16.6 C
Brüsszel
Thursday, May 2, 2024
HírekA vakcinák egyenlőtlensége „hatalmas szakadást” vált ki az országok között

A vakcinák egyenlőtlensége „hatalmas szakadást” vált ki az országok között

NYILATKOZAT: A cikkekben közölt információk és vélemények az azokat közölők sajátjai, és ez a saját felelősségük. Publikáció in The European Times nem jelenti automatikusan a nézet jóváhagyását, hanem a kifejezés jogát.

NYILATKOZAT FORDÍTÁSA: Ezen az oldalon minden cikk angol nyelven jelent meg. A lefordított verziók egy neurális fordításként ismert automatizált folyamaton keresztül készülnek. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el az eredeti cikket. Köszönöm a megértésed.

hivatalos intézmények
hivatalos intézmények
A hírek többnyire hivatalos intézményektől (hivatalos intézményektől) érkeznek

Tedros Adhanom Ghebreyesus, az Egészségügyi Világszervezet főigazgatója: „A világjárvány még messze van a végétől, és nem lesz vége sehol, amíg mindenhol véget nem ér”WHO) mondta újságírókat ismét, a szokásos genfi ​​sajtótájékoztatón. 

Még mindig veszélyben 

Tedros az esetek, a kórházi kezelések és a halálesetek „drámai növekedésére” mutatott rá olyan helyeken, ahol a koronavírus korábban korlátozták, és hozzátették, hogy az új változatok, a törékeny egészségügyi rendszerek, az enyhébb közegészségügyi intézkedések – valamint az oxigén-, dexametazon- és oltóanyagok hiánya – tovább tetézi a problémát. 

„De vannak megoldások” – mondta, és arra buzdította az embereket, hogy tartsák be a fizikai távolságtartást, továbbra is viseljenek maszkot, és kerüljék a nagy összejöveteleket. „Még ott is, ahol az esetek visszaestek, a genetikai szekvenálás kritikus fontosságú, hogy a változatok nyomon követhetők legyenek, és az intézkedések ne enyhüljenek idő előtt.” 

Sürgős anyagi támogatásra van szükség 

Noha a WHO reagált az indiai megugrásra és más vészhelyzetekre, azonnali további finanszírozásra van szükség a támogatás fenntartásához minden olyan országban, ahol új esethullámok tapasztalhatók. 

A 2021-es választerv már most is alulfinanszírozott, és túlnyomó többségét bizonyos országok vagy tevékenységek adományozói „kerítették be”, ami korlátozza a WHO-t abban, hogy „alkalmazkodható és méretezhető választ adjon a kialakulóban lévő hotspotokon” – mondta Tedros. 

A sürgős és rugalmas finanszírozás lehetővé tenné az ENSZ egészségügyi ügynöksége számára, hogy növelje az országok és a ACT Accelerator.  

Tűzz ki ambiciózus célokat „közösen” 

Eközben az ENSZ Gyermekalapja (UNICEF) vázolt 190 milliós dózishiány az ENSZ által támogatott COVAX vakcina kezdeményezés a méltányos COVID-oltások érdekében. 

Míg a COVAX eddig 65 millió adagot szállított ki 124 országba és gazdaságba, a WHO vezetője felszólította a gyártókat, hogy nyilvánosan kötelezzék el magukat vakcináik COVAX-szal való megosztása mellett, a szerződéses akadályok feloldásával „napokon, nem hónapokon belül”. 

Arra is sürgette a gyártókat, hogy minden további adag esetében adják az elővásárlási jogot a COVAX-nak, és arra ösztönözte őket, hogy kössenek üzleteket olyan cégekkel, amelyek hajlandóak a létesítményeiket termelésre használni. Covid-19 védőoltások. 

„Közösen ambiciózus célokat kell kitűznünk, hogy legalább a világ felnőtt lakosságát a lehető leggyorsabban beoltsuk” – húzta alá Tedros. 

Közúti biztonsági prioritások 

Bár a járványszerű leállások és a távmunka kevesebb autóutat és közúti balesetet eredményezett, a WHO vezetője rámutatott egy fordított problémára, amelyet a sofőrök gyorshajtása okoz. Ez azt jelenti, hogy a halálozások száma nem csökkent arányosan.  

Felrúgás Az ENSZ Közúti Biztonsági Hete, a Tedros nemzeti és helyi politikai kötelezettségvállalást kért „a városi területeken 30 kilométeres óránkénti sebességkorlátozás bevezetésére, és összességében helyi támogatás megteremtésére az alacsony sebességű intézkedésekhez”. 

A közúti halálesetek kockázatának kezelése szintén alapvető fontosságú a cél eléréséhez Fenntartható Fejlődési Célokhoz (SDG-k), különösen azokat, amelyek érintik az egészségbiztonságot, a fenntartható városokat és csökkentik az országok közötti és azokon belüli egyenlőtlenségeket.  

Azok a politikák, amelyek kezelik a közúti forgalom hatását, és környezetet teremtenek a biztonságos, fenntartható és inkluzív közlekedési lehetőségekhez, szintén felszabadítják az éghajlat védelmét és a nemek közötti egyenlőséget.  

A WHO szerint az utcák tervezésének paradigmaváltása biztonságossá, hozzáférhetővé és méltányossá teheti az utcákat minden úthasználó számára – számos előnnyel jár, miközben felgyorsítja az egymáshoz kapcsolódó SDG-k tevékenységét.

Főbb tények a közúti sérülésekről 

  •  Körülbelül 1.35 millió ember meghal minden évben közúti balesetek miatt. 
  • A 2030 menetrend fenntartható fejlődésre ambiciózus célul tűzte ki, hogy 2020-ra felére csökkenti a közúti balesetekben bekövetkezett halálesetek és sérültek számát. 
  • A közúti balesetek a legtöbb országnak bruttó hazai termékük három százalékába kerülnek. 
  • A közúti közlekedési halálesetek több mint fele a gyalogosok, kerékpárosok és motorosok körében történik. 
  • A globális közúti halálesetek 93 százaléka alacsony és közepes jövedelmű országokban következik be. 
  • A közúti sérülések a vezető halálokok az 5-29 éves gyermekek és fiatal felnőttek körében. 
- Reklám -

Még több a szerzőtől

- EXKLUZÍV TARTALOM -spot_img
- Reklám -
- Reklám -
- Reklám -spot_img
- Reklám -

Muszáj elolvasni

Legfrissebb cikkek

- Reklám -