Us presentem el terme piròlisi i com el procés afecta la salut humana i la natura.
La piròlisi dels pneumàtics és un procés que utilitza alta temperatura i l'absència d'oxigen per trencar els pneumàtics en productes de carboni, líquids i gasosos. Aquest procés es realitza normalment en instal·lacions especialitzades anomenades plantes de piròlisi.
La idea bàsica de la piròlisi dels pneumàtics és convertir el material de cautxú en productes valuosos, com ara carboni, combustibles líquids (oli pirolític) i gasos.
En cap cas s'ha d'obrir una planta de piròlisi dins els límits de la ciutat. Sens dubte, una planta de piròlisi de pneumàtics perjudicarà la salut de les persones. Els riscos no són pocs, i tot allò que suposa un risc per a la salut de la gent de la ciutat és una aposta que no hem de fer. El perill prové de les emissions de la instal·lació i els principals riscos són dos: per a la salut de les persones i per a l'ecosistema.
EMISSIONS NOCIOSES DURANT LA PIROLISI DELS PNEUMATICS
Vegem què són i com afecten.
Les substàncies gasoses alliberades d'una planta de piròlisi de pneumàtics són:
• CH₄ – Metà
• C₂H₄ – Etilè
• C₂H₆ – Eta
• C₃H₈ – Propà
• CO: monòxid de carboni (monòxid de carboni)
• CO₂ – Diòxid de carboni (diòxid de carboni)
• H₂S – Sulfur d'hidrogen
Font: https://www.wastetireoil.com/Pyrolysis_faq/Pyrolysis_Plant/can_the_exhaust_gas_from_waste_tire_pyrolysis_plant_be_recycled_1555.html#
Les substàncies 1-4 es tornen a cremar al reactor, alimentant el procés de piròlisi.
Tanmateix, H₂S, CO i CO₂ - sulfur d'hidrogen, monòxid de carboni i diòxid de carboni no es cremen i s'alliberen a l'atmosfera.
INFLUÈNCIA DE LES EMISSIONS NOCIVES EN ELS HUMANS
A continuació s'explica com afecten:
sulfur d'hidrogen (H2S)
Només l'1% del sofre dels pneumàtics es troba al líquid de la piròlisi, la resta s'allibera a l'atmosfera com a sulfur d'hidrogen.
Font: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0165237000000917
El sulfur d'hidrogen és un dels gasos verinosos més coneguts per a la salut humana. És un gas incolor d'acció extremadament ràpida, altament tòxic i amb olor d'ous podrits. A nivells baixos, el sulfur d'hidrogen causa irritació als ulls, el nas i la gola. Els nivells moderats poden causar mal de cap, marejos, nàusees i vòmits, així com tos i dificultat per respirar. Nivells més alts poden causar xoc, convulsions, coma i mort. En general, com més severa és l'exposició, més greus són els símptomes.
Source – https://wwwn.cdc.gov/TSP/MMG/MMGDetails.aspx?mmgid=385&toxid=67#:~:text=At%20low%20levels%2C%20hydrogen%20sulfide,convulsions%2C%20coma%2C %20and%20death.
També, a més de la salut humana, també afecta el medi ambient. El sulfur d'hidrogen, que entra a l'atmosfera, es converteix ràpidament en àcid sulfúric (H2SO4), que en conseqüència provoca la pluja àcida.
Font: http://www.met.reading.ac.uk/~qq002439/aferraro_sulphcycle.pdf
No cal dir que no hem de prendre cap acció que de cap manera augmenti els nivells d'aquest gas verinós prop d'on vivim.
Monòxid de carboni (CO)
El monòxid de carboni és un altre gas verinós que tampoc no volem a les nostres llars.
Afecta la salut per la seva reacció amb l'hemoglobina a la sang. L'hemoglobina és el compost que subministra oxigen a les cèl·lules. L'afinitat de l'hemoglobina és més de 200 vegades més gran pel CO que per l'oxigen, de manera que substitueix l'oxigen de la sang ja en concentracions baixes, provocant efectivament l'asfixia a nivell cel·lular.
Els efectes sobre la salut humana són diversos. En exposicions molt elevades, aquest gas pot provocar ictus, pèrdua de consciència i mort de parts del cervell i del propi individu. A exposicions més baixes, hi ha efectes conductuals més lleus, per exemple, deteriorament de l'aprenentatge, disminució de la vigilància, deteriorament del rendiment de tasques complexes, augment del temps de reacció. Aquests símptomes també es produeixen a nivells inherents a un entorn urbà estàndard a prop de les interseccions ocupades. També s'observen certs efectes sobre el sistema cardiovascular.
Diòxid de carboni (CO2)
El diòxid de carboni, a més de ser un gas d'efecte hivernacle, és un altre gas que també presenta múltiples perills per a la salut en quantitats elevades.
Font: https://www.nature.com/articles/s41893-019-0323-1
Els metalls pesants
La piròlisi a temperatures superiors a 700 °C converteix metalls pesants com el Pb i el Cd (plom i cadmi) d'estat líquid a gasós.
Source – https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7831513/#:~:text=It%20is%20known%20that%20Cd,heavy%20metals%20Cd%20and%20Pb.
El seu dany al cos humà ha estat àmpliament documentat durant anys i és evident per a la ciència.
Conduir
La intoxicació per plom pot causar problemes reproductius en homes i dones, hipertensió arterial, malalties renals, problemes digestius, trastorns nerviosos, problemes de memòria i concentració, una disminució general del coeficient intel·lectual i dolor muscular i articular. També hi ha proves que l'exposició al plom pot provocar càncer en adults.
Source – https://ww2.arb.ca.gov/resources/lead-and-health#:~:text=Lead%20poisoning%20can%20cause%20reproductive,result%20in%20cancer%20in%20adults.
cadmi
El cadmi provoca desmineralització i debilitament dels ossos, redueix la funció pulmonar i pot causar càncer de pulmó.
Source: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/19106447/#:~:text=Cd%20can%20also%20cause%20bone,the%20risk%20of%20lung%20cancer.
Dels sis contaminants ambientals més crítics, la piròlisi dels pneumàtics en produeix 4. Són plom, monòxid de carboni, partícules fines de pols i sulfur d'hidrogen. Només no es produeix ozó i diòxid de nitrogen.
Font: https://www.in.gov/idem/files/factsheet_oaq_criteria_pb.pdf
CONCLUSIÓ
La piròlisi és un procés perillós que no s'ha de permetre a prop de zones residencials. A Internet es poden trobar molts articles que descriuen aquest procés com a “inofensiu i respectuós amb el medi ambient”, però tots estan escrits per les mateixes empreses que venen els equips. També es descriu com la millor opció, en lloc de cremar els pneumàtics a l'aire lliure. Aquesta és una comparació absurda, ja que hi ha maneres més sostenibles de reutilitzar els pneumàtics. Per exemple, tallant-los i utilitzant-los com a superfície en un entorn urbà (per a parcs infantils, en parcs, etc.), així com es podrien afegir a l'asfalt.
La piròlisi produeix clarament emissions que perjudiquen la salut humana i el medi ambient. Per molt que es minimitzin els seus efectes, en tot cas no s'ha de permetre que es faci prop de zones residencials, i menys encara al centre de la ciutat, seguint el model de països molt contaminats com l'Índia i el Pakistan.
