Milyen alapvető dolgokat kell tudni az elektromos autóvezetésről?
Európában a villamos energia átvitele háromfázisú hálózaton keresztül történik, ami azt jelenti, hogy három távvezetéket használnak.
• Kisebb elektromos készülékeknél, például a legtöbb háztartási készüléknél egy fázis is elegendő, így minden háztartási érintkező egyfázisú (egyfázisú).
• Az iparban használt nagyobb készülékek, de néha a konyhai sütők is mindhárom vezetékre csatlakoznak, így nagyobb teljesítmény (és nagyobb feszültség) érhető el.
• Egyes piacokon (pl. Franciaország) a magánháztartásokat általában egy fázishoz kötik. Más országokban (pl. Németországban) mindhárom fázishoz kapcsolódnak. Az ilyen piacokon háromfázisú technológia (fali doboz, fedélzeti töltő) alkalmazása is javasolt, ami gyorsabb töltést tesz lehetővé.
Átalakítás AC-ról DC-re
• Elektromos autója akkumulátorának töltéséhez a váltakozó áramot egyenárammá (DC) kell alakítani. Ellenkező esetben az akkumulátor felé és onnan áramlik, és az akkumulátor nem tud tölteni.
• Ez az átalakítás elvégezhető a beépített töltőn (OBC) vagy a járművön kívül olyan DC DC gyorstöltő állomásokkal, amelyek nagyobb töltési kapacitással rendelkeznek (akár 100 kW vagy a kapacitás 80%-a 30 perc alatt).
• Az OBC az Ön elektromos autójának része, és egyfázisútól – akár 3.7 kW-ig – egy háromfázisú, 11 kW-os készülékig terjed. Ne feledje azonban, hogy a töltési képességet a lánc leggyengébb láncszeme (a használt hálózati aljzat, kábel vagy fali doboz) határozza meg. A maximális töltési teljesítmény biztosítása érdekében megfelelő töltőkészüléket kell csatlakoztatni. Ezért az otthoni töltés leghatékonyabb és legjobb módja mindig a fali doboz.
Az akkumulátoros elektromos autók rendelkeznek:
• Elektromos motor és akkumulátor
• Az akkumulátor feltöltése a töltőállomás kábelével (magán / nyilvános)
Az autó mozgása közben a visszanyert energiával az akkumulátor is töltődik: a gyakorlatban a fékezéskor keletkező energia egy része attól a pillanattól kezdve alakul vissza elektromossággá, amikor felemeli a lábát a gázpedálról vagy lenyomja a féket.
Az átlagos futásteljesítmény nagymértékben függ a modelltől, a vezetési stílustól, a külső körülményektől és az akkumulátor kapacitásától. Egyes modellek több mint 300 km-t is megtehetnek egy adott vezetési ciklus alapján.
A plug-in hibrid elektromos autók a következőkkel vannak felszerelve:
• Elektromos motorral és akkumulátorral, valamint belső égésű motorral
• Az akkumulátor töltése a töltőállomás kábelével (nyilvános / magán) vagy benzinmotorral történik
Működés közben az akkumulátor is töltődik a visszanyert energiával:
• A fékezési energia abban a pillanatban alakul vissza elektromossággá, amikor felemeli a lábát a gázpedálról vagy lenyomja a féket.
• Az átlagos futásteljesítmény teljesen elektromos üzemmódban nagymértékben függ a vezetési stílustól, a külső körülményektől és az akkumulátor kapacitásától. Egyes modellek 40 km-nél többet is megtehetnek egy adott vezetési ciklus alapján.
• Teljesen elektromos üzemmódban a CO2-kibocsátás helyben nulla.
Hogyan működik az elektromos autó töltése?
A villamosítás kezdeti napjaiban a villamos energia átvitelének szabványa az egyenáram (DC) volt, amely egy irányban áramlik. Napjainkban az európai villamosenergia-hálózat váltakozó árammal (AC) működik, amelyben az áram folyamatosan – pontosabban másodpercenként 50-szer – változtatja irányát. Így a villamos energia átvitele nagy távolságokon hatékonyabb.
Míg háztartási készülékeink többsége váltakozó árammal (AC) működik, addig minden beépített akkumulátorral rendelkező készülék egyenárammal (DC) tölthető. Ez vonatkozik az elektromos autókra is. Ezért érdemes többet megtudni a váltakozó áramú és egyenáramról, ha elektromos autót tervez.
Amikor egy elektromos járművet normál váltóáramú váltakozó áramú hálózatról tölt, a váltóáram a járműben egyenárammá alakul. Ez a töltési mód azonban időt vesz igénybe. Felgyorsíthatja a dolgokat egy AC fali doboz felszerelésével. Segítségével a töltés gyorsabb lesz, mint a normál háztartási érintkezéssel, mert nagyobb energiaátviteli kapacitást kínál (akár 11 kW teljesítményig). A leggyorsabb töltés lehetőségét a DC töltő biztosítja. Ennek az az oka, hogy a hálózatról érkező váltóáram már az autón kívül egyenárammá alakult, és közvetlenül az akkumulátorra irányítható. Az egyenáramú töltőket jelenleg csak nyilvános állomásokon használják, de rendkívül kényelmes és egyszerű töltési módot jelentenek, ha sietsz.
Ezekkel az alapismeretekkel könnyebbé válik elektromos autója és annak töltése – akár otthon, akár úton, akár hosszabb utakon.
