La calidad del aire de Europa sigue mejorando y el número de personas que mueren prematuramente o sufren enfermedades debido a la contaminación del aire está disminuyendo. Sin embargo, según el análisis de la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), publicado hoy, la contaminación del aire sigue siendo el mayor riesgo ambiental para la salud en Europa, y se necesitan medidas más ambiciosas para cumplir con las pautas basadas en la salud de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
La AEMA ha publicado su 'Calidad del aire en Europa 2022evaluación, presentando la estado de la calidad del aire en Europa, evaluando los impactos de la contaminación del aire en salud y ecosistemase identificar las fuentes de emisiones al aire.
Según el análisis de la AEMA, la contaminación del aire sigue planteando riesgos significativos para la salud en Europa, causando enfermedades crónicas y muertes prematuras. En 2020, el 96 % de la población urbana de la UE estuvo expuesta a concentraciones de partículas finas (PM2.5) por encima del nivel de referencia de la OMS de 5 microgramos por metro cúbico (µg/m3) de aire. La contaminación del aire también daña la biodiversidad y daña los cultivos agrícolas y los bosques, causando grandes pérdidas económicas.
Al menos 238,000 muertes prematuras por partículas finas en la UE
Mala calidad del aire, especialmente en Areas urbanas, sigue afectando a la salud de los ciudadanos europeos. Según las últimas estimaciones de la AEMA, al menos 238,000 personas murieron prematuramente en la UE en 2020 debido a la exposición a PM2.5 contaminación por encima del nivel de referencia de la OMS de 5 µg/m3. La contaminación por dióxido de nitrógeno provocó 49,000 24,000, y la exposición al ozono, XNUMX XNUMX muertes prematuras en la UE.
Además de la muerte prematura, la contaminación del aire causa problemas de salud y agrega costos significativos al sector de la atención médica. Por ejemplo, en 2019, la exposición a PM2.5 condujo a 175,702 años vividos con discapacidad (YLD) debido a la enfermedad pulmonar obstructiva crónica en 30 países europeos.
Nota: Al igual que en años anteriores, los impactos en la salud de diferentes contaminantes del aire no deben sumarse para evitar el doble conteo debido a algunas superposiciones en los datos. Este es el caso tanto de la mortalidad como de la enfermedad.
De 2005 a 2020, el número de muertes prematuras por exposición a PM2.5 cayó un 45% en la UE. Si esta tendencia continúa, se espera que la UE cumpla con los plan de acción contaminación cero dirigidos de una reducción del 55% en las muertes prematuras para 2030.
Sin embargo, se necesitarán más esfuerzos para cumplir con la visión de contaminación cero para 2050 de reducir la contaminación del aire a niveles que ya no se consideran dañinos para la salud.
Pérdida de biodiversidad, daños en bosques, cultivos
La contaminación del aire también daña ecosistemas terrestres y acuáticos. En 2020, se observaron niveles dañinos de deposición de nitrógeno en el 75 % del área total del ecosistema de la UE. Esto representa una reducción del 12 % desde 2005, mientras que el objetivo del plan de acción de contaminación cero de la UE es alcanzar una reducción del 25 % para 2030.
Según el análisis de la AEMA, el 59% de áreas boscosas y en 6% tierra agricola estuvieron expuestos a niveles dañinos de ozono troposférico en Europa en 2020. Las pérdidas económicas debido a los impactos del ozono troposférico en los rendimientos de trigo totalizaron alrededor de EUR 1.4 millones en 35 países europeos en 2019, con las mayores pérdidas observadas en Francia, Alemania , Polonia y Turquía.
Más de la mitad de las emisiones de partículas finas del uso de energía en los edificios
El principal fuente de contaminación por partículas en Europa es de Combustión de gasolina en el sector residencial, comercial e institucional, muestra el análisis de la AEMA. Estas emisiones están vinculadas principalmente a la quema de combustibles sólidos para la calefacción de edificios. En 2020, el sector fue responsable del 44% de PM10 y 58% PM2.5 emisiones Otras fuentes importantes de estos contaminantes incluyen la industria, el transporte por carretera y la agricultura.
Agricultura también fue responsable de la gran mayoría (94%) de las emisiones de amoníaco y más de la mitad (56%) de las emisiones de metano. Para los óxidos de nitrógeno, las principales fuentes fueron transporte por carretera (37%), agricultura (19%) e industria (15%).
En general, las emisiones de todos los contaminantes atmosféricos clave en la UE siguieron disminuyendo en 2020. Esta tendencia ha continuado desde 2005 a pesar del aumento considerable del producto interior bruto (PIB) de la UE durante el mismo período, señala el análisis de la AEMA.
Antecedentes de la política
El Acuerdo verde europeo tiene como objetivo mejorar la calidad del aire y alinear más estrechamente las normas de calidad del aire de la UE con la actualización directrices de calidad del aire de la OMS,. Los Estados unidos plan de acción contaminación cero establece una visión para 2050 para reducir la contaminación del aire, el agua y el suelo a niveles que ya no se consideran dañinos para la salud y los ecosistemas naturales.
En octubre de 2022, la Comisión Europea propuso una revisión de la Directiva sobre la calidad del aire ambiente, que incluye umbrales más estrictos para la contaminación, un derecho mejorado al aire limpio, incluidas posibles disposiciones para que los ciudadanos reclamen una compensación por daños a la salud debido a la contaminación del aire, normas más estrictas para el control de la calidad del aire y una mejor información pública.
Nota a los editores
La AEMA ha estado estimando la mortalidad debido a la exposición a la contaminación del aire desde 2014. Hasta 2021, la AEMA utilizó Informe de la OMS de 2013 recomendaciones para la evidencia de los riesgos para la salud de la contaminación del aire. En la evaluación de este año, la AEMA aplica por primera vez nuevas recomendaciones para los impactos en la salud establecidas en el Directrices de calidad del aire de la OMS de 2021.
Debido al cambio en la metodología, la cantidad estimada de muertes es más baja que antes y la AEMA ha actualizado sus estimaciones anteriores para monitorear constantemente el progreso y el cambio relativo hacia las metas del plan de acción de contaminación cero.
Algunos estudios indican que los impactos en la salud, incluidas las muertes prematuras, ya pueden ocurrir en bajos niveles de contaminación del aire. La AEMA ha estimado esos impactos en la salud considerablemente mayores en un "análisis de sensibilidad" específico, resumido en el informe de impactos en la salud.
