত্যুর সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে, WHO অনুসারে।
সদ্য গৃহীত রাজনৈতিক ঘোষণাকে স্বাগত জানিয়ে, জাতিসংঘের স্বাস্থ্য সংস্থার প্রধান পুনরুদ্ধার করেছেন যে তার দৃষ্টিকে বাস্তবে রূপান্তর করতে "সরকারের সর্বোচ্চ স্তর থেকে রূপান্তরকারী নেতৃত্ব" প্রয়োজন।
আমাদের গতিশীলতা ব্যবস্থার কেন্দ্রবিন্দুতে নিরাপত্তা রাখা একটি জরুরি স্বাস্থ্য, অর্থনৈতিক এবং নৈতিক আবশ্যক,” বলেছেন ডাব্লুএইচও ডিপার্টমেন্ট ফর সোশ্যাল ডিটারমিন্যান্টস অফ হেলথের ডিরেক্টর ইটিন ক্রুগ। আসুন একসাথে কাজ করি যা কাজ করে তা বাড়াতে, জীবন বাঁচাতে এবং জীবনের জন্য রাস্তা তৈরি করতে।
