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Domingo, septiembre 25, 2022

Uber Files: denunciante de Mark MacGann y hombre sombra de Uber

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Mark MacGann es el hombre que entregó a The Guardian 124,000 mensajes y documentos internos que condujeron a los archivos de Uber. Durante dos años, fue uno de los principales ejecutivos de asuntos públicos de Uber para Europa Occidental, África y Medio Oriente. Durante dos años, fue uno de los principales gerentes de asuntos públicos de Uber para Europa Occidental, África y Medio Oriente.

Una importante investigación que involucró a cuarenta periódicos internacionales, incluidos Le Monde y el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ), también participó en el análisis del documento.

Esta amplia investigación periodística 'Uber Files', revela cómo Emmanuel Macron, entonces ministro de Economía entre 2014 y 2016, ayudó en secreto a la empresa estadounidense Uber a instalarse en Francia, lo que permitió a Uber un acceso frecuente y directo a él y a su personal, incluso diciéndole a la compañía que había negociado un "acuerdo" secreto con sus oponentes en el gabinete francés
Esto fue a pesar de las reticencias del gobierno al que pertenecía y luego de las violentas protestas de taxis en Francia en 2015, durante las cuales varios conductores de Uber y sus clientes fueron agredidos físicamente.

En defensa de Emmanuel Macron, Mark MacGann admite que mintió: “Fui yo quien habló con los gobiernos, yo fui quien impulsó esto con los medios, yo fui quien le dijo a la gente que deberían cambiar las reglas porque los conductores se iban a beneficiar y la gente estaba vamos a tener muchas oportunidades económicas”, dijo. “Cuando resultó que ese no era el caso, en realidad habíamos vendido mentiras a la gente.

En una entrevista exclusiva con el guardián, MacGann dijo que estaba motivado en parte por el remordimiento. decidió hablar, dijo, porque cree que Uber incumplió a sabiendas las leyes en docenas de países y engañó a la gente sobre los beneficios para los conductores del modelo de economía bajo demanda de la compañía.

En un esfuerzo por sofocar la reacción violenta contra la empresa y asegurar cambios en las leyes laborales y de taxis, Uber planeó gastar $90 millones en 2016 en cabildeo y relaciones públicas, según un documento.

Su estrategia a menudo implicaba pasar por encima de los alcaldes de las ciudades y las autoridades de transporte y llegar directamente a la sede del poder.

Además de Macron, los ejecutivos de Uber se reunieron con Biden en Davos, el primer ministro irlandés Enda Kenny, el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu y George Osborne, el entonces canciller británico. Una nota de la reunión retrata a Osborne como un "firme defensor".

Después de su reunión con Kalanick (cofundador de Uber), Biden parece haber modificado su discurso preparado en Davos para referirse a un CEO cuya empresa daría a millones de trabajadores “la libertad de trabajar tantas horas como quieran, para administrar sus negocios”. propia vida como ellos quieren”.

En un comunicado en respuesta a la filtración, Uber reconoció "errores y pasos en falso", pero dijo que se había transformado desde 2017 bajo su actual CEO, Dara Khosrowshahi.

“No damos ni daremos excusas por comportamientos pasados ​​que claramente no son consistentes con nuestros valores actuales”, dijo. “En cambio, le pedimos al público que nos juzgue por lo que hemos hecho en los últimos cinco años y lo que haremos en los años venideros”.

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