Nneka Henry, az ENSZ Közlekedésbiztonsági Alapjának (UNRSF) titkárságának vezetője megjegyezte, hogy naponta 500 gyerek hal meg balesetekben, és az idősebb lakosság körében a nők 17-szer nagyobb valószínűséggel halnak meg autóbalesetben, mint a férfiak. biztonsági öv használatakor.
Kihívás mindenkinek
E statisztikák ellenére a közúti biztonság nem csak a nők vagy a fiatalok számára jelent kihívást. Ez „mindannyiunké, aki gyalogol, lovagol, kerékpároz vagy vezet az útjainkon” – mondta Ms. Henry Diedra Sealey-nek, a Közgyűlés HOPE ösztöndíjprogramjának elnökének fiatal diplomatája.
Az interjú a Közgyűlés közúti biztonság javításával foglalkozó magas szintű értekezlete előtt készült, amely csütörtökön és pénteken kezdődik az ENSZ New York-i székhelyén, a Közgyűlés elnöke, Abdulla Shahid és a World Health szervezésében. Szervezet (WHO).
A találkozóval egybeesik az ENSZ Közúti Biztonsági Alapjának fogadalmazói konferenciája. Az alapot 2018-ban hozták létre azzal a céllal, hogy „egy olyan világot építsünk, ahol az utak biztonságosak minden úthasználó számára, mindenhol.” Kifejezetten az alacsony és közepes jövedelmű országokban finanszíroz projekteket, ahol a közúti halálesetek és sérülések 93 százaléka következik be.
„Azért vagyok itt New Yorkban, hogy emlékeztessem mind a 193 tagállamot az Alap mandátuma és sikere iránti elkötelezettségükre” – mondta Henry asszony.
E sikerek közé tartozik az a bejelentés, hogy július 1-jétől minden Kelet-Afrikába importált járműnek az Euro 4/IV károsanyag-kibocsátási szabvány alatt kell lennie, és nem lehet több nyolc évesnél.
Az Alap a Nyugat-Afrikai Államok Gazdasági Közösségével együtt dolgozik a 15 taggal a járművek szabványos határozatainak harmonizálásán.
Főbb előnyök
„Ez jelentős előnyökkel jár a levegő minőségében és a közúti biztonságban” – mondta Ms. Henry a legutóbbi bejelentés kapcsán.
Az alap egyéb eredményei közé tartozik az azerbajdzsáni törvényhozás a balesetek utáni vészhelyzeti reagálás elősegítésére, a sebességkorlátozások és egyéb közúti közlekedési szabályok végrehajtásának fokozása Brazíliában és Jordániában, valamint az adatgyűjtés javítása Elefántcsontparton és Szenegál és várostervezők képzése a paraguayi iskolai zónák biztonságosabbá tételéről.
Jövőkép
A e heti magas szintű találkozó részeként az ENSZ-tagállamok politikai nyilatkozatot fogadnak el, amelynek célja a mobilitás jövőképe, amely előmozdítja az egészséget és a jólétet, védi a környezetet és minden ember javát szolgálja. ” – áll a sajtóközleményben.
Az egymással összefüggő célpontok részét képezik a Fenntartható Fejlesztési Célok (SDG-k), amelyek bemutatják, hogy a közúti biztonság miként épül be az SDG-kbe, az oktatáshoz való biztonságosabb hozzáféréstől kezdve az élelmiszerekhez való hozzáférésen át a légkörbe történő szén-dioxid-kibocsátásig.
A közlekedési halálesetek és sérülések felére csökkentése 2030-ra a harmadik fenntartható fejlesztési cél, a jó egészség és jólét célja.
Gyerekek kerékpároznak a Burkina Faso állambeli Fadában.
