9.4 C
બ્રસેલ્સ
શનિવાર, મે 4, 2024
અર્થતંત્રપેસેન્જર પ્લેનમાં પેરાશૂટ કેમ નથી?

પેસેન્જર પ્લેનમાં પેરાશૂટ કેમ નથી?

અસ્વીકરણ: લેખમાં પુનઃઉત્પાદિત માહિતી અને મંતવ્યો તેમને જણાવનારાના છે અને તે તેમની પોતાની જવાબદારી છે. માં પ્રકાશન The European Times આપમેળે દૃષ્ટિકોણનું સમર્થન નથી, પરંતુ તેને વ્યક્ત કરવાનો અધિકાર છે.

અસ્વીકરણ અનુવાદો: આ સાઇટના તમામ લેખો અંગ્રેજીમાં પ્રકાશિત થાય છે. અનુવાદિત આવૃત્તિઓ ન્યુરલ ટ્રાન્સલેશન તરીકે ઓળખાતી સ્વયંસંચાલિત પ્રક્રિયા દ્વારા કરવામાં આવે છે. જો શંકા હોય, તો હંમેશા મૂળ લેખનો સંદર્ભ લો. સમજવા બદલ આભાર.

ગેસ્ટન ડી પર્સિની
ગેસ્ટન ડી પર્સિની
Gaston de Persigny - ખાતે રિપોર્ટર The European Times સમાચાર

એક નજરમાં, પ્લેનમાં દરેક પેસેન્જર પાસે પોતપોતાનું પેરાશૂટ હોવાનો વિચાર સરસ છે - જો ફ્લાઇટ દરમિયાન કંઈક થાય, તો પેરાશૂટ ઓગળી જાય છે અને પેસેન્જર બચી જાય છે. બચવાની 1% તક પણ 0% કરતા સારી છે, ખરું ને? જો કે, અરે: આ ટકાવારી પણ ખૂબ આશાવાદી લાગે છે. શા માટે તે સમજવા માટે, આપણે પોતાને કેટલાક પ્રશ્નો પૂછવાની જરૂર છે.

પ્રશ્ન 1. શું પેરાશૂટ ખરેખર ઉપયોગી થશે ત્યારે અકસ્માત બરાબર થશે? બોઇંગે શોધી કાઢ્યું હતું કે 49 વર્ષોમાં, રનવે પર 12% જીવલેણ ક્રેશ, 20% ટેકઓફ અથવા ચડતી વખતે અને 36% ઉતરાણ અથવા ઉતરાણ દરમિયાન થયા હતા. આ તમામ 68% માં, પેરાશૂટ તેમની નાની ઉંચાઈને કારણે એકદમ નકામી હશે. એટલે કે: માત્ર 32% કિસ્સાઓમાં, પેરાશૂટ ઉપયોગી થશે.

પ્રશ્ન 2. શું સરેરાશ મુસાફર પેરાશૂટનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકશે? જો તમે પેરાશૂટ વડે કૂદકો માર્યો હોય, તો તમે જાણો છો કે પેરાશૂટના સાધનોને તેના અસંખ્ય સ્ટ્રેપ, બેલ્ટ, બકલ્સ અને બકલ્સ સાથે તેની જાતે જોડવાનું સરળ નથી. અને ઘણા મુસાફરોને નાના સીટ બેલ્ટથી પણ સમસ્યા થાય છે! અને શિશુઓ, બાળકો, વૃદ્ધો, અપંગો - અથવા ફક્ત ઉત્સાહિત લોકો વિશે શું? અનિવાર્ય અંધાધૂંધી ઉમેરવી જ્યારે દરેક જણ તંગ કેબિનમાં આ બધા સાથે વ્યવહાર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે ...

પ્રશ્ન 3. ચાલો કહીએ કે કોઈક ચમત્કાર દ્વારા દરેક વ્યક્તિ સાધનોનું સંચાલન કરે છે. પરંતુ તેઓ વિમાનમાંથી કેવી રીતે કૂદી જશે? આંતરિક અને બાહ્ય દબાણ વચ્ચેના તફાવતને કારણે ફ્લાઇટ દરમિયાન ઉંચાઈ પર પેસેન્જર એરક્રાફ્ટના દરવાજા ખોલી શકાતા નથી. જો તેઓ ખુલે છે, તેમ છતાં, ઉપરોક્ત તફાવતને લીધે, મુસાફરોને બહાર ફેંકી દેવામાં આવી શકે છે, જ્યાં તેઓને એન્જિનના ટર્બાઈનમાં ચૂસવામાં આવશે અથવા તેમની પાછળના જેટમાં સળગાવી દેવામાં આવશે.

પ્રશ્ન 4. સફળતાની માઇક્રોસ્કોપિક તકની કિંમત કેટલી હશે? એક સામાન્ય બોઇંગ 737-800 150 મુસાફરો અને 6 ક્રૂ સભ્યો લે છે. T-11 મિલિટરી પેરાશૂટ લગભગ $600 માં ખરીદી શકાય છે, પરંતુ અમારી પાસે અપ્રશિક્ષિત વપરાશકર્તાઓ છે - તેથી જ અમને ફાજલ પેરાશૂટની જરૂર છે, તેમજ તે ઓટોમેટિક અનફોલ્ડિંગ સાથે, અને તેમની કિંમત $2,000 થી શરૂ થાય છે. પેરાશૂટ કેબિનેટ, સતત જાળવણી, સમયાંતરે રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે. આવા વધારાના એરક્રાફ્ટ સાધનોની કિંમત અડધા મિલિયન ડોલરથી વધુ હશે.

5. પેરાશૂટ ક્યાં મૂકવું? દરેક પેરાશૂટ વ્હીલ્સ પરના સૂટકેસ જેટલી જગ્યા લે છે. આપણે તેને ક્યાં રાખીશું? જો તે સીટની નીચે છે, તો પછી પગ માટે જગ્યા નથી અથવા બેઠકો ખુલશે નહીં. જો તે ટોચ પર છે, તો હાથના સામાન માટે કોઈ જગ્યા બાકી નથી. 6. વજન સાથે શું કરવું? T-11 પેરાશૂટનું વજન લગભગ 16 કિલોગ્રામ છે - તેથી પ્લેન લગભગ 2630 કિલોગ્રામ (ફાજલ પેરાશૂટ સિવાય) ઉમેરશે. આટલા મોટા વજનની ભરપાઈ કરવા માટે, 26 મુસાફરો માટેની સીટો દૂર કરવી પડશે. ખોવાયેલી આવકને કારણે ટિકિટના ભાવમાં ઓછામાં ઓછો 20 ટકાનો વધારો થશે. ટૂંકમાં: ઓછા અથવા કોઈ ચૂકવણી સાથે વિશાળ ખર્ચ.

અને આંકડા શું કહે છે તે ભૂલશો નહીં: પ્લેન ક્રેશમાં મૃત્યુનું જોખમ 1 મિલિયનમાંથી 20 છે, અને કારમાં - 1 માં 9,200 છે.

- જાહેરખબર -

લેખક વધુ

- વિશિષ્ટ સામગ્રી -હાજર_મગ
- જાહેરખબર -
- જાહેરખબર -
- જાહેરખબર -હાજર_મગ
- જાહેરખબર -

વાંચવું જ જોઇએ

તાજેતરની લેખો

- જાહેરખબર -