11.3 C
Brussel
Woansdei 8, 2024
AfrikaMaritime Feiligens: EU sil in waarnimmer wurde fan 'e Djibouti-koade fan ...

Maritime Feiligens: EU om in waarnimmer te wurden fan 'e Djibouti Gedrachskoade / Jeddah-amendemint

DISCLAIMER: Ynformaasje en mieningen reprodusearre yn 'e artikels binne dejingen fan dyjingen dy't se ferklearje en it is har eigen ferantwurdlikens. Publikaasje yn The European Times betsjut net automatysk ûndertekening fan de opfetting, mar it rjocht om it út te sprekken.

DISCLAIMER OERTALINGS: Alle artikels op dizze side wurde publisearre yn it Ingelsk. De oersette ferzjes wurde dien troch in automatisearre proses bekend as neurale oersettingen. As yn twifel, ferwize dan altyd nei it orizjinele artikel. Tanke foar dyn begryp.

Newsdesk
Newsdeskhttps://europeantimes.news
The European Times Nijs is fan doel om nijs te dekken dat fan belang is om it bewustwêzen fan boargers yn hiel geografysk Europa te fergrutsjen.

De EU sil ynkoarten in 'freon' (dat wol sizze, waarnimmer) wurde fan 'e Djibouti Gedrachskoade / Jeddah-amendemint, in regionaal gearwurkingskader om piraterij, wapene oerfal, minskehannel en oare yllegale maritime aktiviteiten yn' e Noardwestlike Yndyske Oseaan oan te pakken, ynklusyf de Golf fan Aden en de Reade See.

De Ried hat hjoed formeel besletten de útnoeging te akseptearjen fan it sekretariaat fan 'e Djibouti Gedrachskoade / Amendemint Jeddah. Troch 'freon' te wurden fan 'e Djibouti Gedrachskoade / Jeddah-amendemint, sinjalearret de EU har sterke stipe foar in effektive regionale arsjitektuer foar maritime feiligens, wylst se har oanwêzigens en belutsenens fersterkje as in wrâldwide leveransier fan maritime feiligens yn 'e striid tsjin yllegale aktiviteiten op see. 

De Noardwestlike Yndyske Oseaan is ien fan 'e meast dynamyske sintrums fan ekonomyske groei yn' e wrâld. Mei't 80% fan 'e wrâldhannel troch de Yndyske Oseaan giet, is it krúsjaal om frijheid fan navigaasje te garandearjen en de feiligens en belangen fan 'e EU en har partners te beskermjen.

Eftergrûn

De Djibouti Gedrachskoade/Jeddah-amendemint waard yn 2017 tekene troch 17 ûndertekenjende steaten yn 'e Noardwestlike Yndyske Oseaan om regionale gearwurking te befoarderjen en de kapasiteit fan ûndertekenende steaten te stimulearjen om de groeiende bedrigingen foar maritime feiligens yn' e Golf fan Aden en de Reade See tsjin te gean. . De EU is in lange-steande partner foar maritime feiligens yn 'e regio.

Sûnt 2008 fjochtet operaasje EUNAVFOR Atalanta tsjin piraterij. Mear resint, mei de lansearring fan EUNAVFOR Aspides, beskermet de EU hannelsskippen dy't de Reade See oerstekke.

Parallel fiert de EU missys foar kapasiteitsbou, lykas EUCAP Somalia, EUTM Somalia en EUTM Mozambyk, lykas projekten foar maritime feiligens lykas CRIMARIO II en EC SAFE SEAS AFRICA.

Yn 2022 hat de Ried konklúzjes oannommen oer de lansearring fan it konsept Koördinearre Maritime Presences yn 'e Noardwestlike Yndyske Oseaan, in ramt foar in fersterke EU-rol as in maritime feiligens levere yn 'e regio en foar gearwurking mei kuststeaten en regionale organisaasjes foar maritime feiligens .

- advertinsje -

Mear fan de auteur

- EKSKLUSIWE YNhâld -spot_img
- advertinsje -
- advertinsje -
- advertinsje -spot_img
- advertinsje -

Moatst lêze

Latest articles

- advertinsje -