14.9 C
Brussel·les
Dijous, maig 9, 2024
EuropaAcord sobre les normes digitals de dades de trànsit

Acord sobre les normes digitals de dades de trànsit

EXENCIÓ DE RESPONSABILITAT: Les informacions i opinions reproduïdes en els articles són les de qui les expressa i és responsabilitat seva. Publicació a The European Times no significa automàticament l'aprovació de la visió, sinó el dret a expressar-la.

EXENCIÓ DE RESPONSABILITAT TRADUCCIONS: Tots els articles d'aquest lloc es publiquen en anglès. Les versions traduïdes es fan mitjançant un procés automatitzat conegut com a traduccions neuronals. En cas de dubte, consulteu sempre l'article original. Gràcies per entendre.

El Parlament i el Consell van acordar normes per als sistemes de transport intel·ligents que requereixen que més dades de trànsit, com ara els límits de velocitat, estiguin disponibles digitalment.

L'acord provisional assolit dijous sobre les normes dels sistemes de transport intel·ligents (ITS) ajudarà a digitalitzar el sector del transport i garantirà que les dades entre les aplicacions de mobilitat es compartiran més àmpliament per tal de fer que la mobilitat sigui més segura, eficient i sostenible.

Intercanvi de dades

Durant les negociacions, els eurodiputats van donar suport a cobrir més serveis, com ara la informació multimodal, els serveis de reserva i venda d'entrades, la comunicació entre els cotxes i la infraestructura i la mobilitat automatitzada.

Van aconseguir incloure dades de trànsit i carreteres més crucials per compartir en línia. A més dels límits de velocitat, talls de carreteres o obres, les dades dels carrers de sentit únic de les ciutats, les restriccions de pes, longitud, amplada i alçada del trànsit, així com les condicions de circulació en zones de trànsit regulat, s'inclouran en una base de dades nacional que es compartirà entre EU països, empreses i consumidors.

Depenent del tipus de dades, el termini per posar a disposició digital nova informació oscil·la entre finals de 2025 i finals de 2028. Això posarà en marxa un procés per desplegar els ITS de manera més ràpida.

Principis bàsics

El desplegament dels serveis ITS haurà de ser tecnològicament neutral, per afavorir la interoperabilitat, no discriminar els usuaris vulnerables de la via i ha de garantir la transparència de la classificació, fins i tot sobre els efectes ambientals, a l'hora de proposar opcions de mobilitat als clients.

Per tal d'organitzar el transport transfronterer sense problemes, els estats membres de la UE hauran de cooperar millor a l'hora de desplegar serveis ITS, en particular en projectes transfronterers.

Pressupost

ponent del PE Rovana Plumb (S&D, RO) va dir: "L'acord contribuirà a la seguretat dels ciutadans a la carretera, millorarà el rendiment i els serveis de les xarxes de transport, alhora que fomentarà la connectivitat i facilitarà la cooperació. El Parlament va assegurar un abast geogràfic i un calendari ambiciosos per a les dades i els serveis prestats. En disposar de terminis per a la majoria de tipus de dades, iniciem un procés que accelerarà el desplegament de sistemes de transport intel·ligents i garantirà que les autoritats de tots els nivells comencin a preparar-se per al nou entorn digital".

Propers passos

L'acord informal encara ha de ser aprovat per la Comissió de Transports i Turisme del Parlament i la Comissió de Representants Permanents del Consell, i després pel Parlament i el Consell en conjunt.

- Publicitat -

More from the author

- CONTINGUT EXCLUSIU -spot_img
- Publicitat -
- Publicitat -
- Publicitat -spot_img
- Publicitat -

Ha de llegir

Últims articles

- Publicitat -