Gipaluyohan sa mga komite sa Parliament ang pagtukod ug bag-ong pondo aron matabangan ang mga huyang nga lungsuranon nga makasagubang sa nagkataas nga gasto sa pagbalhin sa enerhiya.
Ang mga komite sa Environment, Public Health and Food Safety (ENVI) ug sa Employment and Social Affairs (EMPL) gisagop karong adlawa, nga adunay 107 ka boto pabor, 16 batok ug 15 ka abstention, ang ilang posisyon sa sugyot sa Komisyon sa pagtukod ug Social Climate Fund. . Ang bag-ong pundo makabenepisyo sa mga panimalay, micro-enterprises ug transport users nga huyang ug partikular nga apektado sa epekto sa transisyon paingon sa climate neutrality.
Pagsulbad sa kakabos sa enerhiya ug paglihok
Ang mga estado nga miyembro sa EU kinahanglan nga mosumite sa "Mga Plano sa Klima sa Sosyal", pagkahuman sa pagkonsulta sa lokal ug rehiyonal nga mga awtoridad, mga kasosyo sa ekonomiya ug sosyal ingon man sa sibil nga katilingban. Ang mga plano kinahanglan nga adunay usa ka managsama nga hugpong sa mga lakang aron matubag ang kakabus sa kusog ug paglihok.
Una, ang temporaryo nga direktang kita nga suporta nga mga lakang mapondohan (sama sa pagkunhod sa mga buhis sa enerhiya ug mga bayronon) aron masulbad ang pagtaas sa transportasyon sa dalan ug pagpainit sa presyo sa gasolina. Sumala sa mga MEP, ang ingon nga suporta mahimong limitado sa labing kataas nga 40% sa kinatibuk-ang gibanabana nga gasto sa matag nasudnon nga plano alang sa panahon nga 2024-2027, ug mawagtang sa katapusan sa 2032.
Ikaduha, ang pondo maglakip sa mga pamuhunan sa pagbag-o sa mga bilding, renewable energy ug pagbalhin gikan sa pribado ngadto sa publiko nga transportasyon, car-pooling ug car-sharing ug paggamit sa aktibong mga paagi sa transportasyon aron makalibot, sama sa pagbisikleta. Ang mga lakang mahimong maglakip sa fiscal incentives, voucher, subsidyo o walay interes nga pautang.
Ang taho nagpaila sa daghang mga pagpaayo sa sugyot sa Komisyon, diin:
- usa ka kahulugan sa "kapobrehon sa paglihok", nga nagtumong sa mga panimalay nga adunay taas nga gasto sa transportasyon o limitado nga pag-access sa barato nga publiko o alternatibong mga paagi sa transportasyon nga gikinahanglan aron matubag ang mga kinahanglanon nga socio-economic nga panginahanglan;
– espesipikong pagtutok sa mga plano sa sosyo-ekonomikong mga hagit nga giatubang mga isla ug ang pinakagawas nga mga rehiyon;
– usa ka pahinumdom nga ang mga membro nga estado kinahanglang morespeto sa sukaranang mga katungod, lakip ang pagmando sa balaod, aron makabenepisyo gikan sa mga pondo sa EU.
Quotes
Co-rapporteur Esther de LANGE (EPP, NL) miingon: "Ang pagbalhin sa enerhiya kinahanglan dili mahimong usa ka transisyon alang sa 'malipayon nga pipila'. Mao nga among gisiguro nga ang kuwarta gikan sa pundo makaabot gyud sa mga tawo nga nanginahanglan labi ka suporta sa pagbalhin. Ang mga lakang naglakip, pananglitan, mga voucher alang sa mga huyang nga mag-insulate sa ilang mga balay ug mag-develop sa usa ka second-hand electric car market.
Co-rapporteur David CASA (EPP, MT) miingon: “Ang Social Climate Fund mao ang tubag sa EU sa hagit sa paghimo sa berdeng transisyon ngadto sa neutralidad sa klima nga usa ka sosyal. Kini nga pundo mamuhunan ug binilyon sa energy efficiency alang sa mga panimalay ug micro-enterprises, nga makapakunhod sa panginahanglan sa enerhiya ug makapahumok sa epekto sa mga lakang sa klima. Kining tanan naghimo niini nga usa ka importante nga bahin sa pagsiguro sa neutralidad sa klima sa Uropa sa 2050.
Sunod nga mga lakang
Ang sugyot gikatakda nga ma-adopt atol sa plenaryo nga sesyon sa Parliament sa Hunyo, sa dili pa magsugod ang negosasyon sa mga miyembrong estado.
background
Ang Social Climate Fund kay kabahin sa "Nahiangay sa 55 sa 2030 nga pakete", nga mao ang plano sa EU sa pagpakunhod sa greenhouse gas emissions sa labing menos 55% sa 2030 kumpara sa 1990 nga lebel subay sa ang European Climate Law.
