Η οδική κυκλοφορία και η οικιακή θέρμανση προκαλούν κακή ποιότητα αέρα σε όλη την Ευρώπη

Εκπομπές από την οδική κυκλοφορία και την οικιακή θέρμανση πίσω από παραβιάσεις των προτύπων ποιότητας του αέρα της ΕΕ σε ολόκληρη την Ευρώπη — Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος

Κατά την περίοδο 2014 έως 2020, 944 σχέδια για την ποιότητα του αέρα αναφέρθηκαν στον ΕΟΧ, σύμφωνα με την ενημέρωση.Διαχείριση της ποιότητας του αέρα στην Ευρώπη'. Οι αρχές στα κράτη μέλη καλούνται να συσταθούν σχέδια για την ποιότητα του αέρα για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε περιοχές όπου γίνεται υπέρβαση των προτύπων ποιότητας του αέρα της ΕΕ και την προστασία της δημόσιας υγείας και των οικοσυστημάτων. Η πλειονότητα των σχεδίων για την ποιότητα του αέρα επικεντρώνεται στη μείωση των επιπέδων διοξειδίου του αζώτου (NO₂) και σωματίδια με διάμετρο 10 μm ή μικρότερη (PM₁₀).

Από το 2014 έως το 2020, λίγο λιγότερο από τα δύο τρίτα όλων των αναφερθέντων υπερβάσεις των προτύπων ποιότητας του αέρα συνδέονταν με την πυκνή κυκλοφορία στα αστικά κέντρα και την εγγύτητα σε μεγάλους δρόμους, κυρίως λόγω των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NO_x). Κίνηση στον δρόμο ήταν βασική πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης στα δυτικά και βόρεια Ευρώπη, με έξι χώρες, δηλαδή την Αυστρία, τη Δανία, τη Φινλανδία, τις Κάτω Χώρες, την Πορτογαλία και το Ηνωμένο Βασίλειο*, αναφέροντας την οδική κυκλοφορία ως μοναδική πηγή υπερβάσεων.

Αντίθετα, στη νότια και ανατολική Ευρώπη οικιακή θέρμανση ήταν μια σημαντική πηγή που οδήγησε σε υπερβάσεις των προτύπων για το PM₁₀. Οι χώρες που ανέφεραν την οικιακή θέρμανση ως σημαντικό παράγοντα υπέρβασης περιλαμβάνουν την Κροατία, την Κύπρο, τη Βουλγαρία, την Ιταλία, την Πολωνία, τη Ρουμανία, τη Σλοβακία και τη Σλοβενία.   

Όσον αφορά τα μέτρα που ελήφθησαν για τη μείωση των εκπομπών στο πλαίσιο των σχεδίων για την ποιότητα του αέρα, τα δύο τρίτα επικεντρώθηκαν στη μείωση των εκπομπών ΝΟ_x από τον τομέα των μεταφορών, ενώ μόνο το 12% επικεντρώθηκε στην οικιακή θέρμανση και το 4% στον αγροτικό τομέα, με τα δύο τελευταία να αποτελούν σημαντικές πηγές αιωρούμενων σωματιδίων.

Σύμφωνα με την έκθεση του ΕΟΧ «Ποιότητα αέρα στην Ευρώπη 2021», η έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκάλεσε α σημαντικό βάρος πρόωρου θανάτου και ασθένειας στα 27 κράτη μέλη της ΕΕ το 2019, με 307,000 πρόωρους θανάτους να αποδίδονται σε λεπτά σωματίδια και 40,400 σε ΝΟ₂. 

Στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας Σχέδιο δράσης μηδενικής ρύπανσης, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή όρισε το Στόχος του 2030 για μείωση του αριθμού των πρόωρων θανάτων που προκαλείται από PM_2.5 κατά τουλάχιστον 55% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2005. Για το σκοπό αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεσμεύτηκε να αναθεωρήσει τις σχετικές πολιτικές που μειώνουν τις εκπομπές ατμοσφαιρικών ρύπων στην πηγή, όπως από τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια. Η Επιτροπή αναθεωρεί επίσης την Οδηγίες για την ποιότητα του αέρα περιβάλλοντος να ευθυγραμμίσει Πρότυπα ποιότητας του αέρα της ΕΕ πιο στενά με  νέες κατευθυντήριες γραμμές για την ποιότητα του αέρα του ΠΟΥ δημοσιεύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2021.

Ιστορικό για τα σχέδια για την ποιότητα του αέρα

Η ΕΕ οδηγίες για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα σειρά πρότυπα ποιότητας του αέρα για ορισμένους ρύπους στον αέρα του περιβάλλοντος για την προστασία της ανθρώπινης υγείας και του περιβάλλοντος. Σε περίπτωση υπέρβασης αυτών των τιμών, τα κράτη μέλη καλούνται να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα για τη μείωση των συγκεντρώσεων των ατμοσφαιρικών ρύπων και να προετοιμάσουν ένα σχέδιο ποιότητας του αέρα που θα ορίζει τα κατάλληλα μέτρα. Στόχος είναι να διατηρηθεί η περίοδος υπέρβασης όσο το δυνατόν συντομότερη.

*Τα προϊόντα, οι ιστότοποι και οι υπηρεσίες του ΕΟΧ ενδέχεται να αναφέρονται σε έρευνα που διεξήχθη πριν από την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ. Η έρευνα και τα δεδομένα που σχετίζονται με το ΗΒ θα εξηγούνται γενικά με τη χρήση ορολογίας όπως: «ΕΕ-27 και ΗΒ» ή «ΕΟΧ-32 και ΗΒ». Οι εξαιρέσεις από αυτή την προσέγγιση θα διευκρινιστούν στο πλαίσιο της χρήσης τους.