A közúti forgalom és a háztartási fűtés rossz levegőminőséget okoz Európa-szerte

A közúti forgalomból és a háztartási fűtésből származó kibocsátások az EU levegőminőségi szabványainak megsértése mögött Európa-szerte – Európai Környezetvédelmi Ügynökség

A tájékoztató szerint a 2014 és 2020 közötti időszakban 944 levegőminőségi tervet jelentettek az EEA-nak.A levegő minőségének kezelése Európában'. A tagállamok hatóságainak létre kell hozniuk levegőminőségi tervek a légszennyezés csökkentése azokon a területeken, ahol az EU levegőminőségi előírásait túllépik, valamint a közegészségügy és az ökoszisztémák védelme. A levegőminőségi tervek többsége a nitrogén-dioxid (NO₂) és 10 µm vagy annál kisebb átmérőjű részecskék (PM₁₀).

2014 és 2020 között az összes bejelentett alig kétharmada a levegőminőségi előírások túllépése a városi központok sűrű forgalmához és a főutak közelségéhez kapcsolódnak, főként a nitrogén-oxid-kibocsátás miatt (NO_x). Úti forgalom a levegőszennyezés egyik fő forrása volt Nyugaton és Északon Európa, hat országgal, nevezetesen Ausztriával, Dániával, Finnországgal, Hollandiával, Portugáliával és az Egyesült Királysággal*, amely a túllépések egyetlen forrásaként a közúti forgalmat jelenti.

Ezzel szemben Dél- és Kelet-Európában háztartási fűtés fontos forrása volt a PM szabványok túllépésének₁₀. Horvátország, Ciprus, Bulgária, Olaszország, Lengyelország, Románia, Szlovákia és Szlovénia a háztartási fűtésről számoltak be a túllépések jelentős mozgatórugójaként.   

A levegőminőségi tervek keretében a kibocsátás csökkentésére hozott intézkedések kétharmada a NO-kibocsátás csökkentésére összpontosított_x a közlekedési szektorból, míg csak 12% összpontosított a háztartási fűtésre és 4% a mezőgazdasági szektorra, ez utóbbi kettő a szállópor fontos forrása.

Az EEA jelentése szerintLevegőminőség Európában 2021', a levegőszennyezésnek való kitettség a jelentős terhet jelent a korai halálozás és betegségek miatt 27-ben a 2019 EU-tagállamban 307,000 40,400 korai halálesetet okoztak a finom részecskék, és XNUMX XNUMX-at az NO miatt.₂. 

Az európai zöld megállapodás értelmében Zéró szennyezéssel kapcsolatos cselekvési terv, az Európai Bizottság megállapította a A 2030-as cél a korai halálozások számának csökkentése PM okozta_2.5 legalább 55%-kal a 2005-ös szinthez képest. Ennek érdekében az Európai Bizottság elkötelezte magát amellett, hogy felülvizsgálja azokat a vonatkozó politikákat, amelyek a forrásnál csökkentik a levegőszennyező anyagok kibocsátását, például a közúti közlekedésből és az épületekből. A Bizottság szintén felülvizsgálja a A környezeti levegő minőségére vonatkozó irányelvek igazítani EU levegőminőségi szabványok közelebbről  a WHO új levegőminőségi irányelvei 2021 szeptemberében jelent meg.

A levegőminőségi tervek háttere

Az EU a környezeti levegő minőségére vonatkozó irányelvek készlet levegőminőségi előírásoknak a környezeti levegőben lévő bizonyos szennyező anyagokra az emberi egészség és a környezet védelme érdekében. Ha ezeket az értékeket túllépik, a tagállamok kötelesek megtenni a szükséges intézkedéseket a levegőszennyező anyagok koncentrációjának csökkentése érdekében, és levegőminőségi tervet kell készíteniük, amely megfelelő intézkedéseket határoz meg. A cél az, hogy a túllépési időszak a lehető legrövidebb legyen.

*Az EGT-termékek, webhelyek és szolgáltatások olyan kutatásokra hivatkozhatnak, amelyeket az Egyesült Királyság EU-ból való kilépése előtt végeztek. Az Egyesült Királysággal kapcsolatos kutatásokat és adatokat általában a következő terminológiákkal magyarázzák: „EU-27 és az Egyesült Királyság” vagy „EGT-32 és az Egyesült Királyság”. Az e megközelítés alóli kivételek tisztázása használatukkal összefüggésben történik.