Jirgin Ventus maras matuƙa yana ionize iska don ƙirƙirar ɗagawa ba tare da motsin injuna ba.
Fasahar Undefined na tushen Florida ta bayyana ƙarni na gaba na drone ɗin kasuwanci na "shiru", wanda ke amfani da injin ion maimakon masu talla. An riga an yi gwajin jirage biyu. Aikin ya samu kudade kimanin dala miliyan biyu.
A cikin firam ɗin da ke ƙasa zaku iya ganin sabon samfuri a cikin iska. Duk da haka, an gyara bidiyon, don haka ba shi yiwuwa a duba ainihin tsawon lokacin jirgin. A lokaci guda, ba za a iya kiran shi 100% shiru ba. Duk da haka, Undefined Technologies ya ce za a yi shuru idan aka kwatanta da jirage marasa matuka da ke tukawa a halin yanzu.
Tsarin ƙirar ya bambanta da samfuran da suka gabata.
Samfurin ƙarshe ya tashi na kusan daƙiƙa 25 kuma ya samar da amo kusan decibel 90. Wakilan Undefined Technologies sun yi iƙirarin cewa sabon jirgin mara matuƙin jirgin na Ventus ya tashi na kusan mintuna biyu da rabi, kuma adadin hayaniyar ya ragu zuwa decibels 85. Ƙarshen burin yana kusa da decibels 70, ko kuma kusan iri ɗaya da DJI Mavic. Amma suna son aiwatar da ra'ayin a cikin babban filin jirgin sama mai ɗaukar nauyi.
Silent Ventus babban misali ne na aniyar mu na ƙirƙirar yanayi mai dorewa, ci gaba da ƙarancin hayaniya.
Thomas Prybanik, Wanda ya kafa kuma Shugaba na Fasahar Undefined
Har yanzu ba a bayyana yadda kamfanin ke shirin ci gaba da rage yawan hayaniya a na'urar da ba ta da sassa masu motsi a cikin tashar wutar lantarki. A wannan mataki, kamfanin kuma ba ya yin alƙawari game da iyaka ko juriya. Jirgin Ventus da kansa yana ionize iska don ƙirƙirar ɗagawa ba tare da motsin injuna ba.
