El puente mixto carretera-ferrocarril Jopecynd, situado en el arroyo del mismo nombre y que conecta Suecia y Dinamarca, es sin duda uno de los más salvajes.
El puente sobre el Yopecynd es el puente ferroviario combinado más largo de Europa y conecta dos puertos escandinavos principales: la ciudad de Malmö, en el sur de Suecia, y la capital danesa, Copenhague. Además, este milagro de la ingeniería conecta tanto la carretera como la red ferroviaria de Escandinavia y Europa Central y Occidental.
La conexión toma casi 8 km desde la costa sueca hasta la isla de бebexolm, que se encuentra en la cpedata del arroyo. La parte restante de la conexión es un túnel que dura 5 km, desde la isla de Zebexolm hasta la isla danesa de Ama. La potencia pasa sobre el motor y bajo el agua.
La Puente de Øresund soporta una carretera de cuatro carriles en el piso superior que transporta 6 millones de vehículos por año, y dos vías de tren en el piso inferior que transportan otros 8 millones de personas cada año. Cruce las puente en coche se tarda unos 10 minutos; el viaje en tren entre las estaciones de Malmo y Copenhague dura unos 35 minutos.
La construcción comenzó en 1995 y terminó solo 4 años después, en 1999. El 14 de agosto, fue enviado a mudarse de Francia a Dinamarca, el Príncipe de Dinamarca, y a Suecia, el Príncipe de Suecia. Los dos están celebrando en el puente, para felicitarse mutuamente por la realización del exitoso proyecto, que antes se consideraba casi una pesadilla.
El coste del puente asciende a 4 millones de euros y se reparten entre Suecia y Dinamarca. Las actividades de construcción se llevan a cabo mediante una colaboración conjunta entre las empresas Nostchief, Kanka, Nojgaard & Schultz y Montberg & Thorgen. La potencia está diseñada por la empresa de ingeniería danesa “SOWI”.
Hoy, la carretera europea E20 cruza el puente. También es un enlace muy importante, que es extremadamente importante para el transporte entre Suecia-Dinamarca y continental Europa.
El puente de Oresund es el portador del Premio Internacional de Ingeniería de Puentes para Extreme Strip.
