Parlemintskommisjes stypje it opsetten fan in nij fûns om kwetsbere boargers te helpen om te gean mei de ferhege kosten fan 'e enerzjytransysje.
De kommisjes foar miljeu, folkssûnens en fiedingsfeiligens (ENVI) en foar wurkgelegenheid en sosjale saken (EMPL) hawwe hjoed, mei 107 stimmen foar, 16 tsjin en 15 ûnthâldens, har stânpunt oannommen oer it foarstel fan 'e Kommisje om in Sosjaal Klimaatfûns op te rjochtsjen . It nije fûns komt ten goede oan húshâldens, mikro-bedriuwen en ferfiersbrûkers dy't kwetsber binne en benammen troffen binne troch de ynfloed fan de oergong nei klimaatneutraliteit.
It oanpakken fan earmoede yn enerzjy en mobiliteit
EU-lidsteaten sille ferplicht wurde om "Sosjale Klimaatplannen" yn te tsjinjen, nei oerlis mei lokale en regionale autoriteiten, ekonomyske en sosjale partners en ek de boargerlike maatskippij. De plannen moatte in gearhingjende set fan maatregels befetsje om enerzjy- en mobiliteitearmoede oan te pakken.
As earste soene tydlike maatregels foar direkte ynkommensstipe finansierd wurde (lykas in ferleging fan enerzjybelestingen en fergoedingen) om de tanimming fan it weiferfier en de prizen foar ferwaarmingbrânstof oan te pakken. Neffens Europarlemintariërs soe sokke stipe wurde beheind ta maksimaal 40% fan 'e totale rûsde kosten fan elk nasjonaal plan foar de perioade 2024-2027, en soe oan 'e ein fan 2032 útfase wurde.
Yn it twadde plak soe it fûns ynvestearrings yn renovaasje fan gebouwen, duorsume enerzjy en in ferskowing fan partikulier nei iepenbier ferfier, carpooling en auto-sharing en it brûken fan aktive ferfierswizen om te kommen, lykas it fytsen, dekke. Maatregels kinne ûnder oaren fiskale stimulâns, bonnen, subsydzjes of nul-rinte lieningen.
It rapport yntrodusearret in oantal ferbetterings oan it foarstel fan 'e Kommisje, wêrûnder:
- in definysje fan "mobiliteit earmoede", ferwizend nei húshâldens dy't hege ferfierskosten hawwe of beheinde tagong ta betelbere iepenbiere of alternative manieren fan ferfier nedich om te foldwaan oan essensjele sosjaal-ekonomyske behoeften;
- spesifyk fokus yn 'e plannen op sosjaal-ekonomyske útdagings dy't konfrontearre wurde eilannen en de bûtenste regio's;
- in oantinken dat de lidsteaten moatte respektearje fûnemintele rjochten, ynklusyf de rjochtssteat, om te profitearjen fan EU-fûnsen.
Quotes
Co-rapporteur Esther de LANGE (EPP, NL) sei: “De enerzjytransysje moat gjin oergong wurde foar de 'happy few'. Dêrom hawwe wy der foar soarge dat it jild út it fûns ek de minsken terjochte komt dy't de measte stipe nedich hawwe by de oergong. Maatregelen omfetsje bygelyks bonnen foar kwetsberen om harren wenten te isolearjen en it ûntwikkeljen fan in twaddehâns elektryske automerk.”
Co-rapporteur David CASA (EPP, MT) sei: “It Sosjaal Klimaatfûns is it antwurd fan de EU op de útdaging om de griene oergong nei klimaatneutraliteit in sosjaal te meitsjen. Dit fûns sil miljarden ynvestearje yn enerzjy-effisjinsje foar húshâldens en mikro-bedriuwen, wat de fraach nei enerzjy ferminderje en de ynfloed fan klimaatmaatregels fersachtsje. Dit alles makket it in wêzentlik ûnderdiel fan it garandearjen fan Europeeske klimaatneutraliteit yn 2050. ”
Folgjende stappen
It foarstel is pland om te wurde oannommen tidens de plenêre sitting fan it parlemint yn juny, foardat ûnderhannelings mei lidsteaten begjinne kinne.
Eftergrûn
It Sosjaal Klimaatfûns is ûnderdiel fan de "Fit foar 55 yn 2030 pakket", dat is it plan fan de EU om broeikasgassen te ferminderjen mei op syn minst 55% oant 2030 yn ferliking mei 1990 nivo's yn oerienstimming mei de Europeeske Klimaatwet.
